你真的知道該怎麼騎車嗎 ?

自己知道這個有.用.嗎.？

先不說那些只會按喇叭的四輪怪物好了，光是看到後照鏡那裡頭大大的前頭燈正在逼近...

我.我還是繼續違規好嚕

都是被逼的，有好路誰不騎，不用騎旁邊閃來閃去..

長年經驗 .... 來說 行駛 在一般車道 3 才算是合乎規定的騎乘方式

以及因為剛好工作所需 曾去 [ 工作的工會 ] 給警察派來的交通導師教過

騎車依據特定情況允許 可以往中央線道 ( 2 ) 行駛 以閃避外線車道迎來的危險

這點並不算違法 最內側線道 ( 1 ) 在法定上是汽車用的

機車確定是不行行駛的 至於有些人有提到被逼車的問題....

個人經驗來說  無視轎車行為 對方逼車也不閃 反壓喇叭警示對方

對方就會自己打回轉回去了 至少敝人都是這樣做 十次大概有八九次會奏效

只有極少數的例子 會硬逼敝人離開原本的行駛道路 通常這種時候 大概都是灌油門

往內線車道行駛加速閃過這種危險駕駛了.... ( 因為有再多條命都不夠陪這種人玩 )


以上為個人經驗 分享 僅此  

哀 在路上騎機車 真是一件很恐怖的事  在路上騎車會被逼到最旁邊騎
停紅綠燈 機車的框框 還被汽車佔據.....
汽車都不打方向燈直接給你轉! 不然就是 轉一半才在那打 ........
被警察攔下來的 也都是我們這些可憐的 機車族

自從上次叉點被一台汽車沒打方向燈直接給我右轉 差點GG以後      
我都很自動的騎在第三車道了= =

講這麼多...
愛靠邊的不管速度多少，照樣行駛所謂的路肩
會騎1 的照樣 飆1 ， 會亂鑽的照樣鑽 3...2...1...2...3...

這東西幾年前就在講了...
某號耶啦

交通部惡意整死摩托車族播放清單
https://www.youtube.com/watch?v=jSyoovYw85c&list=PL812B33CD411EB974&index=1&feature=plpp_video

http://nardus-forest.blogspot.tw/2011/11/blog-post_09.html
平面道路外側車道超級安全？

可以確定的是，台灣交通主管單位主管官員首長99%都是主觀意識凌駕專業的大四輪一人汽車本位主義嘴臉
害死摩托車通勤族他們絕對專業的
身後肯定跟著一群等著把他們拖下閻羅殿B19的冤死鬼魂


詐騙專業-輕盈上路～交通部路權主題網站(摩托車滾去右邊)
http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=1923&ctNode=789&mp=7

被自己人打臉
路肩風險增加77% - 交通部運輸研究所
www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=657249&ctNode=1066&mp=1

惡搞交通，死多少人關他們屁事，反正子女大都拿綠卡住國外
http://nardus-forest.blogspot.com/2012/09/blog-post_18.html

　　對於台灣騎士來說，所謂的車道就是沒有車道（怎麼和上次我指某友站的規則就是沒有規則有異曲同工之妙？），走路肩危險又違規，走車道又會被無腦汽車逼車（但也要看是怎麼走，與車速快慢。），這樣子到底該怎麼走？

　　亂走啦！

　　汽車太多，又沒劃設慢車道地區，厲害的阿伯阿嬤都走在只有十幾二十公分寬的路肩上（我天天開車走台二通勤，常看到如此這般強大的阿伯阿嬤，車身距離路邊柵欄不過十來公分，依然可以三、四十公里前進，只是該路段限速六十，汽車時速大多五十起跳……）

　　汽車很多，慢車道又被違規停車的自我開放為路肩，趕時間的騎士都嘛當此路無標線，從內到外高速穿切，禁行機車是參考用的（只要沒被抓到），方向燈也是選配用的。真正能安安穩穩走在正常車道上的，又有幾台呢？

　　黃紅牌除高速公路外大多同四輪以上的路權，算是少數可以安安穩穩走在正常道路上的（不用和公車、小黃、違停爭奪那僅有的外側與慢車道……），只是總是有那麼一些同樣認為二輪沒路權的會自我升格為國家憲兵，用私刑方式懲罰守法的騎士……

　　啊負責維持秩序的都嘛在聊天泡茶，多一事不如少一事。這大概就是目前的台灣交通吧……

因為汽車也是會開再機車唯一可騎的那道，所以久而久之我們機車族就被擠到旁邊了...不過版大說的我倒是知道，我還是照騎不誤~

哇....原來大家一直都在違規啊...
可是警察杯杯有看到都沒有來關切一下捏

別把汽車說的那麼惡霸好嗎~!
機車一堆不長眼~不禮貌~沒注意~腦殘~草包~蛇行~闖紅燈~不禮讓行人~的也一堆~
台灣的路就這麼大條~可是汽機車的使用卻遠超過道路的乘載流量~所以不管是騎車還是開車都會感到不舒服~
而且就算要刻意的車道分流~讓也要看台灣的駕駛觀念有沒有辦法配合~!
騎機車和開車的人~在大多數來說~都是憑自己FU再開車~等發生事故再來機機車車的~! 真的能有正確駕駛觀念的又有幾人呢？
有開車的朋友應該都能體會當要在路口右轉時~明明有打方向燈~也靠右行駛了~但後方的機車卻一輛跟著一輛緊貼著~不讓道還緊按喇叭~讓開車的人只能慢慢等機車過完才能右轉~但這時候已經造成後方嚴重回堵了~導致整個交通更慢~更雍塞~!
至於路邊停車~是那些亂停車的擋到機車的用路權~但大多數的騎樓~人行道 不也是一堆亂停的機車嗎?
還是說停在騎樓和人行道上就不算亂停車~那些人行人的用路權又該找誰要???

別把以為說用行車紀錄器拍下來~就好像突顯出機車在台灣這個道路行駛是屬於弱勢團體~其實常開車的車友也好不到哪去~!
如果要解決大眾交通的問題~乾脆大家都搭公車 搭捷運 騎腳踏車~除了公務車 及 貨運行等其他以車輛為生財器具等行業~
其餘駕駛人~只能在假日等時間才能開車上路~!
到時候看大家會不會爬起來跳~!
總之~機車不是弱勢~汽車也沒有優勢~路人的權益才容易被忽視~!