你真的知道該怎麼騎車嗎 ?

我通常只敢騎路肩...

如果外車道的話可能得60~70左右才不會被叭

大丸 發表於 2012-11-23 10:05
我都騎路路中間!根本就沒有汽機車爭道這種蠢事!!我吃汽油我就是汽車!

正確 , 車道應該是共享的 , 不應該有誰是獨尊 .

CUXI.831 發表於 2012-11-23 08:37
我也常常疑問 我開好好的 總有人喜歡在共用車道""故意""慢速行駛 來證明他的路權?
我也常常疑問 為何明明 ...

請問你所謂的慢速行駛有超過規定的50KM嗎?
我騎6X~7X被按喇叭這是誰的問題??

呵呵 , 我以為只有高速公路有路肩這種東西 , 也算多懂個一點交通規則吧.....

我騎車上路的重點 , 1. 保持人車的安全  2. 不破壞人車的行駛順暢  3. 不被照相或警察抓

絕不會一直想著要死守交通規則.... , 台灣的環境  交通  規劃 守交通規則有何意義 ?

光這個一般道路不能行駛路肩就完全與事實不符 , 上下班車就是那麼多 , 路肩何時空出來過 ?

就算占滿路肩 , 有哪個警察會抓 敢抓的 ? 常常警察也會視情況指揮紅燈右轉   過停止線到待轉區  或闖紅燈都有

那這樣算警察帶頭違規嗎 ? 我認為是視情形讓交通更順暢

我是覺得好像小學生在死背書一樣 , 不符合現實邏輯 沒意義.....

安全 順暢到達目的地才是唯一王道 , 懂不懂又如何 ?

台灣就是那麼小 車就那麼多 , 政府想辦法把車變少比較有用吧

我強調很多次了 , 你當然可以選擇違規騎乘路肩 .
沒出事故都好 , 一旦不幸發生事故 , 你才知道你會吃
一個大悶虧 ..

再舉個例子 .

如果你騎在路肩 , 遇到路邊停車的白目駕駛 ,
不注意後方來車就開車門 , 導致你去撞到 ..
你以為這是白目汽車駕駛的錯嗎 ?
不 , 你因為違規行駛路肩 , 你也要負責的 .

雲遊台灣 發表於 2012-11-23 09:47
還要爭嗎 ?

哪尼...
原來我被新聞記者騙了，那叫做一般車道而非快慢車道阿!!

受教了

http://www.appledaily.com.tw/app ... e/20121003/34549994
路肩騎機車 傷亡風險增77％
2012年10月03日

【李姿慧╱台北報導】機車最常行駛的路肩和路緣、機車優先道恐非最安全的路。交通部運研所研究發現，機車行駛路肩、路緣風險比行駛慢車道高七成七；若依事故位置分析，輕型機車傷亡風險也比重型高，其在機車優先道上的傷亡風險最高、較重型高出九成五。中華民國機車黨指一般道路應廢除機車優先道或專用道。
依運研所研究，機車行駛最靠路邊的路肩、路緣傷亡風險比慢車道高出七成七，主要是要閃躲公車及違規臨停汽車等。
輕型機車較危險

若依事故位置分析，速度慢的五十c.c.以下輕型機車平均傷亡風險比重型機車高出四成一，其中在機車優先道最危險，高出九成五。中華民國機車黨發起人董建一說，輕型機車駕駛行駛機車優先道時多慢慢靠邊騎，常受公車停靠、違規臨停等影響，無法從內側道超車或閃避，導致傷亡相對較高，建議輕型機車考照加考路考且廢除持汽車駕照可騎輕型機車規定；一般道路也應廢除機車優先道或專用道。
公路總局則指，輕型機車為何會傷亡較嚴重還須了解，是否加考路考也須評估；機車專用道設置與否，尊重地方政府評估。

唉 !! 沒辦法啦 !!

連騎在 3 上面再靠路肩一點也被按喇叭 ...

我能說什麼 ?

好好。。。。。。。。

永遠是夢想 發表於 2012-11-23 11:25
唉 !! 沒辦法啦 !!

連騎在 3 上面再靠路肩一點也被按喇叭 ...

交通部的錯誤政策打壓機車 , 機車騎士的退縮 , 四輪大爺的囂張 ..

各位還要繼續退縮嗎 ??

法規賦予我們正確的用路權益 , 還不挺直腰桿去爭取自己的權益嗎 ?