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關於GTR AERO換牒盤跟輪框

来源: 其他 ericsuen6 2012-11-20 11:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:13 編輯


本來我用10吋
後來換了RPM12吋跟220雞牌牒盤之後
轉動前面有怪聲音,前面卡卡的,然後看牒盤內圈的最外面有被磨到的樣字
這樣有關係嗎?
關於GTR AERO換牒盤跟輪框8992


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2#
cs5288 2012-11-20 12:07 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:13 編輯


.....當然有關係阿
都磨到裡面去了
而且 220的尺寸 開版大的卡鉗轉接座尺寸是否正確
不正確的話 也可能造成這樣的情形





3#
ericsuen6 2012-11-20 12:11 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:13 編輯



那要怎麼改善..不改善之後會有什麼症狀...


4#
att112 2012-11-20 12:47 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:14 編輯


那個不算磨到裡面吧@@??
浮動扣之外的都算正常的咬合範圍
請問,  碟盤跟來令是同時一起換新的裝上車嗎???


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原來如此  發表於 2012-11-20 15:03
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不算+1...  發表於 2012-11-20 13:41
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:14 編輯


這樣子就算磨到裡面了?
碟盤上的排屑孔都還有勒,怎麼會算磨到底?
基本上不要磨中浮動扣都不算到最內圈。關於GTR AERO換牒盤跟輪框226


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謝謝,我懂了  發表於 2012-11-20 14:59
騎過重車之後,我發現我回不去了 !!   
6#
punkpiano 2012-11-20 14:36 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:14 編輯



你有看清楚盤面是多大嗎?
而且他又是用原廠卡鉗這樣吃很正常吧= =


I'm  fine !!
7#
ericsuen6 2012-11-20 14:58 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:14 編輯


來另沒變直接裝,牒盤跟輪框別人賣給我的,那就好,怕出問題,謝關於GTR AERO換牒盤跟輪框8422謝大家


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碟盤是2手的話, 那就是上一位車主的咬合面跟你不同,磨合一陣子就好了~  發表於 2012-11-20 16:40
8#
ericsuen6 2012-11-20 15:01 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:14 編輯



小弟不了解,現在知道,謝謝


9#
gtr0622 2012-11-20 15:47 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:14 編輯


浮動扣以外都算是外盤,磨到都是沒問題的,請安心服用~~


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那我放心多了..謝謝  發表於 2012-11-20 20:13
10#
DrEK 2012-11-20 16:17 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 10:15 編輯


恭喜樓主咬合面積增加了 XDDD
(修正一下)
應該說是卡鉗和來令相對的角度變了
至於咬合面積要看來令吃多少
還早咧... 目測還有 5mm 可以咬
大概像這樣... 借用您的圖片畫線
關於GTR AERO換牒盤跟輪框2811
只是如果盤面高低差很多的話
目前的狀況煞車效果應該不會很好


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原來還有那麼多...  發表於 2012-11-20 21:15
[不騎帥也不騎快]
其實我也不懂什麼是宅... 只是不擅與人接觸而已 囧
原廠肉 99kph  /800m 順風12°C!? 好遜... 天冷比較會跑