找回密碼
 註冊

G5有沒有那麼扯!!看看這曲軸

31#
andyjj 2012-11-17 11:29 只看這個作者
改車好壞任份,沒得選
不過裂成這樣, 有點恐怖
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
這........不扯阿

61缸+原廠曲軸還給你跑3萬km才裂

哪裡扯了...?

超負荷的東西會壞是正常咩...為什麼要質疑原廠品質呢?

原廠就是設定給125用 你用到61缸 壞了在來說質疑原廠品質?

還有 出怪手是炸掉了 而不是裂掉 你要慶幸是原廠品質保護了你的case而不是改了然後怪原廠品質爛!!
原廠搭載不OVER,吃了機油才夠FAST。
33#
Meepo 2012-11-17 12:09 只看這個作者
不扯阿

改過就怪店家別怪原廠

原廠零件耐用度不是這樣搞的
本文章最後由 陳維尼 於 2012-11-17 12:37 編輯

我個人也覺得太扯
斧型壽命是比較短沒錯
但是那個地方因該不是消耗品才對
材質問題吧,所以不能承受過大的壓力
簡單來說就是區軸鑄模雜質過多(偷工減料?使用回收料!)再來是斷面部份也太奇怪了吧
它不是斷最薄的地方??
有去包過KS都知道光養的鑄鋁雜質很多密度很差
像屎一樣



給個讚

改缸後平衡會跑掉 區軸沒平衡校正容易彎曲軸斷區軸  發表於 2012-11-17 19:41
修正:區軸就會出"問台"了 → 問題  發表於 2012-11-17 12:59
你真的懂嘛!? 比起某廠 原廠車 區軸就會出問台了 何況這位版大是改過缸 有看清楚再回文!?  發表於 2012-11-17 12:58
裂開 總比出怪手 炸缸好
36#
小兔仔子 2012-11-17 12:44 發文來自手機 只看這個作者
改61還騎了3萬公里?原廠曲軸很優啊!
37#
007 2012-11-17 13:00 只看這個作者
以現在都偷料的年代

原廠曲軸要改缸,盡量選全覆式的曲軸(圓形)肉多

例如勁戰原廠這種

全覆式的曲軸大端麻浪思又有分較厚,較薄

較薄如勁戰類,優點因這樣特性偏高轉力道

較厚如kdu,優點因這樣特性偏低轉扭力力道

斧型的肉最少,除非材質強化or做熱處理,不然承受力較弱

樓主這支原廠好像沒藍紫色高週波處理,強度更弱

改缸會死更快

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
所以說~三冠王老車不死是有原因的!!? 我的小三58.5 目前才跑3000時常熱血操控!! 目前還頭好壯壯!!看來最少上看30000KM!! 實在是讚  發表於 2012-11-22 14:09
PO:你真的懂嘛!? 比起某廠 原廠車 區軸就會出問提了 何況這位版大是改過缸 有看清楚再回文!?

爛蘋果跟爛梨子的差別...

我就是懂

才覺得現在年輕人的錢真好賺

一台車動輒五、六萬

品質部分

能偷的都偷

然後還不用負任何責任

還會有一堆人護航

(這是正常現象,誰叫你改缸。喔…跟某車廠比起來好太多了!)

不是爛蘋果跟爛梨子差別嗎?
39#
too56789 2012-11-17 13:41 只看這個作者
你自己要改的 改完了 還怪別人

今天原廠好好的如果出包 就是原廠問題

別出錯是你自己      還怪別人  

要東西永遠好好的 你就不要改
可憐的光陽
可憐的原廠區軸
這一切都要怪光陽
做的東西那麼爛