[問題] 雷霆前叉設定(油量、黏度、預載)

dennis2016 發表於 2012-11-14 10:09
但彈簧我覺得已經算是很硬了...

如果要靠彈簧讓速度變快，那有些路面還是會不舒適吧? 畢竟彈簧是硬的

如果您不是要"熱血"用~彈簧預付載拿掉~再來重配阻尼油~
(不能拿阻尼總行程來比彈簧總行程.彈簧總行程一定比阻尼總行程短.不然~每觸底一次.就爆一次油封~??)


彈簧加預付載~一定會變硬~~??
(大家說的.彈簧加預付載或強化.只會增車高.是不對的~彈簧有遭壓迫固定空間.並非"懸空")

例 ~ 彈簧本來由~受力5公斤開始動作~到50公斤(用盡).行程8公分~
加預負載.變成由~受力10公斤開始動作~到50公斤(用盡).行程7公分~

這樣~開始動作時~5公斤跟10公斤.您說~前避震於~開始動作時.路感會不會變硬~??


50公斤行程8公分=每壓縮1公分需增加6.25公斤的力量(瞬間.是以倍計算)
跟
50公斤行程7公分=每壓縮1公分需增加7.14公斤的力量(瞬間以倍計算)~
哪一個硬~~??

所以~以一樣的阻尼係數~來應對~有.無增加預負載的彈簧<<<結果不會一樣~


正確的做法<<<應該先設定彈簧~再來設定阻尼<<<應對彈簧伸縮的力量與速度~


您覺得過"顛"~當然是先"退"阻尼力~

但~阻尼力是因~彈簧力量增加.才因為要應對彈簧力而增加的~

所以~先"退"彈簧才對<<<再來調阻尼力~


您參考~

dennis2016 發表於 2012-11-14 02:41
內管是DY的，體重近70(68 69)

預載該如何放?   彈簧切掉一些是嗎?

你如果沒有說90幾公斤或破百那種重量
我覺得不需要換改裝的彈簧

我自己是習慣用原廠彈簧去加預載
這樣比較算,而且又不用花錢

不過你已經有改裝彈簧了,而且DY內管也無法用
因為我是不太建議切彈簧,因為無法切到兩邊K值一樣,
我是覺得你只有70公斤不到,如果確定預載量起來"是1cm沒錯"的話預載可以先保持這樣


前叉油改用5w或10w
95cc就好,這樣前段軟Q的行程會比100cc長一些~cc數再低下去就不建議了,

f12579440 發表於 2012-11-14 11:04
如果您不是要"熱血"用~彈簧預付載拿掉~再來重配阻尼油~
(不能拿阻尼總行程來比彈簧總行程.彈簧總行程一定 ...

所以要舒適的話，硬彈簧是不行的對嗎?

照您這樣解釋，硬彈簧要搭配較強的阻尼；但這樣，回彈空間部分會變少，依然會不舒適?

lucas1124 發表於 2012-11-14 11:06
你如果沒有說90幾公斤或破百那種重量
我覺得不需要換改裝的彈簧

目前有個想法就是...

DY內管較厚，所以取原廠阻尼棒之刮油環裝上DY阻尼棒，並將刮油環修短
彈簧使用原廠彈簧。      

第一篇也有提到說...10W已使用過，而且也有放掉一些油了(低於100CC，放掉部分目測超過5CC)
使用行程變比較多，但癲頗感沒有減輕。

另外...  油漏掉再灌油進去，做放空氣的動作時，內管拉至最長，油量太少會有吸到空氣的聲音

這是否會有影響?    目前是把油補到不會有吸到空氣的聲音，但彈簧放下去之後又會有，所以又再補些

darner 發表於 2012-11-14 10:56
那你可以考慮換成15w90cc!
我自己是用20w 100cc過50後比較好用!
前叉油也有差你可以考慮用美式馬的ip個人 ...

目前不考慮10W以上的...  

我使用的10W是美式馬，20W是IP的~感覺都差沒多少...

剛剛也有看過另一篇前叉油粘度的文章，我這兩款前叉油40度的黏度好像差沒多少...

dennis2016 發表於 2012-11-14 11:28
目前有個想法就是...

DY內管較厚，所以取原廠阻尼棒之刮油環裝上DY阻尼棒，並將刮油環修短

硬彈簧與軟彈簧不是絕對的行與不行

重點是預載,預載不對換什麼都沒用
預載對了就是整體的路感差異而已

硬彈簧相對的路感明顯,過彎靈敏
軟彈簧比較能提供模糊的路感,對大多數人來說這就是所謂的舒適

我建議你拆前叉之前多做幾次量預載的動作,把預載正確的抓出來(套個束帶最方便)
如果要舒適,油就別太多,這樣會讓行程變少

另外原廠彈簧放不進dy內管不是嗎?你內管用DY的就無法用原廠彈簧了阿~

而且原廠刮油沒比較屌,dy的刮油環做這麼厚就是為了讓你修改的,雖然一堆店家都是直上居多
所以我建議你拿DY上面的拿出來剪短一點點就好,

另外在你拆完洗乾淨以後,修改之前先直接拿DY阻尼棒原本的刮油環套進內管來回拉拉看
然後再來修剪,但是拿捏的部分就無法言述了....如果你也在新竹我可以幫你搞或是跟我討論


另外你覺得很顛頗,能否描述的清楚一些?哪種感覺?死硬?回彈過慢?回彈太快?
是遇到坑洞還是遇到凸起路面?
遇到坑洞的感覺如何?遇到凸起路面的路感如何?
大坑洞?小坑洞? 大的凸起物?還是微微凸起路面?
懸吊這種東西隔空抓藥只能抓大概,沒碰到車也說不準
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彈簧部分
那要嘛你改回原廠內管&彈簧加預載不然就是DY彈簧剪一點下來,要剪多少一定要量好,兩邊公差控制好,差異就不會那麼明顯了
但是我覺得既然東西都買了,就拿dy去修改就好~

我體重與你差不多,我是5w油
95 cc(美式瑪的前叉油)

我建議你可以用90cc/要舒適預載弄個1.2或1.5
(但是1.5雙載重一點的後座遇到超大的坑洞觸底機率可能會高一些)但是沒人會看到大坑洞硬要輾過去就是了XDD

dennis2016 發表於 2012-11-14 11:30
另外...  油漏掉再灌油進去，做放空氣的動作時，內管拉至最長，油量太少會有吸到空氣的聲音

這是否會有影 ...

有聲音正常,但是阻尼油一定要蓋過阻尼棒頭(蓋過一點點就好),不然油太少壓縮量過大,懸吊會前大半段都空空的沒有吸震能力

然後量好到進去後除非上述情況,不然就不要再補了,只要拉伸的動作有做確實其實就弄的乾淨了

我所謂的硬彈簧，是指對我的體重而言是硬的~

剛剛忘記提到...

我指的是，使用原廠內管、原廠刮油環+DY阻尼棒、原廠彈簧


感覺比較像是死硬；感覺像是回彈太慢，但煞停時的回彈感覺就還好

小坑洞部分... 速度較快時不會不舒適，速度較慢時會有直接掉下去的感覺！
大坑洞下去也沒有狀到底的感覺。

凸起部分...類似"台地"那種人孔蓋(周圍包覆柏油)，都算不太舒適
前輪感覺是沿著坡度上升下降，前叉感覺沒有壓縮

大凸的路面就不用說了，非常不舒適

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另外還要請問，油的高度是指，內管全拉出來看，還是壓縮到最底時看是否有超過阻尼棒?

雖然我是超5

不過依我的經驗，要舒適，只要10W前叉油配原廠彈簧在加墊片增加預載就好了

至於要幾片墊片，就要照車主體重去調整，

我75KG，配上10W前叉油85cc，薄的白鐵墊片*3，整個就是蘇胡~