準備購入OZ150,需要動刀(檢查)的項目??

基本上  以 代步車 來說都是OK的

Q1  剎車    跟前叉 軟硬 是2碼子的事  
       如果不習慣原廠設定  或者屬劇烈超駕   
         才需要吧
Q2 就你說的前幾批    現在買 不會買到前幾批的吧(不過很難說)

Q3 摩嚓共振  習慣就好不習慣就拆

Q4 不能說很難關  應該說 關上後 需要再按壓一次  覺得各有好處     (本人PO在AOC的   有時候反而不需要一直轉ＫＥＹ)

Q5 同2

Q6原廠傳動 設定   高轉速 中尾!!  不喜歡就重配

預設太多立場!!  量產化的東西  不可能百分百完美  每個人接受不一樣
其他品牌 就一樣完美嗎?  大家還不是改東改西的   
車王一定會有  只能看運氣了!!
最主要 還是 買車時喜不喜歡  
牽車時有沒有問題
騎乘 故障情形發生率

制動 懸吊的調教  以及 部分的不完美    都是看個人接受程度

車子可以上路 都是OK的

車還沒買來你就怕東怕西的
每個人的需求不同
買來覺得不夠你用的在換就好了

先說明，我是牽150的

1.前煞重灌(很多人都說煞不住)大家說重灌的是前叉，大都是改了前叉然後又重灌比較好的油，前碟煞我覺得還好，偏軟一點，速度快一點可能比較無力，但那只是其他人主觀感，你要自己試了才知道

2.怠速轉速檢查(聽說前幾批的車會怠速熄火)
我是10月17日牽到，前300時有熄過一次，現在16xx了倒是沒遇過

3.抜中柱小彈簧(好像異音從這傳出)
我是沒注意到是否從中柱傳出，因為你正在騎時不可能彎下腰去聽，所以只是猜測，但高速時是有點聲音不否認

4.車廂扣環加墊片(有些人說車廂很難關上)這也要個人主觀認知，我是覺得小壓不方便，所以自己動手加了墊片，有比較好一點
原廠的用意是：拿東西只是合上並不是要蓋上去，所以才如此設計，要蓋上要小壓一下(我問過原廠的設計人員)

5.檢查單向閥位置(前幾批的車原廠有裝錯導致容易熄火)
現在出廠都調回正常了，而且~300換機油就會去幫你尋一下，總公司有下達通知，要各經銷商去做，所以別擔心

6.還有看到有人提問,OZ150起步很沉重,需要5~6千轉,才會動
我的是3000就會跑了~~而且上一台車(十幾年車了)沒有轉速表，所以無從比較



你的問題都白擔心了，因為這是大家有可能遇到的問題，並不是一定會發生
若真的發生了，原廠也會很有誠意的去解決，我也只是個oz的車主，並不是為了aeon說話
但總經理都跳下來幫我們解決問題，我相信他們是很有心去經營的
對了~~11/3去台南回娘家我也有參加，所以我懂....之後各地區也有類似的活動要開辦

1.前煞重灌(很多人都說煞不住)
本車制動能力確實不足,雙載60左右就有明顯偏軟的感覺,不過偏軟也不代表煞不住,可以去試乘看看
2.怠速轉速檢查(聽說前幾批的車會怠速熄火)
目前買兩個禮拜,沒有熄火過,行進間+怠速中,皆沒有
3.抜中柱小彈簧(好像異音從這傳出)
個人沒拔,因為比較在意的是排氣管聲浪太過脆聲,老媽聽過都嫌150怎麼跟他的RS一樣
4.車廂扣環加墊片(有些人說車廂很難關上)
老婆嫌難關後就加上小墊片,之後就很好關了,其實原本也蠻好關的
5.檢查單向閥位置(前幾批的車原廠有裝錯導致容易熄火)
看到人家發文後,就有把小盾牌拆下檢查,是裝對的,我的車是10月出廠的,若要購買可以以此為參考,購買挑車時可以請經銷商將盾牌拆下給您檢查
6.還有看到有人提問,OZ150起步很沉重,需要5~6千轉,才會動
沒感覺
那這是要改善哪裡的配備呢?
騎過才知道自己本身需要改進什麼,像我就覺得原廠懸吊夠用了,煞車偏軟需改進之外,其他排氣聲浪看是等自己習慣還是直接換掉,要不然OZ150我騎起來真的還不錯,以一台代步跑業務的小車來說蠻不錯的