GTR化油版 58.5是否該上高凸輪

GTR化油版 58.5是否該上高凸輪?  
目前62000行程  
50000改58.5+高凸輪  57000 汽門搖臂斷掉重做汽門+高凸輪
目前62XXX似乎因機油幫浦老舊造成機油輸送不夠  導致高凸輪與鳥仔摩擦間係變大
想請問有過經驗的車友們分享個人觀點
建議一下小弟我維修後是否繼續沿用高凸輪?

我有問車行說有差...會改變汽門開關的時間!
我GTR 58有用高凸...但是怠速鳥叫超大聲!
跟檔車一樣...但是車行說那是正常的!
目前騎破1萬公里...沒怎樣!

上高凸怠速的鳥仔聲真的比原廠大
排氣管比較容易回火 因為高凸延遲了開關進排氣汽門的時間
沒燃燒完的油氣會比較容易跑進去排氣管造成排氣管回火
這樣解釋 有錯請鞭

要
解釋都多餘的 因為你現在不順 所以就是要

高凸上不上都可以，58.5要用原廠凸輪也不是不行
我自己有車59缸就是原廠凸輪，起中蠻衝的！ 但是尾速延伸有改高凸比較好一些
要上改裝高凸也要先確定這支高凸是不是優於原廠的，有些急跳度太大，加減速太劇烈
根本就是搖臂和凸輪互相PK，誰比誰硬
聲音又很吵！  怎樣調間隙都沒有用！
凸輪有些牌子根本不用1200元就超好用的，怠速跟原廠一模一樣
量過揚程，只有多一點點但也夠用了(揚程大到一定程度就沒用了....關鍵字1/4  如果有查資料應該知道這比值意思)
題外話
有些凸輪為何賣3000多，因為跟凸輪廠商一次訂貨就要300個、500個，量無法大單價就高
原廠一次購買零件就是10萬個，15萬個跟協力廠下訂單
所以都要ABCDE家車行大家合力"團購"價錢才會低，最有名的就是"城X"、和"XXRT"的東西一樣東西不同mark

感謝以上大大的解說與分享   目前還是在猶豫  下禮拜一丟車....  暫定會上
但看過這篇真的會猶豫