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SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告

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ye. 2012-11-8 23:53 只看這個作者
本文章最後由 ye. 於 2012-11-9 00:00 編輯

這些問題,其實SYM目前車普遍都會見到
至於燈那個問題,聽說後來有改善,(加強散熱??(今年六月以後發售的是第二代,台灣不知道是哪代就是了)


還有啊,5000km換機油,大家都覺得扯,那是因為被台灣原廠手冊指導的關係
感覺1000km是正常

要是看到一堆重車,現在都1萬起跳怎辦...
還有之前台灣250cc的羊,只有台灣手冊也1000km更換機油
但去看了國外手冊才知道寫3000km

再加上現在技術的進步(油品跟製成),很多車都從3000km>5000km>8000km>10000km
以上的也不少

又聽到有人說因為環境?
台灣不冷也不熱,也不算乾燥潮濕也比不上東南亞地區,環境氣候不上不下,有不好??
又聽到說是因為交通環境?
堵車??走走停停??
大城市都差不多啦.....比差肯定比台北差的還一大堆
新加坡交通工具價格非常高,日系大羊價格應該很可怕吧。
謝謝您的使用經驗,提供了很多實用的參考資料,
看來大燈的問題要很注意,希望原廠也能看到這篇。
You either die a hero, or you live long enough to see youself become the villain.
台灣國產車的排氣管生鏽真的是無解嗎?
路上看到的機車排氣管幾乎都有生鏽
24#
marcus 2012-11-9 01:10 只看這個作者
本文章最後由 marcus 於 2012-11-9 01:13 編輯
CWC 發表於 2012-11-8 20:43 SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告9774
感謝車友分享

對於國產黃牌車來說,總有一種恨鐵不成鋼的感覺

HONDA FORZY 250和銀翼400/600、YAMAHA馬車250/400和T-MAX 500/530、SUZUKI SKYWAVE 250/400和漢堡人650、BMW C600/650都是CVT系統啊。
25#
marcus 2012-11-9 01:14 只看這個作者
本文章最後由 marcus 於 2012-11-9 01:17 編輯
大隻雄 發表於 2012-11-9 00:05 SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告9690
台灣國產車的排氣管生鏽真的是無解嗎?
路上看到的機車排氣管幾乎都有生鏽 ...

鐵的一定會生鏽,只是時間早晚問題而已,除非使用不鏽鋼或其他材質,但會變得很貴。
國外車廠的排氣管也是會生鏽的喔(只要是鐵的材質),去Google一下應該就會看得到了。
26#
marcus 2012-11-9 01:22 只看這個作者
大燈散熱不良這問題曾經聽過,或許台灣遲遲沒有上市就是這個問題造成的,一直在處理散熱問題。
台灣滿街的機車除了改裝不銹鋼排氣管的有哪台排氣管不生鏽ˇ
mild972003 發表於 2012-11-9 08:31 SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告4441
台灣滿街的機車除了改裝不銹鋼排氣管的有哪台排氣管不生鏽ˇ

我用過SPARMAX耐熱漆噴排氣管,過了幾年還是整支黑的,效果比原廠漆好很多

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  發表於 2013-3-8 07:49
29#
syk830 2012-11-9 08:45 只看這個作者
SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告7311SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告7743SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告9169
Wife is always right...這個讚
幫大家花錢花精神試車,給你鼓勵鼓勵
慢慢進化的SMAX     
感謝分享
對台灣島內選擇有了初步的印象

國慘重機SYM Maxsym400i 一年18000Km 骑行报告9427

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