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今天入手五期Cygnus X,發現內殼的偷工減料

来源: 心得 阿趴Ben 2012-11-6 22:07 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


今天入手五期Cygnus X(2012),
新車一下,馬上全車殼拆下送去烤漆廠,
小弟喜歡消光法拉利紅,烤漆後搭配個人風格去彩繪。
再拆了全車殼之後,發現內殼的偷工減料....
基本上螺絲方面算蠻滿意的,蠻多支都是白鐵的,但個人比較龜毛所以把全車螺絲都改成白鐵不銹鋼的。
然後車殼的部分,發現H殼部分偷偷的減料,這樣很容易碰撞or拆裝過程就斷裂。(謎:這就是所謂的全車輕量化?!),如圖請看


P1090591.JPG (108.23 KB, 下載次數: 124)

只有三個連接點?!

今天入手五期Cygnus X,發現內殼的偷工減料7785

P1090593.JPG (77.14 KB, 下載次數: 129)

很薄,比第二代還薄很多

今天入手五期Cygnus X,發現內殼的偷工減料9868
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


怎麼辦  我有看沒有懂....


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  發表於 2012-11-7 19:59
簡單來說就是 殼變薄 鎖點少  發表於 2012-11-7 00:32
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


你可以自己當工程師
設計更好的東西
趕緊把車賣了吧
隨時會解體


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  發表於 2012-11-25 23:34
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  發表於 2012-11-7 18:44
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  發表於 2012-11-7 01:03
中肯  發表於 2012-11-7 00:31
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


不然怎會比2代輕呢XD   這是輕量化瞜!!!!!!!!!


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


或許YAMAHA需要你這位人才,孩子應徵吧


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  發表於 2012-11-20 13:09
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您簽名檔裏的圖太好笑了~  發表於 2012-11-14 14:42
6#
keivn15 2012-11-7 01:08 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


如果擔心車殼剛性問題
我想 "塑鋼土"是你最好的伙伴


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


誇張....要減輕車重也不是這樣子做吧今天入手五期Cygnus X,發現內殼的偷工減料979
那我的....也八九不離十了= =
今天入手五期Cygnus X,發現內殼的偷工減料6111


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8#
DrEK 2012-11-7 01:26 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


這樣很棒阿... 你才知道 YAMAHA 的車殼有多"精緻" (不是酸語)今天入手五期Cygnus X,發現內殼的偷工減料7629



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  發表於 2012-11-7 18:46
[不騎帥也不騎快]
其實我也不懂什麼是宅... 只是不擅與人接觸而已 囧
原廠肉 99kph  /800m 順風12°C!? 好遜... 天冷比較會跑
9#
shinRSZ 2012-11-7 01:45 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:48 編輯


所以斷殼不意外囉~~
哈哈哈哈哈哈哈


就愛愛騎乘位XDD
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:49 編輯


設計上有些小瑕疵,自己用塑鋼土補強吧!!!
當初RSZ 前斜板上面兩顆螺絲卡榫 鎖太進去就裂開了 造成滑牙,後來也是用塑鋼土補強。 方法給您參考


貴不一定好,但便宜一定有問題。