勁戰125~冷車熄火DIY維修歷程

二位大大說的都沒錯  
但是現在景氣不好  假設我是那位倒楣的車主15000到2萬公里就壞了氣門間隙
我之前用了很多的方法包括了添加汽油添加劑    (中油買的)說實話都只是暫時好一點
如果能學會  先調整氣門間隙  等到調整無效  在換氣門也能省一筆可觀的銀子吧
我剛剛才想起來  我朋友GTR化油末代版  因為他是快遞  5年車8萬公里
剛剛引擎縮缸  全修好包括曲軸  汽缸 汽門  全換新  他說因為認識才花9000多
我可沒那門路

請問調整氣門間隙要怎麼調  用工具還是調整電腦就好?

非常感謝分享
讓有類似狀況的人，多了一個方向去找問題！

pcvhaha 發表於 2012-11-3 19:27
請問調整氣門間隙要怎麼調  用工具還是調整電腦就好?

用專門工具調整，不是調整電腦。
爬文有文章可以參考。

pcvhaha 發表於 2012-11-3 19:27
請問調整氣門間隙要怎麼調  用工具還是調整電腦就好?

我有使用到的工具是
1.十字起子(拆胸蓋)
2.8號套筒組，可以8號開口板手代替(拆氣門上蓋)
3.10號開口板手(放鬆氣門調整螺)
4.小支活動板手(調整氣門間隙用)
5.厚薄規(量氣門間隙用)
6.墊片膠(裝回氣門上蓋時防漏用，大多新車都沒用這東西黏)
7.破布(擦拭氣門上蓋接合面用，一定要擦乾淨，不然墊片膠無效)

如果不熟的朋友，還是請車行代工吧，畢竟準備這些工具也是一筆錢

小弟是剛好家裡開車行，身邊不乏這些工具，所以自行DIY比較沒有難度^^

感謝分享~
我的迅光也有類似此種症頭!!

該找個時間來好好檢查一番了~

讚 多學
一招..

pcvhaha 發表於 2012-11-3 19:27
請問調整氣門間隙要怎麼調  用工具還是調整電腦就好?

用厚薄規，調整觀念就只是國小的"大於小於問題"

要調20條，就是大於19小於21

1.冷車滑行偶爾會熄火的問題(阻風門問題較大,或是負壓管,或是二次回收)

2.灌油門車子慢半拍，無力(阻風門故障熱車慢,或是引擎或傳動問題,高速無力先檢查化油器負壓皮膜)

3.怠速忽高忽低，怎麼調也沒用(阻風門因素,但主要是TPS板的CDI無供電給阻風門,可用接線處理)

4.耗油(勁戰的阻風門若沒有做動或異常,肯定會耗油且排氣檢驗幾乎很難通過,頂多黃標)

我的維修經驗

DIY萬歲~~~車行現在真的越來越難賺了XDDDDD