雷霆150.皮帶之不到1千公里慘斷(圖)

我的阿達傳動差不多5500KM斷裂

f12579440 發表於 2012-10-30 09:59
回樓主大大~

您的推測都不對~

大大妳好 :

你說的這點我有些疑問...

雖然我的不是 雷霆 而是 新G5 125 12吋版...

我傳動是使用 NCY冠軍傳動組 前盤組...後組使用 機牌9爪競技離合器與碗公組 開幣盤為 NYC6溝式!

NCY這組傳動 盤面是 13.5度...但是用到現在至少也有騎3-4千公里了...

我的原廠皮帶也沒有發現像你說的只吃 帶肩 的地方...

只是這組傳動 前盤組的套管洞比較大 導致停車待速時 會 摳摳摳的幾聲之後 又好了 = =

應該是拉轉的關係
原廠皮帶沒那麼容易斷
另外國內速克達皮帶公司的
不是三星就是BANDO做的差在有沒有馬克

阿X傳動 本身就是以高轉為定位 斷皮帶 家常便飯 長久下來 吃機油 會更明顯 換回原廠代步吧!

第八張圖是開閉盤本體，可以看到內側有一堆黑色粉塵

應該是皮帶不斷的磨差，所磨出來的粉。

你的開閉盤可能沒上油，在高速中打不開被硬扯咬死。

連同普利盤也受損，這支粉紅色大彈簧很眼熟，

有兩種可能:

1.大彈簧太硬但沒道理會咬死?

2.開閉盤從買來到現在都未重新上過抗高溫牛油?

還是原廠 比較安全

chai396 發表於 2012-10-30 20:11
不知道K&S盤的使用心得如何?

我車上當初也是整套阿達傳動+新皮帶

K&S的盤組不錯阿，只是不太好配喔
肯能要試騎很多次，才調的到想要的感覺吧
大彈簧要用硬一點的喔，我是用仕輪短式1950轉的來配

我覺得皮帶應該放太久  裂化居多.不然就是買到瑕疵品
就像上面所述  皮帶傳動是吃齒狀部位....
2009年出產至今已經快4年了~
如果是吃太出去起步一拜  你在騎乘就有感覺了.會有挫感

有沒有聽過一句話!  原廠最王道!  最耐超!

開閉盤咬合的關係!!!