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我的車最近也是這種感覺
起步油門一點點感覺很拖
但是油門大一點又狂飆
找不到中間點
可能要拆傳動來檢查了
因為Suzuki原廠盤好像很會吃珠

ttcc3 發表於 2013-3-27 14:14
我的車最近也是這種感覺
起步油門一點點感覺很拖
但是油門大一點又狂飆

我一直在想 整組傳動 皮帶 都新品....太新 所以沒尾速 有可能? 目前還騎不到1000km 我又先把後半組跟皮帶都換回原廠舊品 配回原廠 尾速才出現

真的很有一股衝動
給她直接上良輝傳動組
不知道有人只換前組的嗎?
效果如何?

NEX原廠的傳動配法就是著重在拉尾速
其餘的各種社外品傳動部品怎麼配都是以犧牲尾速換取加速變快
且油耗只會變差

有聽過用KOSO普利珠配悍將還是雷霆150原廠大彈簧這樣不錯用的

犁田郎(改) 發表於 2013-3-28 01:25
NEX原廠的傳動配法就是著重在拉尾速
其餘的各種社外品傳動部品怎麼配都是以犧牲尾速換取加速變快
且油耗只 ...

嘿阿 下次我只會想買便宜的一部分換 就好 整套蠻難刁的 現在卡速 好像是新皮帶問題 之後又可以拉到 6千轉 90km 硬拉
之後換回 原廠皮帶 跟 後總成改裝碗公 尾速就出現 6千轉 105km 珠重 14*3 13*3 只是現在原廠離合器搭配改裝碗公 蠻吵的

良輝前組...我朋友用過,前4000km真的暴力!!
但是4000km後盤子的角度...

stats500 發表於 2012-10-29 20:38
原廠管的話 只單換過普立珠
克數不能輕 過輕就只會攀轉速
再者就是彈簧啦

空轉跑不動

個人建議傳動全換mos開閉盤不用珠子加重16或17
0~110只有快