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我的通勤車VJR 110低調小升級:)

本文章最後由 Morgan0513 於 2012-10-27 18:36 編輯
G兵小小 發表於 2012-10-27 15:27 我的通勤車VJR 110低調小升級:)8184
大大你的VJR很帥唷~^^

話說.. 碟盤220+220卡座 配原廠卡鉗不會卡框吧..

200碟盤+200卡座+原卡+原廠特仕版鋁圈 = OK
220碟盤+220卡座+原卡+原廠特仕版鋁圈 = 間隙不到1mm,實在太一拜,輪圈一個閃失就會好笑了,所以等於卡框我的通勤車VJR 110低調小升級:)4089
個人認為是原廠特仕版鋁圈的"屯"太過接近直角,不像一般鐵圈是圓弧的,所以間隙就變得很小囉我的通勤車VJR 110低調小升級:)372
本文章最後由 Morgan0513 於 2012-10-28 14:15 編輯
wade0487 發表於 2012-10-27 15:56 我的通勤車VJR 110低調小升級:)3267
喜歡把整隻管用黑的感覺
感覺有點消光

用恐龍1000黑色耐熱漆,半光澤的,整支都重新噴過,統一光澤也加強防鏽我的通勤車VJR 110低調小升級:)7539
本文章最後由 Morgan0513 於 2012-10-27 18:40 編輯
尚恩-潘 發表於 2012-10-27 15:50 我的通勤車VJR 110低調小升級:)8873
200MM浮動碟用原廠卡鉗座即可? 可以的話真的可以小升級

200浮動碟要搭配200卡座才行喔我的通勤車VJR 110低調小升級:)3707只是因為卡座是全黑的,字樣又在內側,所以外觀上看起來很像原廠品我的通勤車VJR 110低調小升級:)791
碟盤比原廠180碟盤輕,有一些輪下輕量化的效果,煞車、前叉的負擔會比較輕我的通勤車VJR 110低調小升級:)2708
a0977346406 發表於 2012-10-27 14:04 我的通勤車VJR 110低調小升級:)265
好棒!!!
我也想來動管了

算是以低調為前提的好選擇,新品如果能在3K以下是最好,要不就要嗆斯嗆斯撿二手的我的通勤車VJR 110低調小升級:)3158
所以220碟+220卡座+原卡是很一敗的意思囉!!??
真刺激哈哈

每個人對玩車的定義不一樣
同是玩車人最重要的就是尊重
G兵小小 發表於 2012-10-27 19:16 我的通勤車VJR 110低調小升級:)6818
所以220碟+220卡座+原卡是很一敗的意思囉!!??
真刺激哈哈

太刺激了,年紀大了心臟受不了我的通勤車VJR 110低調小升級:)6574我的通勤車VJR 110低調小升級:)9324我的通勤車VJR 110低調小升級:)1817

連小石頭都過不去耶,卡到就好笑了我的通勤車VJR 110低調小升級:)8652
制動稍微加強,輪胎抓地也加強一下@@

我建議過我朋友VJR新車買來前輪拆下換6012R,後輪很快磨光在換上拆下的那顆即可@@

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把我要說的搶去講了..  發表於 2012-10-28 10:21
視覺加分阿~~
我的通勤車VJR 110低調小升級:)1614
低調中帶著不平凡的高調 XDD
20#
kopo9630 2012-10-28 00:32 只看這個作者
小小改裝大大質感~~~真是不錯的VJR我的通勤車VJR 110低調小升級:)8524
改車只不過是種過程,興趣,開心最重要。
前後鯊框,鯊魚排骨,B牌基本對四、13MM側推,狂熱者245競技版,WRP金屬燒結來令,加路達金屬油管,GMS_5S魚眼、D1、MSP DDS,鴻霖區軸柄蓋,外觀全燒色POSH鈦螺絲。 離最終目標還差...MSP MD-F2..CNC對四 總之就是制服改:O