2012年9月新車 new dink180i 入手1個月 , 簡單說明 , 分享心得

自2012/09/21入手至2012/11/19 , 已經跑3020km
雖然K原廠的KEN店保養比較貴 , 但是 , 為了我的保固產生不必要的囉嗦
還是到買機車的店家做一下檢查跟保養(其實KEN店還是有它的優點)
以下是小弟自己整理3000km 保養項目及檢查項目
跟新車的友們分享一下
一, 保養項目:
a. 機油更新
( 從由洩油孔洩舊油 , 順便拆下油底殼螺絲做檢查 , 清除舊油 , 更換機油900~920 ml 即可 )
b. 機油濾心更新
c. 50 Liter後行李箱加裝<定位燈>及<方向燈>…( LED自備 )…電子材料及工資就讓店家施做吧
d. 傳動箱空氣清潔及傳動檢查
e. 胎壓檢查......(雙載)
f. 前(後)土除板後端加長…除了防水性可以加強外 , 小弟我比較龜毛 , 不喜歡髒兮兮的泥水噴進我的引導室
g. 高壓線包袱( 防水/防磨 )
h. 空氣網清潔…經檢查後 , 判斷應不需要更換
i. 起動電壓 & 電池靜態電壓 & 電池怠速電壓量測正常
j. 油門線檢查及上油
k. 馬桶正下方檔泥軟板卡榫脫落…重新上錨釘即可
l. 連接ECU訊號檢視…一切正常

二, 車況及油耗
a. 轉速3000~3500 rpm時, 產生小抖動…依然無解 , 店家建議 , 可能是離合器磨合未完全…??…持續觀察…??
   …真的不行的話 , 就保固換新離合器的傳動部份
b. 前叉偏軟…依然無解
c. 油耗:  第01桶油~~第05桶油  32~33 km/Liter
             第06桶油~~第07桶油  34~35 km/Liter
             第08桶油~~第10桶油  30~31 km/Liter ( 高壓線損壞 , 保固已處理 )
             第10桶油~~第11桶油  34~35 km/Liter

saber 發表於 2012-10-28 23:09
那跑到90公里/小時，之後還有再加速嗎??

有的90之后100過了之後會有一個衝力一路可以上到120~130左右
我是2010年九月牽的車鐵灰色5期車目前行駛20000公里沒什麼太大問題
建議大家可以裝後廂K-MAX的超好看一個Y拍才3700歐!!
放幾張我愛車的照片給大家參考:

CWC 發表於 2012-10-31 21:18
我盡量客觀的講一下我的情形，其實也不算非常嚴重
我想得起來的問題如下:
(1)後土除塑膠螺絲鬆脫(自己改 ...

我還有
錶頭有水氣,,,做任何水封都無效
大燈進水
尾燈進水
燒離合器碗公
齒輪崩齒
軸承崩壞了
大氣溫度感知器故障
ECU故障
高壓導線磨損
前避震器內桶磨損
更換整流器LDB5 因為接頭高溫熔毀
故障燈經常亂閃

ed100656 發表於 2013-3-25 13:00
我還有
錶頭有水氣,,,做任何水封都無效
大燈進水

後土除塑膠螺絲鬆脫:有遇過後來車商用螺絲鎖起來
錶頭有水氣,,,做任何水封都無效:有遇過有時是洗完車時,自己會消失,不常遇見!!
大燈進水:沒遇過
尾燈進水:我的也有後來拆下自行用防水還膠條補強,狀況有比較好!!
燒離合器碗公:沒遇過,但起步會抖動,下雨天更嚴重,後來有換箭牌碗公和離合器,就不會了但是起步轉 速很高會耗油,後來又換回原廠綠皮的離合器,也沒有抖動的請況,油耗又回到原有省油的油耗約1公升36~38公里95,還有換過多邊形普利珠步錯用尾速可以再增加建議大家換!!
齒輪崩齒:沒遇過
軸承崩壞了:沒遇過
大氣溫度感知器故障:我有遇過後還自己拆車把線組拔起來插一插就沒出現過了
ECU故障:我有遇過後還自己拆車把線組拔起來插一插就沒出現過了
高壓導線磨損:沒遇過
前避震器內桶磨損:沒遇過
更換整流器LDB5 因為接頭高溫熔毀:沒遇過但我買車之前爬過文在買車後沒多久就換了,我的是黃色的,但我問原廠說沒遇過,還有聽說5期車就不會了,不過為了安心也換了,聽說換了對電瓶比較好我騎兩年半了還沒換電瓶,會比較省油(感覺確實有)!!
故障燈經常亂閃:我有遇過後還自己拆車把線組拔起來插一插就沒出現過了

以上是我遇過的供大家參考!!
也歡迎大家發問

aso2910 發表於 2012-11-19 09:48
自2012/09/21入手至2012/11/19 , 已經跑3020km
雖然K原廠的KEN店保養比較貴 , 但是 , 為了我的保固產生不必 ...

自2012/09/21入手至2013/03/21 , 6個月已經跑8295km
上來PO一下最近的心得 , 跟大家分享一下
一, 保養項目與心得:
a. 機油....每750km DIY 自行更換 , 900ml進 , 900ml出 , 無吃機油的現象
    機油品牌不限 , 價位大都是100~200元的半合成機油 , 偶爾想熱血一下.
    (騎車速度太over , 容易害已害人 , 所以尾速對我來說 , 一點都不重要)
   小弟認為勤換機油才是保護汽缸的不二法門
b. 傳動箱清潔及傳動檢查...定期5000km請店家做清潔 , 一般來說 , 不會另外收費的
c. 胎壓檢查...這部份很多車友都會忽略 , 建議大家要多檢查並維持足夠的胎壓 , 這直接關係
    到騎乘的安全性與油耗
d. 後土除板與前土除板後端DIY延長小改一下...後端加長 , 防止污水噴濺 , 尤其是前土除板 ,
    對前置的電路 , 是真的有保護到.



e. DIY加裝機車充電座(放置在馬桶車箱內 , 防水又不影響行車)...也買了一個LCD顯示的電壓表
   (隨時監視電壓)及USB充電頭(方便性提升)

f. 加裝遊騎兵S100 V7 行車記錄器...以2.5k價位來說 , 算是超值了 , 絕對足夠用來做舉證使用


g. 每3000km , 連接ECU訊號檢視…一切正常

二, 車況及油耗
a. 轉速3000~3500 rpm時, 產生小抖動…依然無解 , 算了通病吧

b. 油耗:
    b-1.單載-->10%市區90%郊區  40~41 km/Liter
    b-2.單載-->50%市區50%郊區  36~37 km/Liter
    b-3.單載-->100%市區             34~35 km/Liter
    b-4.雙載-->10%市區90%郊區  38~39 km/Liter
    b-5.雙載-->50%市區50%郊區  34~35 km/Liter
    b-6.雙載-->100%市區             32~33 km/Liter

c. 起步的飛機聲...依然無解 , 算了通病吧

總結:
1. 起步有力
2. 中速渾厚
3. 尾速夠用
4. 好車一台 , 個人評價85分 , 在原廠不改的情況下 , 總之還不錯 ,
    但是 , 確實還有不少小地方需要提升品質

請問樓主，安裝後車箱後，如果騎車遇上地面有個大洞，不小心掉進去，後面的車箱會不會有很大的反應...??

回彈??還是很大的撞擊聲...或者覺得快要破掉的感覺..

還是已經裂開來了...??

我的ND180是2012年5月的車，此車CP直蠻高的，除了洗完車電腦燈會亮，其他就沒甚問題，跑台7頃腳也蠻大的，我的車是吃98的，你可以試試看，感覺還不錯

saber 發表於 2013-3-25 17:25
請問樓主，安裝後車箱後，如果騎車遇上地面有個大洞，不小心掉進去，後面的車箱會不會有很大的反應...??

...

DINK180的後車架
原廠設計本來就是前低後高(白話一點...就是翹尾巴)
造就裝後行李箱容易與原廠後車架擠壓到
所以騎車遇上地面有坑洞
後面的車箱就會有反應回彈
產生撞擊聲
甚至會有明顯的外觀塑膠箱的受傷痕跡
我個人是處理
1. 使用軟膠墊做碰觸點的保護....減少撞擊所產生的痕跡
2. 加裝圓形彈性束帶(一條3米才100元 , 需要的話 , 我可以幫你買) , 與原廠車架緊緊的束在一起 , 又不影響愛車整體的美觀....減少回彈的力道 , 預防行李箱噴出(行李箱噴出的話,會造成車禍的)

PS:  有需要照片給您參考嗎....????

08年DINK目前當通勤用車~~里程4萬5千公里現在發生傳動打滑,繼電器有點異常,後輪碟盤有異音~~
尤其是後碟盤~~~抖聲音~~不知如何處理~~

往事如昔 發表於 2013-5-4 21:31
08年DINK目前當通勤用車~~里程4萬5千公里現在發生傳動打滑,繼電器有點異常,後輪碟盤有異音~~
尤其是後碟盤~ ...

現在的機車零件 , 好像沒有過去那麼的耐用
這部份國內的機車廠商 , 實在需要檢討檢討
1. 傳動打滑 , 很多情況是因為<蹄片>或<皮帶>造成(這部份會讓你花比較少的錢就能解決 , 約1500~2000元) , 假如不是<蹄片>或<皮帶>造成 , 那麼花費會再高一點(約3000~5000元都有可能)
2. 繼電器 , 比傳動系統重要很多 , 勸你早點換掉 , 不然總有一天會<顧路>
3. 碟盤假如是因為<抖動> , 那麼別無他法 , 一定要更換
     教你幾招-->
    a. 省一點的作法-->自己買新品材料, 拿去機車行代工  , 就200元 的工資吧
b. 省多一點的作法-->碟盤很多是共用的 , 看好型號 , 去挑<殺肉貨>, 拿去機車行代工 , 以前我的A
博士150cc都是這樣作 , 還是騎的很爽.
    c. 省很大的作法-->參考上述作法 , 全部自己DIY . 其實就幾顆螺絲而已.