大眼悍將 單套58.5訓車失敗....

人品問題啦...............
開玩笑的
大多都是東西的問題 改裝品就是這樣
組裝要出問題也不容易 拆裝其實沒有很難
主要是調校 是不是壓縮比過高 高速供油不足 一般這兩個問題比較大
以前我組完引擎都認真磨合
之前的61缸還特地裝原廠大彈簧 低轉低速龜爬了三百多公里
甚至有一次組完原地發動兩小時  還搬電扇吹引擎
通通沒什麼好下場 那顆61 供油絕對足夠的狀況下 (大王化高速138 火星塞完美磚紅色)
一次的尾速全油門三十秒縮掉
從我買這台車以來 不論原廠還是改裝曲軸 沒有一支撐超過一萬五千公里
好吧 想說可能是CASE問題  畢竟也七八萬公里
CASE換新~整顆重來 汽缸曲軸都是新的
結果...... 南部某店420條 用不到三千公里就掛了= =...................................
偏偏 我組別人的車都OK 自己的就一直壞
最近一台勁戰58.5改完快三萬了 來換油 沒異音不吃機油加速仍有水準..................
我想應該是我人品太差
離題太多了
總之 現在 我剛組好引擎熱完車出去就是先全油門到破百 完全沒在磨合的
要壞就早一點壞 .......不要拖拖拉拉的

比賽的車子也是裝好後 試一試就上場跑了
哪有給你訓車的機會
如果不溫柔訓車 就會縮缸
那賽車場上看到的就是一台台縮缸
最後的贏家就是那個沒有縮的
怎麼可能嘛
這麼快就縮應該不是你的問題
而是店家的問題

感覺是店家組裝不然就是材料的問題...引擎沒那麼不堪的

第一次機油早點換吧.減少鐵削跟著機油一起循環的風險
我新車跟改缸都很早換機油.不到300km吧
接下來都頭好壯壯

冷車剛發動也別大手油門

跟組裝品質有關係

我工作上也會碰到引擎  DMU柴油引擎大修完後各零件都是新的 熱機完後直接拉轉
運轉30分鐘沒問題就直接跑到110km/s  也不曾發生過試車縮缸

我建議你換一間車行  騎500公里就縮缸  這100%店家的問題
順便跟你說 我買新車或者改缸車 完全就是照平常習慣在騎車
不會刻意慢慢騎 10年前我的悍將直上61缸 連化油器都沒換
油嘴也沒加大 還不是照胚 只是天氣熱就爆震 = =(請注意以上行為是10年前!)
也是騎1萬公里後 在改63缸  所以你換一間車行吧

感覺店家問題比較大，單套58半，不應該這麼快就出問題了啊??
小弟58半剛組完就從淡水殺回台中，全程幾乎一敗到底，途中只有下來休息抽根菸或是加油就繼續上路，也還是頭好壯壯
不過，我剛組好，就有去陽金跑了一下，回來就換機油了!!這個有關係嗎?

我笑了....車子改好都在馬力機上調整好

幾乎都猛催過了...車子還不是都好好的XDD

老闆說那個狀況是縮缸

但是我現在還是能騎...

這狀況是??
可是引擎聲浪很差..

車子剛改好試車就會超過100KM了...是店家的問題吧，而且剛改好應該有保固才對