傳動配置高轉速造成噪音的補強方法？

如果不考慮體重 (目前我也80KG了XD)

勁戰車系 原廠來說 勁戰最快

而勁戰車系 只要不改缸 改傳動都只能靠高轉榨動力

換而言之 不管起步大油門 還是輕催 基本上 直上7千轉是剛好

個人建議 如果是上坡起步 或者靜止起步 可以先含點油門 然後再催 起步會比較順暢


另外 基本上改裝傳動都不是為了 順順的提升動力 而產生

要順暢 就原廠+小改 要動力又順暢 就只能自己慢慢研究了
(小改例如GTR開閉盤 迎光大彈簧 珠重降0.5G~1G)

所以...認命吧XD


要成套改裝的動力 就是只能高轉 7千是剛好

再者 也有可能是你配的那套傳動的關係

畢竟每家的傳動 特性都不一樣 技師針對使用者作的微調(ex墊片)也不一樣


另外 關於噪音問題 管也是個重點 千萬別忽略了

一般人 分不太出來 是傳動的噪音 還是管的噪音(ex我XD)

感謝各位大大回復 XD
我體重大約 56~57KG 左右，車種是 07年 化油新勁戰！

其實也沒有到 40 ~ 60 就 7000~8000轉那麼誇張
這是油門灌比較多的情況下，大概45、50左右會來到7000轉
50以上到80大概就7500轉維持，80KM就8000轉左右..

油耗還沒算，不過真的掉滿快的..
大部分時間都是順順催上去，除非遇到前方煞車又行駛這種狀況，
油門才會灌比較多..

過幾天來找老闆問問好了 XD噪音部分我很肯定是傳動的聲音啦，不至於分不出來..因為真的很明顯..
而且我管子原廠 >"<

johnny40409 發表於 2012-10-19 21:20
感謝各位大大回復 XD
我體重大約 56~57KG 左右，車種是 07年 化油新勁戰！

那其實滿正常的阿 改傳動都這樣XD

或者你可以換換轉油門的方式

起步前先含著 讓轉速上來 剛接合就放開(讓後輪有往前跑一點就好)

這樣的起步會比較輕快一點 先突破靜摩擦力 就不用用道那麼大的力道來起步

簡單來說 完全靜止起步 會很浪費功 只要不是"完全靜止起步" 就可以了

我也是07年新勁戰 有改一套傳動 也是根你差不多

但 這就是改裝的宿命 或許 把消耗品換一換 會更好一點吧

ex你有多久沒換空濾 火星塞了XD?

小憂鬱 發表於 2012-10-19 21:39
那其實滿正常的阿 改傳動都這樣XD

或者你可以換換轉油門的方式

有，我現在就是這樣在騎乘的 XD
不然起步就大灌油門真的很吵感覺也很傷車，
沒跑得多快，還會引來異樣眼光..

消耗品喔..，因為這台是接手朋友的車..還沒開始整理..
今天才剛決定要把這台整理起來的（原本想再存錢換新新勁戰, 後來想想算了...)
目前已知開閉盤漏油，皮帶狀況有點差這樣..
光這兩樣就要 $4200 了，天啊...

請問版大換的傳動是有哪些??
像盤組是否跟換??哪家的??
離合器部分是否跟換??哪家的??大彈簧幾轉??
品牌沒說出來，很難知道要要怎麼去調整吧
每一家的東西都不一樣，配法都不同
然不成你只是原廠下去調整嗎??
高轉噪音大??很多高轉盤都是這樣阿
如不給他高轉，他就給你卡轉

PK1981 發表於 2012-10-19 22:58
請問版大換的傳動是有哪些??
像盤組是否跟換??哪家的??
離合器部分是否跟換??哪家的??大彈簧幾轉??

抱歉抱歉，我用的好像沒有牌子說
是 Booster 工作室自己的

我換了 前普力盤 + 楓葉盤 + KOSO普利珠 + 大彈簧
離合器沿用當初二手接過來時的不知名副廠離合器
碗公則是新的原廠碗公..

我知道高轉會帶來噪音是一定的啦 XD
所以我才想要想辦法亡羊補牢~^^

在傳動外蓋有蓋的情況下...想要降低噪音算是不可能了.
大不了在塑膠外蓋內側貼滿隔音棉,效果很有限,不要買太差的,不然一下就硬掉了.

老闆沒跟您說摩合完就好很多了嗎= =?

我全套下去，雙載油耗還有30呢@@

第一兩個禮拜那噪音真的....每次綠燈真的很想找洞鑽

但現在都換了個把月了，磨合完真的跟一開始差很多，
但是也要看離合器提片的材質阿，偏硬的都會雞雞叫= =
PS:摩合完的話，只有經過地下道，或是有牆壁的地方會聽到傳動聲，只剩雞雞叫而已啦

傳動要看每個人的感覺
小弟我配傳動  也很受不了高轉低速度  吵又耗油
所以 我從離合器彈簧下手 把離合器接合約在4000轉就能讓車子動了
這樣拉轉時加速不輸人 起步也不會吵的要命

我的大Ｂ傳動是朋友店裡的傳動，那時候配完油門灌底起步7800轉左右然後轉速8500時尾速是110，我想8500應該是我的終轉了！克數我是配11*3.12*3，回店裡拆傳動普利盤全磨滿盤只有一小瞇瞇沒有磨到！