T2 這是離合器的問題嗎??

再訓個一陣子看看
我以前剛牽車時也會
訓完後就好多了

現在檔車真的很奇怪

以前騎RZR.NSR.DT也沒這麼多問題

怎時代越進步.台灣越退步

雖然不是騎SYM得擋車
之前KTR也有類似情形
我是二檔拉到緊繃換三檔在拉到5千轉左右
突然檔煞,整台車扭的跟什麼一樣之後採了一圈
才驚覺奇怪?五檔變循環六檔?

可能跳檔或自己沒勾好吧.

q72117 發表於 2012-10-18 23:25
現在檔車真的很奇怪

以前騎RZR.NSR.DT也沒這麼多問題

以前...

以前汽油也沒那麼貴呀

怎麼一直活在過去呢

記得曾看過版上有句很中肯的話

"那是以前沒網路，不然老車的問題也是一大堆，你又知道都沒毛病了"

機油有無MA??
不然依正常騎乘要遇到這種問題
還真是無解
如果有問題請找專門處理檔車的改裝店
回原廠只會跟你講正常
聽你敘述還真想看看變速箱裡面的情形
T2是台好車
不是我筆戰
從我會騎摩托車只知道新車就是順
幾年內不會遇到問題
但近幾年的車真的不是這樣
同事買K牌的5000KM吃機油了
新車買來不就是等氣缸磨合過1000KM猛操嗎??
為何才新車就有離合器問題??
新車應該是近乎完美
任何零件還未磨損的狀態
這樣的想法錯了??

但也說實在的
要品質要完美就只能進口車
但價錢真是要命
我表弟也跟我說T2很帥又"便宜"想買
我努力翻文章勸說
現在他也打退堂鼓了
進口車真的沒一點經濟基礎真的沒辦法
但看它一堆文章...上班顧路少一天假(假就在少了)
還要被原廠打沒唉的(明明有問題還說這種聲音是正常的)
一年前我也跟我表弟講買T2不如去買小黃蜂
或貼個三萬買我這型(CB400)
現在不只三萬這個價了

這個週末會再去重換一次機油試看看囉!!
因為當初換油的時候SBC技師應該是換了沒有MA的.....
可惜當時自己也好傻好天真
希望換油之後能夠好一點囉......
其實說問題多目前的感覺是都還好
之前被智能怠速熄火搞的包容度超高  

看你的狀況好像是打半檔的現象,也有可能是正好遇到坑洞導致手去轉到油門才有頓的現象,

如果只是打半檔的問題有兩個解決的方案,第一是調整打檔桿角度,如果不要調整的話,那握離

合器的方式就改為食指跟中指,自從我改用這種打檔方式,打半檔的機率等於零,T2因為是單缸

而且是250CC,油門反應比較靈敏一點,所以操控油門跟離合器的功夫要比操控一般小速可達或

是小CC數檔車更精密一點!!<特殊車種例外...>

>>想請問個問題....上週終於牽到期盼已久的小黑T2，禮拜一過了300KM回購買車行換油之前都沒>>有這樣的情形發生
>>從昨天開始，在騎車的時候一直出現一個情形
>>在三檔轉速到4千轉接近5千轉的時候都會忽然有一種好像引擎煞車感覺
>>整台車會頓一下，引擎忽然變的很大聲...不過轉速跟時速還是持續的提高，油門也是慢慢補上去
>>新車還不敢一下催太大力....
>>如果二檔升三檔的時候轉速在4千轉以上又好像不會這樣
>>試了好幾次也只有三檔行駛中會有這樣的情形
>>這是怎麼了阿~ ??  有甚麼方法可以改善嗎??
>>第一次有自己的檔車.. 有問題都不知道哪裡的毛病

剛騎T2時發生很多次，發覺是在還沒換檔完成或打檔不完全時加油門過急，可能造成換檔不完全或離合器打滑。
每個動作確實作完全，再加油門。但若回油過多也會造成換檔過大的頓挫，自己要拿捏好。
也想過要換高K彈簧，但是適應後也很少發生，東西也沒用壞，而且換了之後是否還有其他的問題及其他的不適應也未知。
你的是新車，有問題應出保固，而不是換東西。