安全帽選擇疑問

樓上各位大大
小弟也有些觀點分享聽聽就好不一定正確
碳纖維過熱會脆掉這點我倒是不否認
因為我有在釣魚
現在一支釣竿基本上是98~99%碳纖維1~2其他成分
我有在DIY釣竿的釣友有跟我提到過
他發現在手工研磨碳纖尾竿尾時只要研磨太快溫度過熱碳纖維會會現場脆給你看
所以他後面在DIY時都慢慢研磨
但我在大太陽底下釣魚還沒發生過太陽照久照成釣竿脆掉斷掉過...
我在想可能溫度還不夠高不至於達到脆掉的程度
但我有聽過釣竿在太陽底下久了材質上會有衰退的現象
我個人主要是想表達碳纖維溫度過高是會有脆掉的現象
至於有沒有什麼加工方法能避免這問題我就不清楚了
至少在我們釣竿上有發生過...

我也聽說安全帽三年換一次比較好,這樣的話
一頂上萬的帽子也是戴三年就好

安全帽本來就是撞擊過就不應該再使用
連腳踏車的帽子也是一樣
如果這點認知還不懂的話
就請再爬爬文

釣竿是持續性的拉扯與安全帽是撞擊一瞬間的保護
不一樣的使用範圍請勿混為一談

像我們在騎腳踏車的車架也有很多人說
碳纖維因為太陽曬會軟掉........會笑掉很多人的大牙

看第一篇
https://www.google.com.tw/search ... .1c.1j4.adaoF6qHunI


其實6樓就已經說明的很清楚了
http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;page=1#pid5120931

等一人咖啡  
我不知道版主的朋友有沒有學過材料概論
但是第一點  碳纖維長期曬太陽會脆化!  馬上畫個X
碳纖維又不像ABS是高分子  而是單純的碳
高分子在聚合的時候通常都會有沒有反應完全的雙鍵結構在
而太陽照射時 劣化的反應通常都是從雙鍵結構開始，因為雙鍵結構不穩定會朝的單鍵結構走
只要是塑膠都不可能反應完全  除非你要延長反應時間(量產化哪會給你延長?)
所以在太陽下的照射   劣化程度應改為  ABS >> 玻璃纖維 >碳纖維再者 所有安全帽的保護方式都是藉由毀滅自己來吸收衝擊力
只要受到一次強大的衝擊  不管是任何材料結構一定都會改變、微結構移位、斷裂

如果可以的話還是選擇複合材質的吧

就好比鑄造&鍛造，能用較少的材料達成相同的強度，複合材質在抗穿刺及破裂方面都比ABS要好

你朋友如果問起就說：我都有幫它塗防曬油，所以不怕日曬

不管是不是安全帽
聽朋友說請當做參考，自己事後收集資料求證才是現代人應該有的觀念

這下慘了
請趕快通知港務局
把那些帆船啊 遊艇阿趕快請去有搭棚的地方
不然這樣一曬 船解體怎麼辦...
玻璃纖維如此不堪...怎麼有笨蛋工程師拿去當作船體材料呢
F-1賽車照你的說法 應該也是曬一曬也會解體 幾乎整車外殼都是碳纖維阿....

脆化是一定會有的
但是如此不堪的 大概沒聽說過...

各位討論的部分都是安全帽的外殼。

可是安全帽最重要的部分，是吸收撞擊力道用的"保力龍層"。
外殼只是拿來保護裡面的保力龍層，因為保力龍並不耐刮，不耐風吹日曬，
而且外殼可以適當的把一點的撞擊力道分散到大面積去讓保力龍吸收。
甚至裡面的泡棉層對吸收撞擊力道都沒啥效果，
很多國產帽兩頰只有厚泡棉，舒服是舒服，但是其實沒有效果的。

撞擊之後外殼可能沒啥變化，
但是內部的保力龍卻可能已經變形，喪失（或部分喪失）吸震效果，
所以不論外表是否有異狀，都該換一頂以免保護能力衰退。

外殼材質差別主要是可以兼顧質輕又具有相同的保護效果。

Chiardy 發表於 2012-10-7 21:44
各位討論的部分都是安全帽的外殼。

可是安全帽最重要的部分，是吸收撞擊力道用的"保力龍層"。

外殼還有些很重要的功能
抗穿刺及其他可能EPS造成嚴重破損
跟EPS可以說是兩者相符相成

其實這就跟腳踏車車架一樣  一堆人說碳纖的車架騎久會容易斷裂

一堆人說不會 但以安全帽來說 摔過車基本上都會換掉 換新順便換運

就沒有了第1點的疑問  至於ABS足以防護一般車禍  只要角度對 鋼盔也是會死人的

如果摔車後沒撞擊 單純撞擊地面 滑行 是很夠的

你當安全帽帽殼是環保材質阿!!
遇太陽會自動脆化分解?哪天說不定會爆出碳纖維帽埋進土裡會分解~
那這樣我一定買單XDD
不要相信你朋友說的 那只是不想讓你買比他好安全帽的藉口罷了
買下去 荼毒你朋友