99年星艦AN150 BS26 的接口問題

suicmonk 發表於 2012-9-28 14:54
拆下來拍了張相, 那個岐管(上圖1的位置) 是接到圖中紅圈的地方, 那個是什麼裝置??

岐管上 負壓管 是否接錯 ?

PKPK 發表於 2012-9-28 15:52
我想起來了:
進氣歧管上有2根負壓管,一接油杯,另一接二次裝置.
然後化油器本體那根2是汽油蒸發後,接到活性 ...

我這歧管只有一根負壓管

所以這個就是二次進氣 PCV 閥 ???

suicmonk 發表於 2012-9-28 16:22
所以這個就是二次進氣 PCV 閥 ???

yes .
二次進氣 PCV 閥 由負壓管 控制
一啟動 會控制 PCV 閥 作 二次空氣 進入排氣管
轉化 , 失效會放屁.

圖前面大盒子 是 二次空氣慮清器 .
不過沒人會換它.

再補充

------------以下轉貼------------
二次空氣導入(AIS)...
利用排氣管所產生的正負壓脈波訊號,將外界新鮮空氣導入排氣
管內,提供觸媒轉化器作用所需要的氧氣,AIS目的為減少排放廢
氣中HC和CO的產生...

觸媒轉化器...（排氣管）
用內含之貴金屬將廢氣中的HC及CO氧化成CO2及水分子後排放至
外界...

圖一的3號位置是油管
油管接上去的位置有一個3孔還4孔的油杯裝置

圖二的1號位置就是接到油杯裝置上(負壓吸油用)
油杯裝置上有一個孔是接油箱下來的油管

圖三的裝置稱為二次空氣摭斷閥<非PCV閥>,主要功用為回油時停止二次空氣進入排氣管<防止排氣管放炮>.PCV閥為一單向閥,引擎發動時開啟.為吹漏系統<積極式曲軸箱通風系統>之零件.一般進氣歧管有一或兩個接頭接汽油泵<或自動式油杯>及二次空氣摭斷閥.
化油器上則有汽油管及EEC接頭<燃油蒸發控制系統>

sclinyah 發表於 2012-9-28 15:48
參考

http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/photo?pid=4834

有了這張圖,現在更明白了.

不知道誰維修的時候都接錯了那差喉管,
拆下來的時候好像只有油喉是對的.