2012 KYMCO K-XCT 300i 台北實車直擊~!

年底或明年~~~大家若看到K-XCT300i,在甲片由某牌出更殺的雙生車鼻要太意外....
K-XCT300i的前單碟讓我想到另一台GTi300i~~  

連結
http://youtu.be/6-TaW_8DU0E

全系列車色型錄補充~~~!

可惜乾式離合器就是會有擾人的起步抖動通病! T MAX 530 目前就改為濕式離合器。

KR88 發表於 2012-9-27 09:44
全系列車色型錄補充~~~!

根據部分資料顯示台灣的顏色應該是
亮藍、鮮黃色(應該是金黃)、平光白

leonlee723 發表於 2012-9-27 10:33
可惜乾式離合器就是會有擾人的起步抖動通病! T MAX 530 目前就改為濕式離合器。 ...

T MAX從初代到現在的530
都是濕式離合器
那有改過

這樣的配備跟NIKITA300相比似乎沒有比較好,外觀有進步~但那個儀表感覺很沒質感,NIKITA的好看多了,目前光陽的幾台新出的300&400,個人認為,如果MAXSYM400上市會將其銷量推向高峰

請問K-XCT 300的後扶手,為什麼兩邊扶手的中間要做個缺口出來?
這樣設計是有什麼人體工學上的優點嗎?
不然假使當以後XCT300上路行駛後,若後方機車駕駛或乘客,追撞到該扶手的缺口處,
不是反而會對身體造成更大的傷害嗎?

alice 發表於 2012-9-27 22:51
請問K-XCT 300的後扶手,為什麼兩邊扶手的中間要做個缺口出來?
這樣設計是有什麼人體工學上的優點嗎?
不然假 ...

先去問問隔壁棚的530看看他要不要告訴你XD
基本上只是外觀問題啦

alice 發表於 2012-9-27 22:51
請問K-XCT 300的後扶手,為什麼兩邊扶手的中間要做個缺口出來?
這樣設計是有什麼人體工學上的優點嗎?
不然假 ...

您要不要問問摩托車後面改成洗衣板的小孩子們
他們的更突出更尖不是嗎...

今天中午有在新北新莊看到拖板車，
下面那一層剛好有K-XCT和NIKITA，
車尾的視覺和NIKITA相比真的很窄小，後座看起來不太好坐，
大小感覺跟Elite250差不多。

因為紅綠燈實在太短，來不及拍，但在拖板車上看到K-XCT有
消光白。烤漆黃。消光藍
三種顏色。