考機車駕照先上駕訓班

我覺得

要該就從根本開始治理

學學日本考照制度...道路問題就減少一半...嚴格取締越線停車、逆向行駛

這樣會安全些吧..

我覺得我蠻認同的.不過方法要改.因該由交通部 開課教導觀念滿之後才能去報考.當然費用由交通部出阿.罰單規費收這麼多.拿出來回饋

小弟認為騎車就是人品跟觀念問題，而台灣有部分駕駛人沒觀念就算了，連人品也剩下渣滓而已~
駕訓班或許可以提升台灣駕駛的觀念，但人品這塊實在很難去干涉

今天我在福安駕訓班上重機訓練課程，TVBS,壹電視，還有一家電視忘記.
全部請小姐騎一般重機，讓這些攝影師拍攝.
也有記者對停車棚裡的各項扣分規定說了一下.

我只能說妨礙 我練習BMW重型機車.

不知道是否會變更..若是變更兩段取得大型重機.
若是明年初要實行，教練也說趕快10月底報名，否則報考大型重機太多人，無法消化了.
參考

上駕訓班有用嗎= =
你去看路上開車的上過駕訓班的多不多
還不是怪獸駕駛一堆

正確的觀念是從小養成起
而不是搞這種沒有實質意義的東西= =

民眾把事情想得太簡單了
天天想要減少酒駕和車禍
可是又不想改變
最後就是一直惡性循環

要不要上駕訓班?
這一點在台灣的道德觀來說
有上課根沒上課有差別嗎?

哪一個汽車駕照不是從駕訓班出來的
怎麼路上還是一堆路霸、逼車
內車道禁行機車
一堆臨停在外車道去小七的或幹嘛的
小黃直接停在外車道或突然衝向外車道載客
公車每一站就內外車道切來切去
又因為禁行機車
所以要擠一堆機車+4輪在外車道乖乖的被人堵住路?
騎上禁行機車道又要被偷拍?
機車事故高?
先把機車路權吐還給機車用路人再來說吧
要上課這觀點很好啊
路權不平衡先解決吧!

營業用駕照更不用說
有上課，車還不是亂開、亂停、亂衝、亂鑽、亂迴轉
超速的照樣超速
快速道路、高速公路龜速的還是龜速又佔內車道



到時候只又會出現"保證考照"的廣告招牌
然後呢?
還是一樣亂

lava 發表於 2012-9-21 19:47
增加這些費用跟制度
還是覺得是擾民
畢竟會違規的不管有無駕照還是會違規

認同
會違規會危險駕駛就是會 根本不需要多此一舉
有心要降低出事機率應該要用法律嚇阻 錢罰多一點比較實在
酒後駕車被抓到 道路危險駕駛等等抓到就是重罰
罰那幾千塊根本不痛不癢

會守法的就是會守法 這樣做個人覺得比較沒必要

駕訓班的意義在哪?
普通重型機車駕訓班.黃牌駕訓班.紅牌駕訓班
還不是在場地裡內繞圈圈 意義呢?
你不出來外面的"真實道路"和"突發狀況"的因應 有駕訓班也沒啥用!
政府真的不知道在想什麼 一關又一關的，只是澆熄人們的熱血夢

無論汽機車我覺得都應該比照日本的考照制度。

至少這是我看過道安駕訓作的最好的一個國家