本文章最後由 ex8899213 於 2012-9-17 02:13 編輯
Racing150 在三天就滿一個月了
原廠車剛牽的時候 溫訓到了300km開始順順的拉尾速
後來發現怎麼拉 都在106上下8500轉 起步會頓一下
之後到了1200km去配了某間的傳動 尾速在102~106上下 7800轉 (搭精品管有提高一些尾速)
起中有快一些 但是非常不滿意 調整了兩次依然一樣 最後尾速還一度卡在98 轉速7500轉
磨合了快約800公里 越磨合越差 只好把傳動送給別人 此時原廠+這組傳動平均尾速約105
滿注重尾速的 跑長途常常用的到
後來就在小老婆爬文 看到了阿達傳動 起初半信半疑
想說改個傳動有可能差那麼多嗎? 一度懷疑買到車王 尾速轉速超差
就直接過去找阿達兄 一到了現場就先帶我到某處秘密基地
先一一解說 然後一樣一樣的換上去讓我測試差別在哪
一開始只是先換了個粉紅小組離合器+碗公 試騎之後 感覺到整個抓力變得非常好
後來才換上普利盤+楓葉盤+12克普利珠加車輕電盤+阿達管 阿達兄交代30後再一敗
一開始都還好 一敗之後才知道甚麼叫做衝刺感 要走之前還是擔心車電盤跟小組尾速會很差
後來到了樹林往鶯歌堤外道路去測試拉尾速 結果是只有102左右 真的超級失望
但想到我爬了不少阿達傳動的文章 看到不少人說 尾速會持續增加
就想說就等磨合看看吧 今天就跟三五好友騎車出遊
剛好拉朋友下來陪我測試尾速 因為之前尾速完全被朋友的化油G5 125放假的
不拉還好 拉一次一下就跳到115 朋友也是115 但他開始被我拉開 起中尾全大勝
到了隧道 還有一般道路拉了三次 拉一下就111~115
我今天在半路才剛好磨合200公里 想說可以直接起步一敗了 結果就看到這種結果...
那這樣照阿達兄還有其他車友的說法來看...500~1000磨合完畢 尾速還會在上去 那應該更恐怖吧
一直以來都以為有起中沒尾速 有尾速沒起中 這個想法真的完全錯了阿
還有起步一敗跟低速一敗好像尾速都比較普通
50左右一敗下去 可以跟起步一敗差到10公里 轉速也比較不同
外阿達管屬於比較低調的 但是不要緊 自己重焊一下鎖點就好了阿 依然可以讓他很美麗
因為超愛精品管的外型 所以就把精品管的蓋子拆下來啦 哈哈 真的很漂亮
現在期待著1000公里的到來 聽說穩定性跟速度會更好 阿達兄超棒的
另外今天遇到小插曲 尾速95~100起 後碟煞整個軟掉...今天發生三次..
按下去煞車把手都快碰到握把了...還好還是有煞車...
整個嚇到 不過聽說是無解 很多車都這樣 ~"~
目前機油使用CASOKU 5W50 還可以 但是騎久了好像有點軟掉了...
然後我就訂了六瓶百達5W50 SM 2150而已 還算可以接受
換完之後再來看 速度有沒有差..
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