Nikita 200齒輪箱滲油來源~~找到了(有圖)

上次看你的PO文我也有注意一下我這台
並沒有相同情況,我也是加200cc
所以問題應該不是油量,油封有可能吧?
呼吸孔...?是在那嗎?不知你有問車行?
找到解答煩再告知...

這個孔漏油 是後輪軸油封漏油的關係

騎久了齒輪油質變稀
會比剛換上去來得容易跑出來
尤其是高速或是過彎時
很多車 都會有齒輪油從呼吸孔 漏出來的現象
呼吸孔算是排壓用的 封起來不保險..

那不能封

如果封起來的話,油會一直積,然後衝過後輪軸"自潤式雙蓋軸承",造成後輪甩油,有安全疑慮
Nikita 200是後碟的危險性較少,如是一般鼓煞車造成哈姆甩油,煞車失效就更危險

原廠設計那洞是有用意的,為的是不讓齒輪油跑到後輪甩油,跟呼吸孔or排壓無關

原因:
(1)油封掛了(瑕疵品,老化,裝的時候裝歪,裝不好內傷等人為問題)
(2)輪心變形歪掉自轉加公轉
(3)輪軸表面刮傷油封無法擋油(換油封時,施工者小地方沒注意,工具刻磨到輪軸光滑表面)
(4)case軸承座擴孔,造輪軸斜斜的自轉(徑向間隙太大,油封擋油失效)
(5)軸承掛掉(徑向間隙太大,油封擋油失效)

ps:最後2點比較會發生在老車

圖只是大致說明,不一定相同,但構造上大致不會相差太多

我的也是這種漏法...只有騎高速長途之後才會明顯的滲出...油封老化

換下來還真看不出來哪裡老化，和新的一模一樣，不過不會漏就是了...可以的話，順便把那個培林SKF，後輪會比較滑順好牽

IzumiSakai 發表於 2012-9-10 12:22
我的也是這種漏法...只有騎高速長途之後才會明顯的滲出...油封老化

換下來還真看不出來哪裡老化，和新的一 ...

我也是 『騎高速 + 長途之後才會明顯的滲出』
請問 換那個油封   要多久的時間呢？

kl30867 發表於 2012-9-10 12:33
我也是 『騎高速 + 長途之後才會明顯的滲出』
請問 換那個油封   要多久的時間呢？
...

我是留車換的...吃個晚餐回去已經換好

我的125換油封的時候，我看師傅用小內六腳+一字，不到三秒鐘就挖出，感覺很快...不過如14樓說的，不曉得工具會否傷到其他地方，"看"起來是沒事

大羊的話，油封換沒多久我又跟著SKF化，又浪費一次拆裝排氣管和後輪的工錢。拆下來的時候我有仔細研究過，和14樓的圖非常相近，油封前有個迂迴的小通道，滲出的油會跑進去，然後慢慢的滴落在後輪框內側。我拖了快10000KM才去換，滲出的量很少，你的齒輪油又那麼多(NIKITA是200cc唷)。單純是美觀的問題才去修理，不想每次後輪都一堆髒汙油漬

那個是孔是軸封 外漏  的  檢視孔 ...

那個不能封喔!~...趕快去保固換個軸封吧!

光陽的車都有那個機油外漏檢視孔~

只要看孔的周圍有油油的就是軸封壞辣!~

今早去服務站檢查了
確定是『油封』的問題
服務站叫料後將幫忙更換  ~~墊片、油封及齒輪油

這一篇很有用，以後若發生可以知道原因了。