Racing出幾年了?

我........ 12年  8月 牽的....只有尾速125讓我很開心而已 ... 不過還是期待我的Racing King的到來:)

97年出廠  4年了吧

我２０１０　０９　尾數１２０　Ａ＿Ａ

引擎號碼 SE30BB-1005XX
出廠日期2008 08
領照日期097.08.14

噴射好像是2008.10才有吧
樓上有提到..2009中，雷霆汽缸缸頭有改款-->廢掉二次進氣管.
我是2008.12月車..第一批噴射雷霆後輪齒輪比是15齒..2010年已經是16齒.
所以第一批ecu韌體不能更新為廢掉二次進氣管的版本.
簡單說版本就是只有一版-->可以問一下車行確認，我家車行說不能更新

第一批噴射雷霆起步較無力會拖，但是尾速好.
我自己也換2010年雷霆的後齒輪組(16齒)..
以前起步咬合是快5000轉，換完之後，咬合是4000轉，起步走是4500轉.
主要是改完之後，起步很有力，比我當初未改去配傳動還好.
第一批普利珠是14克，後面為13克

原來racing也不過4年多而已阿~現在才知道-.-不過也正常.近年才有在關注XD

我的2009年4月買的我戀橘
算是第二批噴射~目前里程數才16500左右
非常健康，機油800進出，偶爾待速不穩
路上沒飛旋的噴射都是第一、二批
算是很稀有吧!! 也是自己打工賺錢買的第一輛車
當時買的時候，就是看上配備好，能見度少
尤其是~~橘色當時還比紅色少!!
騎在路上，非常顯眼受人注目!!

從2008年暑假出來的~~賣到現在也才4年多一點點

基本上RACING沒有甚麼重大改良~本身就是跟G5車系作高低配的
(就像以前的三冠王與奔騰那樣)

RACING 125 從還沒有雙碟版

倒是化油版第一批有賣150 前碟後鼓版~不過賣不好~

到噴射版本就絕版~就只剩下150前後碟 與 125前碟後鼓版 這兩種
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然後噴射版在2008年的9月底就出來了~~

那時候也打廣告在追黃色法拉利~

跟化油版最大的外觀差異是前面盾牌是仿碳纖維加上前大燈是藍燈殼

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有飛炫式踏板本~是2009年初期左右在跟無飛炫踏板接替
(事實上之前的都有預留鎖點~包括化油版)

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除了KCC版的前叉阻尼棒開始用外銷版的之外(外銷車種代號就是SS30AA)
每一批的皮帶 與 齒比 甚至齒輪箱軸承也有點不同

皮帶是:
型號 LFB5 150化油版 23100-LFB5-90B ,23100-LFB5-9000
型號 LFB6 150噴射版 23100-LFB6-9000
型號 LCD4 125化油/噴射通用 23100-LCD4-EOA

沒記錯化油版的皮帶比較短一點~

然後之後的準備要出的G6皮帶跟RC噴射版一樣規格

不過說實話~RC改款沒有像G5車系這麼複雜
所以改裝廠商也比較願意製作改裝品
目前聽到新RC的開發消息~也是很多東西都繼續沿用~~~

只能說設計比較好一點的車款~都會變成長青樹阿XD
看看G3車系所延伸出來的V1與V2這兩個旁系就能略知一二了

大概2008年快年底出的
我是噴射125第一版
當初看到這車好醜
但如今覺得還不錯
性能上完全不改的話是起步比較沒力