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請問水冷引擎主要是靠水為主要散熱,而風是其次嗎?

本文章最後由 沒有回應 於 2012-8-27 23:59 編輯

水循環 跟撞風是相輔相成的
如果被擋住撞風處或者沒有撞風
當溫度升高到一定程度 而撞風量不足 就會啟動風扇降溫
frank921911 發表於 2012-8-27 22:08 請問水冷引擎主要是靠水為主要散熱,而風是其次嗎?1627
所以說!包包如果放在腳踏墊上,擋住坐墊下的引擎散熱孔的話!理論上來說,引擎不會過熱!只是置物箱的溫度會比 ...

不會 但物品如果讓的太靠近散熱孔物品會有點溫溫的

速克達大都是臥式汽缸 就是汽缸是倒下來的 汽缸下方是空的很正常 如果把它封閉了
溫度會變更高 你怎麼會擔心這個
水冷就像是,妳在身上潑一點水,
如果你很熱的時候在身上潑水之後就放著不動,過一下下水會變成熱的,會更熱,
可是你如果身上有水之後去吹電風扇,會冷死你唷~
所以水冷系統要讓它有最好的效果,大量的撞風是需要的~
所以水冷排大部分是設置在前斜板(Tigre彪虎)or前輪後方(這個比較常見)
所以妳說的那個散熱孔其實對水冷引擎的影響不大,重點是水冷排不要擋住!
水冷主要能提供穩定的引擎溫度變化,氣冷引擎溫度變動比較大
氣冷引擎在熱脹控制上需要較大的膨脹間隙,且溫度變化對材質、機油、墊片等要求更嚴苛
所以氣冷引擎壓縮比,最高轉速,最大馬力往往比水冷引擎低

但並沒有完美的引擎設計,只有適合的引擎設計
畢竟氣冷引擎重量相對於水冷輕巧、結構上也簡單許多

PS.千萬不要在散熱鰭片上打孔,這是違反熱傳學的奇怪改裝手法,這類改裝手法都表示 "增強散熱"
但實際上
1.引擎散熱能力下降,材質、機油極限
2.散熱損失變少,相對氣體膨脹多一點,動力相對提升一點點,還會省油 (這算唯一優點吧)
我在哪裡?
15#
hsm06 2012-8-28 04:01 只看這個作者
水只是負責把熱導到散熱排上....散熱排 再透過風來散熱....

你放包包的那位置的孔 因該只是給缸頭散熱而已...就算放包包塞住 騎車時候 風還是會從車底灌過去...
Shell Helix Ultra Racing 10w60 暢飲中......
16#
jovi 2012-8-28 08:24 只看這個作者
kuro1208 發表於 2012-8-27 19:02 請問水冷引擎主要是靠水為主要散熱,而風是其次嗎?9823
不會....我的車是水冷引擎 你圖上的紅色圈 我的車沒有.....水溫飆高也沒有
水冷引擎沒水才會飆高 RCK180留 ...

RCK180的水箱撞風處不在座墊下
所以座墊下方有沒有開孔,影響當然不大

RCK180水箱撞風處
有種東西叫盲從、綿羊效應
難道真的有人認為世界上聰明的人比笨的人多?
樓主多注意水溫, 不破錶即可
座墊下的那幾個小孔, 不必太在意 ^^
jovi 發表於 2012-8-28 08:24 請問水冷引擎主要是靠水為主要散熱,而風是其次嗎?9854
RCK180的水箱撞風處不在座墊下
所以座墊下方有沒有開孔,影響當然不大

看了這個URL
總覺得水冷排設計在前輪後面很糟糕阿 泥沙噴滿滿
這如果久了沒清 豈不是整個塞住了嗎?
風才是帶走熱的主要因素
水只是先把引擎的熱導引到水冷排去撞風散熱而已
網路超脫現實!
連真實都看不清?
20#
jovi 2012-8-28 11:44 只看這個作者
super01 發表於 2012-8-28 10:43 請問水冷引擎主要是靠水為主要散熱,而風是其次嗎?3133
看了這個URL
總覺得水冷排設計在前輪後面很糟糕阿 泥沙噴滿滿
這如果久了沒清 豈不是整個塞住了嗎?

沒法度
光陽硬要塞在這裡
只能常清洗
所以就會造成一般人認為顧水冷比顧空冷麻煩

除了噴滿泥沙
更怕的是水冷排被輪胎帶起來的小石頭K到
有種東西叫盲從、綿羊效應
難道真的有人認為世界上聰明的人比笨的人多?