到底水冷是比空冷難保養的點在哪???....

tune1241 發表於 2012-8-27 00:14
要注意的
1.幫浦運作是否正常(可從水溫得知)
2.水箱精定期更換.樓上推濃縮的...我不推..水箱精的水要"純水" ...

感謝大大詳細的解說!!!

讓小弟對水冷的迷思有了"解"!!!

讓我開始覺得以前爬那麼多文.......

一堆人說水冷很麻煩...很複雜...後續麻煩!!

聽了大大解說小弟覺得....水冷根本不會麻煩!!!!

網路上的看看就好....但是說真的沒PO這篇文!!

沒那麼多大大來解釋!!!

小弟真的會被網路上的眾多文章所蒙蔽!!!

感謝大大的回覆

yoz2399638 發表於 2012-8-27 00:22
感謝大大詳細的解說!!!

讓小弟對水冷的迷思有了"解"!!!

改水冷真的很麻煩...
但保養水冷就...還好
注意水位高低.騎車看一下水溫表.定期更換正廠or大廠水箱精
真的不麻煩
ps...水溫表會告訴你很多事情...水冷=冷卻系統  溫度異常代表絕對有東西掛點...基本上水冷構造也不複雜...在汽車成熟度早已很高...能壞的東西也沒幾樣...幫浦壽命也算長...真的免煩惱...

一般而言水冷比氣冷難保養是"相對來說"

因為要注意的項目比氣冷多(水量、泵補、水路是否暢通、管線及密封零件是否老化等等)

並不是說水冷保養上就一定有多難

這就跟當初從化油轉噴射

也是一堆人認為噴射保養比化油麻煩一樣


但上述都是針對會留意、在意車況的人

對於車子只要會動就好的人來說

都一樣好保養(阿不就換油而已！？)

開車時會覺得麻煩嗎?

如果不會的話
把四輪改成兩輪的又有甚麼不一樣嗎...


(前提是水冷本身設計得當~~兩光的就不要再提了)

其實保養手冊上都有寫,多少KM要換水,多少KM檢查皮帶,空濾,火芯塞
按保養手冊來保養,車子大多OK

汽車都是水冷阿...沒有人因此想把汽車冷卻改氣冷吧。

氣冷確實有他的傻瓜性，水冷也有他的優點，但談到水冷的顧慮，看看汽車經驗就好了，會擔心自己顧不好水冷機車的人，想必也能把汽車顧到引擎蓋冒煙。

水冷我是覺得很好.保養又不貴.頂多換個水箱-水管--水龜-水箱經-水幫浦...機車拿白牌來說 6000因該換得起來吧
通通不換等壞掉 也必須過個4年以上吧.我是覺得汽車就算加水 這東西很久才會換.

150做水冷 可以理解...部過怎麼VINO 50也做水冷

應該說老車的水冷比較麻煩...

老車水冷都繡了..有時替代品難找要不就是太貴就會不想換了

水管.水幫補齒輪難買麻煩又貴

但不換的話.水溫容易飆高升溫導致縮缸

而空冷車就不用擔心水冷排老舊的問題了

但老舊也要真的非常非常老@@

yoz2399638 發表於 2012-8-26 22:32
大大回覆的很詳細!!!

但是小弟還是有個小問題!!!

按照原廠規定時間或里程數更換相關耗材
水冷車要頭好壯壯絕對沒問題

但是有多少人按表操課呢?

就連汽車尚且不可能每台都會照原廠規範更換零件耗材

機車能按時換耗材的比例就更偏低了

一年換一次水已經很對得起他了

所以水冷車最需要的就是一個可供判斷溫度的 水 溫 表

如果原廠出場就裝了

那恭喜

如果是只有一顆燈的那種.........

要嘛就是加裝指針或數位水溫表

要嘛就跟VIOS一樣

看到燈亮  請停車熄火  打電話給保養廠

沖墊片打牛奶可是要花大錢的

其實水冷只是多個要注意的東西
所以相對的 多了故障機率