這樣還想申請騎高速公路，我看真的很難了

二輪跟四輪本來就是因應不同需求所產生的，並沒有哪個比較好哪個比較差，只是台灣的政府官員腦袋裝水泥，硬要搞在一起罷了！

現在的大學生果然只看表面的數字來評斷事實 ~

一天遇 100 輛汽車容不容易 ?
一天遇 100 輛大型重機容不容易 ?

你再去想想兩種車種每 100 台只有 6 台違規，請問是哪個車種嚴重 ?

唉 ~

又在盧這個.....

汽車違規的多到哭爸怎不講啊?

開汽車的很多都會把車停在機車道甚至汽車道上閃黃燈,下車買東西

重機有這樣嗎? 沒有嘛!

騎重機就該被用放大鏡檢視?

無聊

若以這論調來說

汽車違規率100%<-四輪以上全算在內
機車違規率100%<-三輪以下全算在內

以這種算法，只要你開上路，超速1km/h也算違規，未打方向燈違規，超車未注意前後車距違規，超車前須以超車燈警示
以上四項都算在內，你認為有車不會違規嗎??

所以危言聳聽的記者是新聞"稿"來了
實際上是不是如此，麻煩請用"腦"來判斷

還有老是再說台灣大型重機怎樣..(不是重型機車是大型重型)
若以數量來說，與歐洲許多國家，數量上來說其實相去不遠
南歐許多國家路也超小條，甚至很多地方比台灣還小
有空去巴黎或倫敦,羅馬瞧瞧吧!!為何他們會鼓勵騎摩托車

有讀過交通法規的人都知道慢車道最高限速就是40而已(不管多寬多直)
大家都沒超速？
紅線全時段禁止臨時停車，大家都沒違停過？
超車須由左側超車，大家都有乖乖遵守？
不是說我想牽拖，而是拿違規來批重機只是在打自己的臉而已

原來阿  汽車都比較守規距就是了!?

這是我今天遇到的

請問各位有重機的車友們
你們覺得，開放之後速限多少才適合??

pq124578 發表於 2012-8-26 17:30
原來阿  汽車都比較守規距就是了!?

這是我今天遇到的

還好是剛起步 速度不快

轉彎車要讓直行車

有時候 態度真的要強硬點

不然給人方便 他都當隨便

老實說 或許我一輩子都不會買重機
或許我一輩子都不會騎重機上國道
但是 有些事情 該對的就是對
如果沒有路權 憑什麼收稅金收的比同排氣量的汽車還多

還有 重機在高速公路上面 不是非死即重傷
汽車在高速公路上面發生車禍好了 不是也是非死即重傷?
假設重機摔車後死亡機率為汽車的1000倍好了...
可是你看看 這七八年來 快速道路開放上面發生了幾件A1的車禍
大型重機 只有1件...
汽車呢? 幾10件...
不是死亡機率為1000倍 就一定會死人
一堆人集資買了1000張樂透 跟買1張的比起來 機率也是高了1000倍
但就是沒中阿... 買一張的就是中了
機率有什麼用
如果要來討論機率...
目前在月球上老死的死亡率為0
所以請各位老人全部搬到月球上吧
月球上不會老死!!

我認同很難上國道





因為這種民智未開的開發中國家的政策
本來就是虎頭蛇尾的國家
沒什麼好奇怪的