這樣還想申請騎高速公路，我看真的很難了

DrEK 發表於 2012-8-27 17:38
模糊焦點1.
　　53萬那則新聞不是針對重機...

53萬那則雖然不是針對重機...
但是可以很明顯的用交通部的數據算出
交通部的數值有問題吧...
台北市超速也就53萬張
這些罰單當然是要從
1.汽車 2.機車 3.大型重機
這幾個是大族群了
超速罰單加起來總數雖然可能不到53萬
但應該很接近53萬吧...
可是用交通部的數據 加起來只有30多萬張罰單
那請問 剩下的10多萬張罰單去哪了?
對了 我算錯了...
不應該只有10萬張...
交通部給的是2年7個月共30萬張罰單
但警察大隊 1年就有53萬張罰單
這個來來回回 可能就差了100多萬張罰單

車友按照官方數據 也算出相近數字

數據嚴格說起來 並非捏造 但是他表達的意思呢?

霉體往往只告訴你結果 但是數據怎麼出來的有說嗎?

大型重機 汽車 普通重型 分母差異太大

這就是所謂的"數字遊戲" 少數人會求證 自己算看看

你就會知道這其中有不少陷阱 數據不用捏造 用這種方式

同樣達到誤導大眾的目的 你說高不高段?

蒼冰 發表於 2012-8-27 21:04
車友按照官方數據 也算出相近數字

數據嚴格說起來 並非捏造 但是他表達的意思呢?

沒有人這樣看分母的
違規數量是事實，重車數量就是這麼少...

誰會去管是每台車都違規還是一台車違規好幾次
騎上重車就代表重機族群，坐上駕駛座就代表開車族群
違規幾次就代表要拖多少同族群的下水填補

就算把所有重車車友找來，相信不少車友一定同時都有騎白牌和開車吧
去衝一衝違規數量阿，看會不會把機車的 0.13 拉到 0.89 - 0.94
而且很多重車都還是不常出沒的，都能衝到快 1了

不管是外來租車不在乎，還是什麼阿傻不魯的原因
有屎壞粥就是有屎壞粥阿
一滴墨汁滴在10cc的水裡本來就會比較明顯

DrEK 發表於 2012-8-27 22:21
沒有人這樣看分母的
違規數量是事實，重車數量就是這麼少...

那就由我來幫你算一下數據吧
依照台北市警察大隊給的數據 平均一年有53萬張超速罰單
換算成兩年七個月為約137萬張超速罰單
由交通部給的數據表示
這兩年七個月中 紅牌超速為4835張 黃牌超速為684張
總和為一萬張好了
所以這兩年七個月還剩下136萬張超速罰單 是由汽機車所貢獻
機車目前大約110萬台 汽車大約75萬台
換算下來 汽/機車鎖貢獻為 0.73/輛
但是你要知道 測速照相機大多是不會拍白牌的
就以行政院交通部郭亮均本人給我的數據
我來算一下汽車以及機車的超速比例好了
機車約14萬張 汽車約為21萬張(94樓有提到)
機車:汽車 = 1:1.4
將136萬張罰單 / (1+1.4) = 56.6萬
56萬 * 1.4 = 79.3萬張(汽車)
56萬 * 1 =56萬張(機車)
可以算出
台北市汽車總數為75萬台不到
79.3萬 / 75萬 = 1.05次/每輛汽車
台北市白牌機車總數約為110萬
56萬 / 110萬 = 0.51次/每輛機車
你如果對我數據任何地方有問題 歡迎提出

colddasha 發表於 2012-8-27 22:55
那就由我來幫你算一下數據吧
依照台北市警察大隊給的數據 平均一年有53萬張超速罰單
換算成兩年七個月為約 ...

是唷... 放大這個問題我剛剛就想過了，本來想回給樓上的蒼冰版友
但是我懶的算 XDD 所以作罷...

那可以請您把重機放大來看嗎

DrEK 發表於 2012-8-27 23:30
是唷... 放大這個問題我剛剛就想過了，本來想回給樓上的蒼冰版友
但是我懶的算 XDD 所以作罷...

老實說...我一個禮拜看不到一台重機...
我真的不知道該如何放大...
我看到的都感覺還好 沒有讓我厭惡的感覺

拿這種沒針對性也沒啥根據的唬爛文出來說嘴~ ~
只能說0分

既然會違規的都是人 不管是哪些車種

在台灣這種普遍駕駛水準下 都有違規

而且都不少 那單以族群數量來看+上出沒頻率

你是天天看到一票大型重機 上路裝GP管 轟~轟~轟~的叫

還是看到一票台客 改直通管 轟~轟~轟的多

單論那些數據數據 那能完全反映現實情形嗎?

再者既然大家都有違規  那有必要特別挑出數量本來就少的說嗎?

這不叫針對 那是甚麼?  如果大家都犯錯 你會喜歡只有你被特別挑出來罵嗎?

騎個車也要弄弄這麼複雜 每個月好幾起亂開車 酒駕 害死一堆無辜路人

人民 性命都顧不好了 成天玩這些數字遊戲 政府是很閒是吧?

有些人會覺得說 你機車上國道 一摔不是必死無疑...
誰買機車是要來摔的?
誰買汽車是要來撞的?
那照這個理論 飛機一摔 是不是飛機上的人全必死無疑...
那從明日起是不是飛機就停飛好了...

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