這樣還想申請騎高速公路，我看真的很難了

不知道各位還記得這篇新聞嗎?
（中央社記者汪淑芬台北20日電）550cc以上大型重型機車明年將開放上國道；不過，根據交通部統計，大型重機事故率偏高，是普通重型機車的3.4倍，交通部將加強宣導安全駕駛。

交通部統計8月道路交通事故件數共1萬8936件，比去年同期減少4件，其中造成人員當場或24小時內死亡的A1類交通事故件數為165件，比去年同期減少9件，死亡人數168人比去年同期少8人，都是連續4個月比去年同期增加後，首次反轉下降。

不過，8月550cc以上大型重型機車A1類交通事故每萬輛肇事率卻達1.6件，是普通重型機車的3.4倍，是自用小客車的2.9倍。

根據交通部統計資料，550cc以上大型重機每萬輛死亡率是普通重機與自用小客車的4.2倍及3.4倍，每萬輛受傷率是普通重機與自用小客車的2.2倍及1.1倍，顯示肇事率及死亡率都偏高。

交通部表示，大型重型機車因具高車速及機動性強的特性，且騎士日益增加，明年又將開放行駛國道，未來應加強宣導正確安全的駕駛觀念與騎車禮節。

交通部統計到9月底，台灣領有550cc以上大型重型機車執照的人數是11萬4527人。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%A4% ... 4%9A-013706040.html
這篇也是惡意抹黑的新聞
以下轉載別人的留言
這種算法真特別

重機目前全台掛牌數約二萬台

汽車掛牌數八百萬台以上

照交通部的算法 重機傷亡一個人 就等於汽車傷亡400個人以上!!

只能說 這種文字遊戲是交通部最拿手的 用嘴巴說最厲害

每次都用這種手段 交通部不覺得丟人嗎 當大家都是幼稚園不會算數就是了

我記得這篇新聞是
汽車違規數/汽車擁有駕照的人數
而大型重機是
大型重機違規數/大型重機登記數...
難怪懸殊的比例就出現了
同樣是平均 但是新聞就是不會告訴你他是以啥為底
最近大型重機的幾個大新聞吧
一個就是我PO的這個抹黑新聞
一個就是黃牌偉士牌被說掛假牌
一個就是交通部發的這則新聞稿
怎麼發大型重機的新聞 篇篇都抹黑呀!!
真的是...
要發一些重機的新聞能不能夠找一些真正確實的數據 而不是惡意抹黑

順便把剛剛在論壇上看到 義大利機車騎士的騎法放上來...
這種騎法 我記得我在某地方看過...
倫敦 日本 美國 都是這樣騎
只有台灣不行!! 台灣果然是先進國家
除了台積電的20奈米晶片
還有台灣紅綠燈的小綠人
還有什麼事情是比別的國家厲害
還有什麼事情比別的國家驕傲
台灣的民主?
我相信大陸看到台灣民主成這樣
保證不敢民主化了...
民主化只會把國家搞得越來越差

台灣老用危險 人民素質水準當不開放的擋箭牌

那試問 管理國家 本是政府的責任 危險 是誰造成危險?

違規 逼車 那怎不見警察單位管理 處置這些駕駛?

駕駛水準素質 看我們那個考照制度

水準會多好? 很多事情 本來就是政府機關該做的

整天只會在那邊呼籲 呼籲的 聽起來根本就是推託之詞

整天怠忽職守 尸位素餐 有事情怎都不見管理單位?

只會把責任推到人民身上

colddasha 發表於 2012-8-27 09:59
這則新聞
http://tw.news.yahoo.com/%E5%8E% ... 6%A0-203119710.html
一年台北市開出53萬張超速罰單...

噗... 別模糊焦點

差點被你騙了

DrEK 發表於 2012-8-27 16:49
噗... 別模糊焦點

差點被你騙了

我模糊了啥焦點呢
是交通部打出錯誤的數據才會有人在這發文吧
錄音又如何 他全部推給警察大隊就好
找民代又如何 這些立委連酒駕都處理不好了還來搞重機？別鬧了

2189110956 發表於 2012-8-26 21:57
黃 紅 牌 想要增取更多的權利 及道路使用權 當然要做得比 普通汽 機車 ,來的好 這樣才可能有更多的使用權  ...

你從沒看過重機車友要停汽車車位而被趕 的類似消息嗎?

汽車格不能停 機車格也不能停 你跟我說要停哪裡? 嗯?

colddasha 發表於 2012-8-27 17:12
我模糊了啥焦點呢
是交通部打出錯誤的數據才會有人在這發文吧
錄音又如何 他全部推給警察大隊就好

模糊焦點1.
　　53萬那則新聞不是針對重機...

找民代質詢不好嗎?
如果真的政府丟出來的數據是假的是欺騙民眾的，也剛好讓官員被臭罵而已
除非您對自己的統計方式沒信心...

DrEK 發表於 2012-8-27 17:38
模糊焦點1.
　　53萬那則新聞不是針對重機...

你說不是針對 某族群

怎麼跟許多車友討論統計出來的數字都有出入

操弄媒體 抹黑部分族群 這又不是第一次用了

騎個車而以 好好的也要被扣帽子

台灣還學人家談甚麼公平正義 人民基本"行" 都搞搞一堆族群對立+雙重標準

哀~

該說這是台灣人的劣根性還是怎樣呢?

平常沒利益衝突 就馬口仁義道德的要別人照規矩走

有利益衝突時 就怪人怎不違規等 塞車 碰到不鑽車的騎士

有多少駕駛在後面猛按喇叭 閃大燈 要鑽車 找不到停車位

就罵機車停甚麼汽車格 更甚者 直接給人移車

沒利益衝突就裝的像聖人 有衝突了 下三濫的手段都使出來了

[我好像言重了 SORRY]

蒼冰 發表於 2012-8-27 18:52
你說不是針對 某族群

怎麼跟許多車友討論統計出來的數字都有出入

我比較遲鈍...
在24 還是 25號在臉書看到 Y! 那則重機新聞 和 底下網友回應
然後去翻網友所謂的數據? 根本找不到... 說真的我也很納悶? 我為什麼會找不到剛好的數據
加加減減也不對...

隔一天又看到瘋狂的倒向 "新聞亂寫"， 每次都是"據?統計" 等等... 孰不知這跟本是官方新聞稿

那為什麼網友可以強大到統計出自己的數據，卻不知道是轉錄新聞稿內容
然後說都是媒體亂寫? 據統計也沒有寫據哪統計...

問題很多新聞內容明明就有寫據監理/交通部...等等的單位

那按照一些網友所表達的，據不知名統計的都是假的
是否網友自己統計的資料是比政府數據更沒有參考價值?

DrEK 發表於 2012-8-27 20:30
我比較遲鈍...
在24 還是 25號在臉書看到 Y! 那則重機新聞 和 底下網友回應
然後去翻網友所謂的數據? 根 ...

我的數據在行政院交通部網站上查的
如果你需要 我可以把我在哪裡查的網址給你
我查的也就只有幾個數據
1.汽車總數
2.機車總數
3.超速罰單總數
你如果需要 我都可以把相關網址列給你