RS ZERO改傳動+凸輪 如果再改破轉效果會好嗎?

摁摁 謝謝你的分享 我會參考的

你改破轉供油電腦最好少騎到萬轉以上,因為單缸馬力峰值大約在9千多而已,超過之後馬力值只有平平的,而且原先可以用上10年的引擎不到2年就掛了,最終還是小型速克達,不會改的跟T-MAX 530
一樣快

我RS zero  下引擎 換支凸輪 缸頭小加工 整體的加速有比較好一些 但是尾速差不多 平平 可能多一些 畢竟還是100cc 排氣量沒變 女用車好騎一點 但是很快就麻痺  如果你有下引擎的念頭 直接做55 會比較好

如果純粹市區騎乘的話 ~ 想讓加速感順暢的話

原廠RS-ZERO傳動改用原廠RS-Z的傳動會不會有效果 ?

直接改 58全套 耐用又猛- -  表速0-120 直上- - 還可以跟150的車種 熱血一下!!

高資本的 做法我有看過 有人改 55 4v 區軸 250條 改gtr 空濾 總成 koso 28 節氣門 高流量崎管 新雅啟動馬達
MTRT 輕量化風扇 BOLT  CNC 輕量化電盤 競技板 競戰的重量為 580G RS 的就不曉得 應該更輕 引擎系統 TTMRC 區軸 汽缸 凸頂輕量化活塞 MTRT冠軍4V缸頭  MTRT CNC 凸輪軸  電腦 掛 EZ黃金版供油全取代 EZ點火放大器 傳動 DY 普利盤 DY 離合器 打洞噴砂碗公 兩段可條拉行程開閉盤 原廠呎比  章魚五代手工cc量管
  

如果真的要速度 改釭加調整電腦吧..............

總比一直搞那些會比較好 而且搞來搞去 速度搞不好還是差不多 只是轉速加速會比較"好看"

改缸做到最緊繃   ..   兇!!
RS55緊繃就超兇的!!