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M-N避震in AERO 平民商品 四個月使用心得與問題! 圖多!

KOTAMA 發表於 2012-8-24 14:04 M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!3230
螺牙與下座間會塗上缺氧膠 但接觸面及表面過細鍍層龜裂易鬆脫 組裝過程會以180號砂布將螺牙外徑磨粗增加2 ...

喔~M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!81  原來生鏽是正常的 我受教了 感謝大大的耐心的回覆M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!1850

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喔 ~ 呵呵呵  發表於 2012-8-24 14:53
62#
KOTAMA 2012-8-24 15:11 只看這個作者
所有客戶反應的問題都會虛心接受及改善  感謝指較
KOTAMA 發表於 2012-8-24 15:11 M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!2440
所有客戶反應的問題都會虛心接受及改善  感謝指較

大大你之前不是說你是學生嗎? 阿現在說會接受客戶反應 所以....你是廠商!!?(驚M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!4104

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你怎麼掀人家的底牌了呢....  發表於 2012-8-25 01:13
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他一直都是廠商= ="  發表於 2012-8-24 16:31
64#
laiotw 2012-8-24 16:01 只看這個作者
遇到有良心的商人....實在難得....記嘉獎喔~
我曾經在大甲某大廠當過組裝人員,所以知道軸心與下座接合部位因為怕組裝時會卡住,所以通常螺紋位置是不會做電鍍處理的(因為電鍍後螺紋牙會變大),但為了怕沒電鍍會生鏽,所以會在做其他的表面處理(不會影響螺紋牙大小的處理),大大的軸心會生鏽應該就是廠商少了這道處理,我之前問過我的廠長:軸心生鏽會怎樣,他說因為生鏽會一直腐蝕軸心,加上那又是接合處有作用力在那,用久了會有斷掉的疑慮,所以大大這個問題還是要注意一下才好!!!
66#
KOTAMA 2012-8-27 13:31 只看這個作者
本文章最後由 KOTAMA 於 2012-8-27 21:03 編輯

那部位都是軸心和下座鬆脫。還沒看過斷軸心本體。防止鬆脫M N有加止付保安螺絲來增加產品可靠度。當然軸心材值用對是前題。出廠過10年的還在用。當軸心表面硬硌磨見底這鏍牙處還是無異常。當然這問題是立即改善

如圖一  今天出貨的M-N 均作此處裡 M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!8642
KOTAMA 發表於 2012-8-27 13:31 M-N避震in AERO 平民商品  四個月使用心得與問題!  圖多!7480
那部位都是軸心和下座鬆脫。還沒看過斷軸心本體。防止鬆脫M N有加止付保安螺絲來增加產品可靠度。當然軸心 ...

真高興看到一家負責任的廠商

產品不可能永遠不會出錯  但事後的售服非常重要

小弟給老闆您一個大大的讚

最後強烈建議貴公司換家彈簧烤漆廠

小弟在自行車廠上班 天天要接觸烤漆車架 前叉 後避

第一次聽到彈簧烤漆因使用強力水柱清洗而掉漆

如果不是貴公司的烤漆廠技術太爛 要不就是偷工減料





老板!!!

那之前出貨的怎辦?

我是這個月才跟你買的new fighter車主
69#
KOTAMA 2012-8-29 00:41 只看這個作者
本文章最後由 KOTAMA 於 2012-8-29 00:55 編輯

軸心螺牙防繡處理可寄會。不處理也不會影響安全及效能及產品壽命。彈簧部份請看57樓
只能說
產品不是賣出去就好了
事後的後勤服務也是很重要的一環
廠商願意處理的話也是好事情
消費者至少不會被當作改裝品的孤兒