老檔車真的很容易顧路嗎

應該是整理到可以騎而已吧
縮缸可以發動的嗎?
有人說油門線也有可能?

建議你~
搪缸後銅頭去套一下~機油幫浦的進出管都換掉!
然後再檢查點火問題!
這樣還不行就要殺肉一顆cdi來換了~
還有~
注意機油供給量不可太低~要目視有煙的狀況才是正常!
無煙會常縮缸!

嗯...

看運氣吧... 省那一點錢顧路就麻煩了...
玩老車需要金錢和耐心... 常常跑修車廠...
不然就買新車騎比較放心...

byron312008 發表於 2012-8-22 20:21
另一家車行老闆是說汽缸已經不行了叫我搪缸

化油器老闆說不用換很難壞  

自己簡單的自我判斷看看
踩發壓力和之前的差別?變弱.........那的確有很大的機率是需要搪
怎樣叫弱?腳放上去,連出力都不用,腳的重量就能讓踩發桿慢慢到底
那就不用說了,拆吧
碳刷問題,檢查銅片吧,銅片若是磨損,碳刷很快就下課了
CDI怪?還是點火線圈?這兩個是不同的
機油泵有的調整,但是有問題的機油泵怎調都還是會有問題
另
雄獅有雄獅家族
不考慮去問問?

藍色氣泡牛 發表於 2012-8-22 22:44
自己簡單的自我判斷看看
踩發壓力和之前的差別?變弱.........那的確有很大的機率是需要搪
怎樣叫弱?腳放 ...

踩發踩得還滿辛苦的應該還好可是就是發不起來

車行說是CDI點不起來

機油幫浦她說有幫我調吃重一點  可是還是沒什麼煙的感覺

我有去雄獅家族了可是好像沒什麼人在回覆所以才來這邊問

byron312008 發表於 2012-8-22 23:02
踩發踩得還滿辛苦的應該還好可是就是發不起來

車行說是CDI點不起來

是不是點火問題
只要將火星塞拆下,裝在高壓線圈上,靠近車台,看是要踩發還是電發
若是會點火,那就不一定是CDI或是高壓線圈的問題了
踩發次數和踩發壓力不一樣
缸壓不足下,你踩在多次也發不動(混合油氣不足以被點燃爆炸)
缸壓大,你踩個幾次就會累了
這是兩種不同的情況
而有沒有煙,得看車況
燃燒狀況佳,噴合油的量正確,消音棉正常的狀況下
冷車有些許煙,車熱了之後沒啥煙才是車況好的證明
有在玩雄獅的,除了雄獅家族還有Z版的檔車區也有
去碰碰運氣吧XD

如果噴合油太少
也會讓你踩得很辛苦
而且縮缸率大升
(因為活塞潤滑不足....特點是踩發桿很重很難踩下去)

原po可能是因為老車便宜才買來騎? 其實這樣沒做功課的話反而更花錢也更花心力
老檔車耐用得很 前提是車主把他整理好 建議原po還是好好上網做個功課瞭解一下雄獅這台車
在去好好整理 不然車行說換啥你也不知道對不對 被當羊咩咩...

找間能力好的車行
奇奇怪怪的問題一下就抓出來了
可是要看你有沒有能力一口氣處理

FZR才真的很難照顧~不小心沒注意到整流器故障~就整台電線燒光了...然後東拖一個零件西拖一個零件~死了一堆...重點是所有4T車要做的是它幾乎都要做兩次...

但是....真的超值得的!!
今年推車次數→5台車共7次