老檔車真的很容易顧路嗎

之前買了一台19年的雙管雄獅
騎沒多久就小縮缸  後來用好之後又變發不動
雖然是還沒有整理好可是聽別人騎雄獅的都說顧路很正常
請問有什麼辦法能讓這台老車安安穩穩的騎呢?

老檔車，需要好好照顧，
每個零件，都有使用年限，
每次壞了一樣，就去更換或是維修這一樣，
到下個月，又換別的零件壞掉了，
這樣輪迴下去很可怕，
幾乎每個月都要跑車行。
小弟建議，不妨攢夠點銀子，
來個一次大整理。

車子牽來沒有先整理過嗎?
建議你至少引擎部份先找人全部整理過
整理後連最基本的油封也換新的了，短期內也不用去擔心引擎會出問題
其它的部份就等出問題再處理就好
話說...
蘇拉颱風那二天我顧路二次，因為點火不順，本來以為是火星塞帽吃到水，換一顆後，第二天照顧，後來再重新捉問題才發現高壓線圈漏電...換掉後就OK了...
老車狀況多，但好騎

剛牽來因為有試騎感覺沒什麼問題
而且剛開始也不懂車子所以都不知道要整理哪些
後來出問題有清理化油器還有換火星塞跟電瓶
引擎下個月要去搪缸  
對阿就是很怕顧路  附近沒車行的話很無助..

二手車就是牽來還要大檢查
尤其是老馬跟老檔車 遷來幾乎都要在大整理過
事前功課沒做好沒關係
現在把銀子準備好 然後去找看看小有名氣的老車行的老師傅大整理看看...

我以一個22年追風車主的經驗告訴你.老車很好顧.
但是你自己本身基本的引擎.電路觀念要有.
在這個啥東西都越做越傻瓜的年代......
常常得承受著別人異樣的眼光看你......

追風真的耐操 我從我家老爹手中接過 到現在 車齡25年 從沒大修過 缸及引擎也未拆解過
只是消耗品一定要換   版主要騎老車可以 就像 6F的大大 所說 基本知識要稍微略懂
不然就看看你信任的店家當不當後盾了

小縮?後來用好?
縮缸就是縮缸
2T車只要是縮缸,不是怠速不穩/難發/煙變多,不然就是高轉上不去
要怎用好????????????????
單換活塞環?划不來
那還有啥辦法
2T車之所以還有一群人在玩
就是因為它的維修方便/便宜
尤其是不用對正時/調汽門間隙,幾顆螺絲就能拆裝完成
若是像追風(RZX系列XD).........懶一點的人
甚至連油箱都懶得拿下
直接7顆螺絲+單邊活塞C環就請下車了
接著清墊片/上墊片/套備用缸
這樣前後不到2小時(快點的還聽過二十幾分鐘)
除了汽缸
剩下的幾乎是4T車種也會遇到的惱人問題阿
輪框培林的磨耗/齒輪 鍊條的磨耗/消音棉的磨耗/油品的磨耗/離合器片的磨耗
還有哪?
若是硬要把變速箱內部零件這種要很長期的磨損,才會需要更換
又不是像NSR有水箱
得顧水溫甚至是水泵齒
雄獅/B1等商用車,基本上問題都不多
不然以前開瓦斯行的不就一天到晚修車?
會顧路,除了基本磨損之外,幾乎都是自己本身的問題
例如搪缸來說,都已經拆了缸
卻連PIN/小端滾針都捨不得換
甚至還省那幾十元的C扣
上缸前又不想浪費一些噴合油來先塗抹缸壁和活塞
結果?改天又拆一次的人不在少數
2T搪個缸的價位很便宜,有些東西是省不得的
所以到頭來,會發現很多時候
車會故障,有很大的因素是人的問題

另一家車行老闆是說汽缸已經不行了叫我搪缸
化油器老闆說不用換很難壞  
碳刷她說她才剛換新的  可是Charge燈會一直亮  是銅頭?
cdi點火好像也怪怪的  可是現在還在保固期  要給他保固嗎還是自己換新的比較好?
機油幫浦她說有再打機油  可是量很少  這是要整個換掉嗎還是可以調整?
第一次縮缸是因為機油打太少  我也有覺得騎的時候都沒煙
現在的狀況變成電發跟踩發都很難發  有時候完全不能發
發動之後卻沒有油門  就是轉油門沒反應  或是只有轉速只有一點點提升
可是到不了可以動的動力  請問這是?

保固期間內是都不用花錢就幫樓主處理到好嗎   如果是那就回去吧   如果不是找可信賴的修理店家或者自行diy處理  老車很好顧   只怕斷料沒原廠新品而已  
樓主上述的情況就是縮缸了  別再發動了