AEON OZ150(驚嘆150) 試乘心得

到底是甚麼事讓鵝竿Orz了?


看到我有這麼驚嘆嗎!!

好啦 廢話不多說
這次測試的是宏佳騰(AEON)的新車 OZ150(驚嘆)

首先這款車輛最受大家注目的 應該就次150CC排氣量
但於細部介紹請大家參考這篇 在下就不多贅述了
唉呦、不錯！這個屌 -- AEON OZ150 深度測試報導

鵝竿我就直接針對車輛試乘作出心得感想
1.動力
這也是大家最為期待的部分巴
動力部分，採用同於勁戰與GTR車系的5ML引擎
5ML的表現 看看路上滿街的勁戰~可見其受歡迎的程度
而加大排氣量採用150的引擎 更是省去了玩家直接套58.5的功夫?
當然 嘴上說說 讓我們實際騎下去~


騎上這台車子時 真的讓我驚嘆一下
車子本身扭力相當充足 上坡時 油門一帶 轉速直衝7000轉 扭力輸出相當順暢
而離合器與碗公著抓合度相當不錯  爬坡時絲毫感受不到打滑的跡象
當天有稍微玩一下 車子要抓孤輪相當容易
在來就是加速部分
加速度讓我感覺相當的不錯
讓我們看看QR測出來的數據巴
測試車手就是大魔王本人 體重可能破百(誤



這邊就簡單講解好了
0-100M 車輛可加速到66.08KM
0-400M 車輛可加速到93.93KM

0-10秒 車輛可加速到72.79KM
而GPS 極速可達109.67KM

這成績算是相當不錯(別忘記大魔王的份量)
我的部分可惜當天測試時間不夠 沒辦法測量
有機會的話在幫大家補上

2.剎車
OZ150 採用前單二活塞 後輪鼓煞設計
在煞車表現上
只能說普通~
這部份可以先從更換來另片來做調整 剎車表現應該會比較好

3.操控性

承襲了下懸吊系統的優點，本身在過彎時相當穩定
而在市區時 由於車身相當的輕巧
連續換位上相當容易
在山道過彎時 連續切換毫不費力
不過在接近極限傾角時 反而需要比較大的力氣把車壓下去

可能跟後懸吊偏硬有關係


4.懸吊
前叉的設定上 感覺相當不錯
急煞完全不會有觸底情形
對於坑洞處理也頗為不錯
後懸吊部分
由於車架在後上臂有加強
所已對於鵝竿這種羽量級車手來說
後避震反應上會偏向較強
所以我被台北爛路摧殘的哀哀叫
但是如果體重超過65KG的騎士來說 應該情形會改善不少

5.坐墊
坐墊設計舒適度還不錯 軟硬適中



總評
整體表現來說
這台車是否會讓車主有驚嘆的感覺?
感覺得出來 這台車在造型與配備上 確時也花不少功夫
儀表板造型 魚眼燈具護蓋等
以及後尾燈眉  外表上的設計應該頗受年輕族群的喜愛
加上採用了150CC的動力
輪胎部分 個人是建議後輪可以改用120/70/12的輪胎
不但選擇較多 而且傾角可以更漂亮
原廠傳動配置算是不錯
如果還想要更強的加速力可以加硬大彈簧來做調整
對於一個新興車廠
能夠做出這款算試實力不錯的車輛
確實讓我有種驚嘆的感覺

以上
謝謝觀賞

先搶頭香再說了吧

版主你好 ~

請問版主會再試乘第二次嗎 ? 蠻想知道它的油耗 !

及車箱容量 !

悠遊翔仔 發表於 2012-8-17 22:29
版主你好 ~

請問版主會再試乘第二次嗎 ? 蠻想知道它的油耗 !

油耗我也不知道 等車友分享~
車廂在這邊

請問一下
150大概什麼時候會出黑色的??
我比較想要黑的

雖然我是騎１２５　
但真的讓我很滿意
綜合多家大廠牌子的優點
ｃｐ值也很高
若喜歡冷門車的人
這台真的很值得你買

109快110很快了 我竟戰GPS測只有96   表速110   上次在我家社區看到一台ORZ不知是後燈有沒有改晚上看真的很漂亮  還滿大台的

嗚嗚這台車真的是太棒了，不過這台車的加速度看起來真的是遜於同級氣冷150，不過我想整體表現應該是同級150中最好的！
唉，多一個選擇，多一份猶豫阿~

真的是太讚了啦~!
極力勸我老婆讓我購買~

看到實車真想給他敗下去阿!