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Xciting 300i 與 Xciting 250i 的基本差異
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Xciting 300i 與 Xciting 250i 的基本差異
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11
#
b.b戰士
2012-8-14 21:52
只看這個作者
有點複雜....
我不知道那些說 我都是去亞哈哈機車行叫光陽的料.....
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12
#
jockeyG5
2012-8-14 22:18
只看這個作者
看起來dink 300應該也是2V了-_-
xciting 400不曉得是否為4V
給個讚
kmorgan
dink300引擎=Xciting300引擎 Xciting400引擎=Nikita300引擎擴缸修改
發表於 2012-8-21 11:26
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13
#
dan0918
2012-8-15 06:38
只看這個作者
本文章最後由 dan0918 於 2012-8-15 06:41 編輯
獅兄動作總是那麼快
好個無意間啊 無意間拿到零件手冊嗎 哈哈
所以400cc 就會是SK了嗎
抱歉自問自答一下 板上就有答案了說
廠牌 車型 傳動 排氣量 耗能 市區 定速 油耗 申請 耗能證明 能源效率
(c.c.) 標準 油耗 油耗 測試值 單位 核發日期 等級
光陽 XCITING 400i
SK
80AA CVT 4 399.0 21.1 19.98 37.00 24.5 光陽工業 2012/07/20 3級
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14
#
小培
2012-8-20 16:54
只看這個作者
本文章最後由 小培 於 2012-8-20 22:41 編輯
幫忙補充..
齒輪箱的副軸齒跟尾齒也不同
傳動部份...普利盤跟開閉盤上盤也不同!普利珠從20g改17..4g
排氣管不同原因是因為行程拉了520條..前段拉長,尾段修改過....空濾肥腸當然也加長了
給個讚
讚:
5.0
五結大龜獅
讚:
5
我沒空細項查證~多謝培大分享
發表於 2012-8-20 17:16
胡搞工會FB
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15
#
agogonono2002
2012-9-4 00:38
只看這個作者
小培 發表於 2012-8-20 16:54
幫忙補充..
齒輪箱的副軸齒跟尾齒也不同
RCK180
進氣外徑46mm內徑38mm
接歧管側之外徑38mm內徑30mm
這樣看來似乎改Nikita200即可而且不必修
那是不是再調高CO值即可呢?
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