從重車換到GSR125

msa0011bst00 發表於 2012-8-11 14:25
以前拆台鈴跟山葉的零件下來看
其實精緻度都比2陽來要好很多....
有拆過的都知道...

認同 我覺得台鈴 跟山葉  組裝品質 跟用料比較好  因為家裡一堆摩托車 我都拆過  光骨架 重量就有差了

6萬9可以買PGO IME-150前碟後鼓油冷
在前叉整理一下換個幾樣東西 不超過你1萬元
95一公升可以跑到你50公里有興趣PM我
參考看看

xavier.j 發表於 2012-8-11 22:31
所以說我買到車王

不管別的人車怎麼樣

ER6系是泰國製,我之前牽CBR150R也是泰製,用料品質質感比日製差很多

如果是日本製還毛病一堆那我印象會差掉

樓主~

我非常能認同你的說法~

小弟以前養過K牌男子漢就知道重車在台灣真的是困難重重~

即使到了2012年還是一樣以後我想在台灣也不會進步

這是台灣的文化~真的可悲

不僅不被社會大眾完全接受~甚至會被車商當待宰羔羊~~

千真萬確~

即使8月1號新法令通過了~但是在我看來在台灣只會更造成我們重車族跟一般民眾的對立!

這是修法的第一步~但政府官員腦袋太迂腐落後

人民素養不成熟~不守法~大多看戲的居多!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!尤其酸葡萄心態的~

重車文化要在台灣要成熟很難真的很難

我車也賣一段時間了~也一直很想再買新車

但是今天看到你的文章感同身受~

我想我應該會去預購BENZ A-class快上市了不是嗎?

騎重車在台灣真可悲~

順便鼓勵年輕人不要羨慕別人有名牌~跑車~重機~很炫?卻不能當飯吃!!

把錢存起來有備無患就算不替家人著想~最起碼也要投資自己努力進修~

今天人家能買名貴的東西~背後下多少的苦心你知道嗎?

一個重車6年多的社會人士共勉之~~

我目前也有GSR FI已騎破2萬KM也沒遇到什麼問題家中另一台addressV125騎破7萬5KM,一天騎80~90KM外勤工作,都沒問題

小弟我也騎NEX125  老實說  小毛病就是  碼表起霧...方向燈起霧!

大致上來說  隔天，天氣好一點自然就會散~對我來說...沒什麼大礙...

每種車都有小毛病...就看車主覺得O不OK~~~~單純心態問題!

若是我...我寧願選  會起霧   又省油  又不容易被偷的車....

反正  品質嘛...  請你想想若是本國人  怎樣對你才有""""""利益"""""!

是20年後斷料......在跟你買新車       還是4-6年再跟你買...哪個比較划算......!!!。

車不是出越多  品質越好!    你可以看看  新車一出  問題一直來!

最後面廠商才改進...或是擺X....或是等消費者上報在....   你自己想吧!!!!

bear70612 發表於 2012-8-11 22:44
ER6系是泰國製,我之前牽CBR150R也是泰製,用料品質質感比日製差很多

如果是日本製還毛病一堆那我印象會差 ...

對,ER6是KAWASAKI泰國廠組裝的,但是我認為,既然敢掛自家品牌,品管就要做好

我相信ER6的整體設計一定沒問題,問題就是零件的良率,還有組裝的良率

而且我買的是KAWASAK的車,如果他有問題,我相信KAWASAKI公司,也不會把這台車有問題的原因

推給泰國廠,說那是因為泰國廠出的,所以會比較差

bear70612 發表於 2012-8-11 22:28
我男子漢出廠快10年了,而且還是二手的,可靠耐用

會差嗎....

重點是他買車之後
有小問題車店就彷彿是射後不理推拖拉
三部五時還來個冷嘲熱諷
他是買''新車''耶
還是總代理耶
他車基本上都小問題跟異音
但是原廠硬是拖拖拖
明明保固出個小零件就輕鬆解決的事
車店及代理商態度卻是如此
今天還只是小問題而已
要是哪天是出行車安全的問題之後店家不幫廠商也不認帳
車主不就塗牛屎了
那請問還有誰有信心?

xavier.j 發表於 2012-8-11 23:00
對,ER6是KAWASAKI泰國廠組裝的,但是我認為,既然敢掛自家品牌,品管就要做好

我相信ER6的整體設計一定沒問 ...

我覺得想太多,大陸和泰國也都有本田廠,零件品質也魯魯,

但是比台製的好多了,我覺得泰國人生產東西也不會認真到那去....大陸更不用說

以前公司泰勞作事也很隨便又大牌

日本人去監看,泰國人私下也是東偷西偷,便宜沒好貨

我還是偏向使用日製品,日本人作事用心多了....

我的GSR騎四年多了  是化油單槍版的
幾乎都滿意也都不怎麼需要修 除了避震這一點
在台北這樣的路面騎車我真的很常被震到腰痛,也一直被女友罵XDD
現在因為這原因有點想換racing或BWS