輪胎評分網站-戶口普查問卷現況

當我點進網站的時候 我擔心的問題出現了
半熱熔、熱熔抓地力 比膠胎差...悲劇啊...
也是啦 人數並不多 如果是冷門胎就更...
但是 要再改變評分機制 就是等於要把資料再重新KEY IN Orz
每個人評分準則又不一樣
可能上一條胎真的很爛 所以點很爛 相對的 這一條表現比前一條讚
就可能會有過度美化的誤解
不過 有人能發現評分的問題點 這點算是好現象 比較不會被數據牽著走

突然有個想法是 分成兩種或三種別類 (EX 熱熔胎、半熱、膠胎)
然後分別在那個群族內評分
結果就可能變成 熱熔胎類別的七分 跟膠胎類別的七分 就會有絕對的差異存在
這樣 上面的問題就可能就會比較小
也可以請評分者 例如評完膠胎 在最後舉例一條 熱融或半熱熔做為參考比較

冷門胎 有人分享也是可以公布的啊 想用熱門胎的人 自己就會自動無視了...
但是 資料比較貧乏 也許先將使用心得給PO上 做個參考

畢竟 目前就是少了一個具有公信力的標準 和大家的數據做比較
作者也可以將自己 使用過該胎 以站長 兼公正公平的角度
將自己的評分 和 大家的平均值做比較
用站長自身的感官做一個標準評比 這也是一個方法

畢竟 我們不像某輪 有車手和輪胎去試胎
甚至是花錢 請一些人試用 做追蹤調查
來做為一個首要的準則

真的是傷腦筋啊~ 辛苦了

這樣做也不錯，就算出該分類中的平均值，讓該分類的輪胎互相去比較。


但是問題來了.... 該怎麼去分類？ 熱熔胎、半熱熔那個是台灣廠商自己想出來了。米其林自己又分三種race sport touring、普利司通沒分，只有分摩托車跟速克達....

不管怎麼樣，都謝謝大家的意見。如果沒有早點把資料整理丟出來的話也不會發現有這麼多的狀況。我這一兩週再來修改看看。

如果一個網站只有3條輪胎的評價，這可是相當尷尬了
這除了靠更多人來寫問卷，也沒別的辦法了

有個問題是，多數人選胎一定會用分數去跨輪胎來比較，可是不一定會去注意到樣本數

例如:
A輪胎得7分，樣本數50份
B輪胎得8分，樣本數10份
大多數的人會不會說8分 > 7分 ?
會去考慮到樣本數10份過少，誤差值可能過高的人多嗎?

或者可以低於30份樣本的輪胎，雖然公布評分
但必須在個別的輪胎網頁加註警語，註明此樣本未超過30份
並且避免拿低於30份樣本的輪胎去排名
只有樣本高於30份以上的輪胎才參加排名

因為低於30份樣本的誤差值本來就高，排出來的名次的可信度也低
就像排水性的排名，1~5名的樣本數都少於5份，並不夠客觀
半熱熔胎的分數評出來低於同品牌的一般膠胎也是個悲劇

我覺得用熱熔，半熱熔，膠胎分類去評分的話，並不是很好
因為進口胎的劃分好像沒有很清楚標示racing跟sports
國產的小廠也常常將標示自動升級
大廠的sports的性能超越小廠的racing也不是不可能

不要分類去評分，應該合併來評分
但只有高於30份樣本數的輪胎，才能跨輪胎排名
(說真的30份樣本的低標我是覺得太少，但在問卷難收集的情況下也只能如此)

輪胎是哪種胎 ...
這個部份就得去摸索詢問了

一般RACE應該是熱熔 SPORT是半熱 T應該是通勤
一般膠胎 大多都為晴雨胎 其實看胎紋設計就不難猜出是否為膠胎或熱熔胎
熱熔胎胎紋多為簡單的花紋
半熱熔 多為熱熔胎 和膠胎折衷的類型 通常保有晴雨胎的胎紋 卻又有不輸熱熔的抓地力
膠胎一般皆為晴雨胎 胎紋多 利於排水
也是有例外 6012但R跟S胎紋是一樣的 但有RACING和SPORT的差別
1092跟1092A 差在膠胎跟(半?)熱熔的材質 胎紋一樣
6103 & 6103S也是

fgfd445rter 發表於 2012-8-20 15:05
輪胎是哪種胎 ...
這時 只能提問了...

不同品牌的分類不同

慢慢摸索除了浪費時間,摸索錯了徒增誤差值,更降低可信度

我覺得應該不要分類,全部合再一起評分

但必須最少最少超過30個樣本數的輪胎才能進入排名