頂客250水溫飆高維修

henri5566 發表於 2012-8-4 10:46
您好!請問這樣水箱旁的管子拆下來~不是一項大工程嗎?
如何才能快速有效的通管子呢?謝謝 ...

不用拆水箱..把右邊小水管拆開..直接在車上施工就好

我那是舊的水箱..拿來拍照用的

咖啡華 發表於 2012-8-4 12:22
不用拆水箱..把右邊小水管拆開..直接在車上施工就好

我那是舊的水箱..拿來拍照用的 ...

剛剛將副水箱打開~然後吹油門~發現有氣體從主水箱過來~這樣看來~水管應該還沒有堵塞吧

henri5566 發表於 2012-8-4 13:23
剛剛將副水箱打開~然後吹油門~發現有氣體從主水箱過來~這樣看來~水管應該還沒有堵塞吧 ...

你打開副水箱..催油門有看到氣體??那表示你水冷裡面還有空氣

打開水箱蓋..發動機車催油門..你應該會看到水箱精從那小孔噴出

多催幾下一定要看到噴出是水箱精的顏色..你如果水管沒堵塞..就不用擴大

通一通就好

咖啡華 發表於 2012-8-4 15:59
你打開副水箱..催油門有看到氣體??那表示你水冷裡面還有空氣

打開水箱蓋..發動機車催油門..你應該會看到 ...

您的意思是打開水箱蓋後~吹油門後覆水箱的水會流到主水箱的意思嗎?

我的風扇兩格轉三格就會開了
四格才開會不會太晚?
dink會水箱水是個大工程...設計不良
哪有人管路設計會產生氣栓的....

henri5566 發表於 2012-8-4 16:26
您的意思是打開水箱蓋後~吹油門後覆水箱的水會流到主水箱的意思嗎?

那個減壓蓋.上有2個水管一個比較粗..是接到副水箱
催油門會噴出水箱精的管路..是恆溫是回流的喔

另外一個比較小的也就是我擴大的那個..那一個水孔是從..水龜(恆溫室)回流回來..擴大的也是它

bioforgeka 發表於 2012-8-4 16:45
我的風扇兩格轉三格就會開了
四格才開會不會太晚?
dink會水箱水是個大工程...設計不良

沒辦法..我現在把那2個孔擴大後..長途騎已經不會亂飆高水溫了

至於要到4格才轉風扇..我想算了..不想在查問題了..都換新的了

除非是...水幫浦有問題...我最不想動到的地方

我只剩下水幫浦沒換新...

咖啡華 發表於 2012-8-4 20:04
那個減壓蓋.上有2個水管一個比較粗..是接到副水箱
催油門會噴出水箱精的管路..是恆溫是回流的喔

~您也住台北嗎?~我最近也為水溫拉高問題傷透腦筋~有機會可以找你討教請問嗎?
~因為我騎的是A博士~我想應該差不多~版上有人建議~廢掉水龜~您建議廢掉水龜系統嗎?
謝謝

看你的水箱注水口照片,冷卻液是不是有用到自來水,看起來水道生鏽嚴重喔,,,,正常來說,使用正確的冷卻液,通常注水口都呈現冷卻液原色(綠色或藍色或其他顏色)我比較建議水冷車友使用免加水型冷卻液,免除純水取得問題,,,,
另外,水冷車正常狀態下水箱風扇不太需要開啟,最好的冷卻效果是撞風冷卻的熱交換,而水冷風扇又屬於一種高功率,高耗損的旋轉馬達,時常開開關關會對風扇壽命造成很大的傷害,事實上,消耗品諸如水龜/水箱風扇溫空開關/冷卻液..等...按時按里程更換並保持水道健康乾淨似乎比較重要喔～～～

henri5566 發表於 2012-8-4 23:02
~您也住台北嗎?~我最近也為水溫拉高問題傷透腦筋~有機會可以找你討教請問嗎?
~因為我騎的是A博士~我想應 ...

水規不要動不動就廢掉
如果真的散熱系統有問題
這種做法只是延後拉水溫的時間

冬天寒流來或是高山騎機車你就知道痛苦了
冷久了，汽缸還容易磨損...

正確作法應該如下：
一、換水龜、風扇開關
二、檢查所有通道(尤其是小管子)是否堵塞，就算沒有也盡量擴孔
三、洗三通管
四、洗水箱
五、換高濃度水箱精