光陽即將管制200CC以上料件

好多鍵盤騎車手....
兩羊為什麼要做外銷主力?當然是比賣給自己人好賺,不會被政府綁手綁腳

老一輩的就講了,台灣市場有多大?路上一堆騎到都快爛掉的車有多少?

再來肯花錢的又有多少?

T-MAX 530 建議售價 45 萬，含了 3 萬好禮就等於是 42 萬，這價格跟 MyROAD 很近，雖然級距不同。

光看 YMT 代理的 T-MAX 530 開放預訂不到 24 小時，53 台預購車就被訂光了，當天大鵬灣試駕後就有好幾個人訂車。

試問國產的大羊從開賣到現在有賣過這麼快的嗎 ?

現在就算沒加送 3 萬好禮了，還是很多車友準備召團繼續買 T-MAX 530，你說那些人是腦子有問題還是國產真的太差 ?

由此就能看出來想買大羊的人，對於國產車的怨念有多深了...一台車總是有缺點，每個人需求總是會不一樣，自己可以接受就好，貪便宜買了車就要勇於接受車的缺點，但即使這樣，國產設計不夠好的事實目前是不會變的。

阿是哪些重要零件...
挫勒蛋~
我的晡晡...嗚嗚~



咦,好像也不是買不到後?只是變貴了~

這個政策一實施
應該是不會等料等到一兩個禮拜
只是要自己去公司叫料會比較貴也比較不方便
對某些人來說甚至來回要騎上50KM

我騎光陽的250
用HTC的四核心
我支持國貨

難道進口貨就不會有問題?
我看到的例子告訴我
進口車有問題後都不敢說自己有問題
花了兩倍的價錢買進來結果這邊掛那邊壞
說出去也是會很不好意思(尤其是汽車)

進口車有進口車的好
但不是一翻子就打翻所有國產車
除非你都擁有過
不然這樣的評價是很不公平的

以上...
請各位參考...

鮪魚 發表於 2012-7-29 02:14
所以今天車行老闆跟我說
nikita的外銷坐墊他沒辦法叫貨了
原來是這麼一回事?!

NONONO
外銷鈑零件在很久以前就已經都無法買了
現在談論的是內銷版的200CC以上零件

光陽以前被人家幹爆保固的條件很嚴苛
也被幹爆廣告真他X的唬爛
還被幹爆組裝不確實連大羊引擎內竟然出現半月梢
現在連國產車僅存的好叫料又便宜的唯一優勢也要取消......

台灣人阿！你們覺醒了沒有？這種車廠竟然是台灣長期的銷售冠軍...

bmwkuen 發表於 2012-7-29 11:33
阿是哪些重要零件...
挫勒蛋~
我的晡晡...嗚嗚~

引擎零組件、傳動零組件
這是老闆說的
不過他說還有很多
但是說不出細節

kenkuo 發表於 2012-7-29 11:44
光陽以前被人家幹爆保固的條件很嚴苛
也被幹爆廣告真他X的唬爛
還被幹爆組裝不確實連大羊引擎內竟然出現半 ...

買菜車銷售冠軍，也沒什麼好自豪的阿...

cs_einstein 發表於 2012-7-29 11:41
這個政策一實施
應該是不會等料等到一兩個禮拜
只是要自己去公司叫料會比較貴也比較不方便

我騎國產，我也預定Tmax......看到一些回文真的很無力

限制零件取得，或許會增加一般diy族群的成本，但取得方便的事實還是不改變...

我也發覺到近來光陽的料價都有提升...不曉得再漲什麼~~~不過直到目為止，還是比三陽便宜，而且入手迅速。還有可以拆開叫料，不需要總成

我是預定漢堡人 650
我的菜