rsz 2v63缸縮缸想改回58半

之前不是發問過了嘛......
大家給了這麼多建議
如果您還是要堅持倒退 那就弄吧
CP值 低得可憐...
兩萬可以把你現在的車調到不錯的坎站了 == ....

a43707961 發表於 2012-7-31 13:10
這麼快就縮了
你排氣管有換到對應63了嗎? 有的話也太快了吧 是太操了嗎??
請問你在哪邊改的? 如果 ...

我也不清楚 ...
上次換機油 吃機油很嚴重
倒出來只剩一半

我去改缸店家問過
他們也覺得倒退到58沒什麼用
建議我說 63缸+曲軸+排氣管
有問過改4V63全套多少
他們開價是4萬整

大罐 發表於 2012-7-31 23:36
之前不是發問過了嘛......

大家給了這麼多建議

因為縮掉 怕說如果照樣套63的話會不會很貴
大家都建議改成4V63 但小弟目前沒那麼多的預算
現在朋友帶我去的車行建議我63缸+曲軸+排氣管

剛剛看了下估狗地圖
離我去的那家在永安路上的車行滿近的
但是我不是桃園人  哈哈...

你想過你要的是什麼嗎?做過功課嗎?想改大資金充足嗎?
那麼多人給你的建議，好好想想吧!如果相信朋友，那就相信下去!
最後還是那句老話，你需要的是一家技術跟信譽都有的好店家和技師，因為你還是會給車行弄!
資金不足，就不要想太多，好好衡量現有資金可以弄到多好!

今天話有點多...

朋友....我在北部也是59沒改好.回南部重弄..(全部沿用) .加整理曲軸配重強化(自備ETN9培林)+氣缸換明輝63缸..含工也才一萬初....話說你到底用啥缸頭....

gwds4868 發表於 2012-8-2 09:34
你想過你要的是什麼嗎?做過功課嗎?想改大資金充足嗎?
那麼多人給你的建議，好好想想吧!如果相信朋 ...

依我現在資金方面的 重套缸+曲軸+換排氣管應該夠
準備兩萬應該沒問題吧 ?!
因為另外一比錢是要改GJMS前後避震+B排對4卡鉗
總共剛好準備4萬
因為原廠避震都已經濫掉好久沒換了

0901 發表於 2012-8-2 10:34
朋友....我在北部也是59沒改好.回南部重弄..(全部沿用) .加整理曲軸配重強化(自備ETN9培林)+氣缸換明輝63缸 ...

缸頭和合 汽缸頭是HER2的
我現在也在考慮要不要換TTMRC汽缸跟曲軸
化油氣CVK30應該可以繼續用吧?

大大您的壓縮比 跟齒輪拖多少呢?

莫名其妙 發表於 2012-8-2 12:00
缸頭和合 汽缸頭是HER2的
我現在也在考慮要不要換TTMRC汽缸跟曲軸
化油氣CVK30應該可以繼續用吧?

原廠13/41齒..我換13/39齒...減速比3.

CVK30沿用OK.但要調整.
我缸頭RRGS 59BB大顆的..壓縮比約10.5-10.7吧....可以輕鬆踩發...加速也很不錯.0到108.GPS測10秒內.但無法浮輪喔..我傳動都副廠便宜貨.

錢難賺.建議省一點...都用沿用..搪缸就好....曲軸不麻震..就別換..不然你車會變氣血循環機..

.買一支爛的送去.強化/平衡配重就好.培林換好一點.錢跟新的差不多...但是針對63缸的活塞重量下去配重..運轉平順度會比較好.別像我買了新的曲軸.裝完麻震..又拆下平衡配重再上車...超過2隻新曲軸的錢
醬沿用你的管子.化油器..要處理的只有..缸頭設定+搪缸+曲軸料+工錢.+拆裝費..應該也是跟我一樣一萬初打死吧(以上為個人在南部整理的價錢)....你的問題跟我很類似...參考一下我的文章吧..

另外一問.....你縮缸的原因為何?....就算操車...應該也沒那麼短命吧....壓縮超高嗎?