rsz 2v63缸縮缸想改回58半

小弟不久前才發過文...
想不到沒多久愛車就縮缸了
請問各位大大 小弟現在想改回原本的58半可行嗎?
還是一定要維持在63...?
如果可以改回58半的話 氣門連趕那些有需要重做嗎?
小弟預算大約兩萬(不知道全套+300調區軸夠不夠)
排氣管我有了 化油器還有一顆cvk30
有人建議我改4v63 但是預算差很多
而小弟也只有偶爾會跑一下
基本上改回58半只是覺得代步夠用
而且之前也一直是騎58半很習慣了
55缸沒有考慮 因為速度感不大喜歡
(拜託大大們別說55改的好也很猛之類的)
懇求各位神如解答
如有冒犯請各位見諒

建議別別換回58.5的汽缸,因為你要考慮到你的引擎外殼已經洗大了,換回58.5在高轉速運轉,汽缸跟外殼有間隙,非常有可能會造成晃動,會影響到連桿曲軸的運作,過沒多久很快的就又掛了,因為我以前有這樣搞過一次,最後是因為請電機的師父幫我把引擎外殼用補肉的方式補回去！！
而你的汽缸頭要跟58.5的活塞合一下才知道,你要是把燃燒室洗的很大,那勢必58.5室不能用的,到後來你又得花錢買一顆新的缸頭！！
你想要引擎活的久一點,行程就別拉,壓縮11～11.5就很夠用了,在換一顆63缸就好了,你的車可以活更久

63也有耐用的改法....這樣只是拿石頭砸自己腳而已!!

大大所以我還是一樣用2v63就好了嗎?
改58等於是浪費錢而且又不耐用的意思嘛@@?

行程不拉～會比較長壽>"<拿原廠的連桿去強化就很好用了！！
我猜你的引擎縮缸的原因,八成是曲軸箱拉出,拉拉拉的聲音吧.如果是的話,那就是培林掛彩了！！
缸要縮不是很容易就掛,一定都是曲軸箱先出了問題,所以行程不拉,壓縮做小一點真的可以活久一點點
但因為壓縮比變低了,當然車就會比較沒力一點,但基於耐用性我很建議你不要跟自己的荷包過不去
拆一次光工錢就8千了～你拆個3次～真的可以買新車了！！
最終的建議,車賣了換一台地瓜150.傳動配一配...享受原廠操不死的59缸倒是比較實在！！

可是我之前的63缸沒有改區軸
是用原廠的 ...

你有強化嘛？？

不如直接跟RRGS買 61.300 2V的套件....不是更好嗎...
原廠曲軸+長連桿沒比較好..
預算不夠 不然上4V 比較好

這麼快就縮了
你排氣管有換到對應63了嗎? 有的話也太快了吧 是太操了嗎??
請問你在哪邊改的? 如果沒錯你在另一篇有說你有在桃園找車行
我建議你換家車行改吧  內壢.中壢.都有很會改的車行
你現在預算2萬加你之前改的3萬5都可以改4v63全套了你確定你還要改回58
找一家好的車行吧 多問幾家比價錢再考慮吧

曲軸沒強化的話 ，建議強化 。
不要高轉速設定，除非你很愛 。
縮缸就像樓上大大說的曲軸箱那邊先有問題 機油要顧好喔...
右手也就......