奔騰G4 換上K&S雙曲道 心得&疑問

我是打算一直用原廠的壓版...
你要換雙曲道的話..也可以沿用K&S附贈的
前14*3 13*3
晚上去兜風..是滿順的@@!
不知道是昨天換機油的關係
還是被我誤打誤撞配到適合這台車的珠子重量
50之後的提速速度比原廠好很多
缺點的話就是...
KKE3盤 0到40很順
而配了雙曲道就沒有那麼順過....
我的經驗只能提供你參考
版上很多玩過這盤子
也可以問問他們壓版怎麼處理...

用了這幾天 配上14*3 13*3 感覺很不錯
起步沒有原廠KKE3 0~40快&順 ，比較略差一些
40~60這區間比原廠好一些些而已！
但是從60過後就開始滿有加速感..
一下子就跑到70~80甚至100..
轉速則還沒超過8500轉過
也再29號下午跑了北宜..整體來說還滿順的@@!

只是...

有一陣子沒去北宜..怎麼會有人再路邊拍照!!
一邊是剛北上北宜..有個廟(好像是九天玄女???不清楚)
居然有人再那拍照 .....
我還以為這是最新抓超速的手法嗎???  
我車速放慢回頭一看 一位戴眼鏡的老弟..
還要拍我耶...鏡頭跟著動、跟著拍 Orz

離題了XD

整體來說比原廠好 尤其後段加速力..

缺點就是....

例如我騎車0~60 定速突然前方有狀況

像是狗跑出來啦~蛇要過馬路啦+.+..
甚至路人衝出來....還不過去

只要煞車之後 錶速降到20~30附近
這時候再崔油門 ...不管大崔還是半油門都比較沒力..
要讓車子爬升到40附近再崔才會有明顯的加速力道出現

不太會形容l..多包涵


感覺來說改裝傳動是有差..

但是沒有像
"G4原廠缸改至58半 刁原廠傳動 加大油嘴98至110號"
那樣來的明顯.....
稍早看了K&S的包裝紙..上面寫說
提升15% 也就是至少會有差一些啦XD



-------------------------8月10日陸續補充---------------------

這段期間我嘗試換回原廠的碗公
變成 14*3 13.1*3 K&S普利盤 楓葉盤
POP離合器 三星皮帶 +原廠碗公 TKW 1200轉 奔騰用大彈簧(長)

發現約到70...要上到80油門又要補重一點
所以用沒2天又換回板井碗公..
直到今天也把原本POP離合器上的小彈簧
換回原廠離合器中的小彈簧
這途中都有一個問題...0到40這段區域 感覺會空轉
變成轉速都跑到5500甚至6000...卻一直龜爬...
到40再補油門才有力道湧現
爬了一些文章是說..大彈簧軟了 離合器打滑...
可是想想這些東西都用不到3 4個月呢...
大彈簧也只用了1.2個月附近(差不多)
怎麼可能軟這麼快....本身不算熱血派 更不算起步油門就大崔那種
於是又把腦筋動到普利珠配重上..
以往都是配比較輕....這次配上15*3 13.1*3
(13.1克是三陽的....也許只剩13克了lol)
先前爬文說..重輕珠搭配 會有其中一個磨損較為嚴重
這次拆了看..
13.1克的 磨損較多  
14克還是圓滾滾!!
換上後..感覺0到40這之間的空轉少很多了

以及前幾天也將K&S壓板上的滑鍵
跟原本的GY6原廠滑鍵交換了一下(比原廠的緊..)


繼續試試看囉+.+...有更換配置還會再上來

不知道大大有沒有換排氣管跟高凸??
沒有的話車子力量會出不來(尤其是G4那小小的排氣口)!!

空濾隔板有拆嗎??
沒拆的話一樣車子力量會出不來!!

另外改裝的大彈簧一~二個月軟掉不用感到意外,我試到最後最便宜又耐用的改裝彈簧是RAK!!
(PS:後來出的大彈簧沒試,搞不好有更好的不過要慢慢試,TKW1200剛開始會太硬,熱了後會太軟)

排氣管是精品管 高凸沒裝 有拆隔板@_@
RAK彈簧好像有兩種..一種好像是用什麼鋼線..一種是高碳鋼??(好像是 忘了lol)

不過最近一測尾速.....都能到錶速120了..

之前我有裝高凸,配傳動跟SRZ 3代管,表速有到130,後來換回原廠凸輪後只能119,不過我的是奔馳58.5
表真快樂^^

嗯..有高凸好像差滿多lol
想問您 你只的RAK大彈簧是以下哪一種呢
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/ ... nq6aDWpXiizJJapFLJ8

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/ ... 0GnePjy5u8zk3GpFLJ8

RAK有這兩種

以及你是用1500轉還是也是用1200轉呢

我是用藍色的,就是高碳琴鋼線那組,我是用1200轉,1500轉到尾速前轉速就都用光了,所以沒有用!!
(除非大大想當耗油小鋼炮)

嗯..有機會再用用看RAK的
想問..您有用過仕輪的嗎

沒有...因為後來配到一定的程度後就沒在玩了^^
其他後來出的產品搞不好更好也不一定,這個大大就要自己去嘗試!!

建議大大先搞好大彈簧以外的傳動再來決定大彈簧會比較好,
每個盤子特性不同,先搞清楚盤子的出力特性,再決定珠子的重量,以及大彈簧的長短軟硬!!

PS.我玩盤子到最後還是選KKE3...

今日換回原廠KKE3盤

由於最近出門 都只用到0>80左右的速域..

起步0至60 原廠KKE3勝

60至100...雙曲道比較強勢 引擎聲也較小

檢查傳動那隻傳動軸也沒有問題