化油版RSZ改2V63缸起中無力

改什麼，我文章裡都有寫出來，，，就一開始改完，麻車，，，所以再花一次，反正我說就是要像原廠車一樣就對了，還有低轉高扭力，，，所以老闆滿足了我，，，現在只差排氣管聲浪還不夠原廠，和便宜傳動常抓不太住而已，其他都很滿意，，

0901 發表於 2012-7-19 23:00
改什麼，我文章裡都有寫出來，，，就一開始改完，麻車，，，所以再花一次，反正我說就是要像原廠車一樣就對 ...

預算3萬5 都足夠改4V63.880全套改裝了...

建議還是多問多比較會比較好

   小弟的63缸,當初資金都在引擎上,也是沒算到排氣管,
只好延用58.5的排氣管,可是浮頭浮到我受不了!!
  
  最後只好先土砲把隔間拿掉,就變順了!
大大的情況和我不太一樣耶~

a6519927 發表於 2012-7-19 23:35
預算3萬5 都足夠改4V63.880全套改裝了...

建議還是多問多比較會比較好

三萬五可以改4v63全套???
我當初預算也是三萬五左右可是老闆跟我說不可能 ......
請問大大是哪邊的車行 可以介紹一下嗎
感恩 ><

我個人覺得因該也是沒有改好!
曲軸還是換改裝的比較有效果，你化油用cvk的嗎?多大的?有沒有拖尾齒呀?進排氣有幫你處理拋好嗎?排管沒換小心燒汽門，你這樣不如58改到好可能還會比你63改這樣要上不上要下不下還要來的會跑，不是一昧的改大就會跑，但是你的本錢也是要夠厚!我玩到後面65雷霆，油耗太兇了!常常一桶5公升左右的油跑不到100公里就掰掰又是壓縮打到只能加98，後來也是騎到肚爛，改回來一些設定，現在也是65但是尾速跟原廠差不到5km但是加速有比較快而已，但是油耗也比較好一點!重點不如放在設定的好壞，一昧改大沒有用

我覺得，你那間車行在坑你的錢，你還甘願得讓他扒你的皮,,,,,

a6519927 發表於 2012-7-19 23:35
預算3萬5 都足夠改4V63.880全套改裝了...

建議還是多問多比較會比較好

可否說明一下改裝內容呢
有點好奇...

d75821a 發表於 2012-7-20 01:45
我個人覺得因該也是沒有改好!
曲軸還是換改裝的比較有效果，你化油用cvk的嗎?多大的?有沒有拖尾齒呀?進排氣 ...

小弟現在在想要降回58還是61..
可是又是一筆預算
我現在是用cvk30..但是油耗並沒有很漂亮說
可是車行跟我說ks到63不能降回61或是58
是真的嗎?! 總覺得被唬小 = =

michaelcoacoa 發表於 2012-7-20 06:28
我覺得，你那間車行在坑你的錢，你還甘願得讓他扒你的皮,,,,,

小弟在桃園這邊也在找適合的車行...
總是害怕被騙得不償失 冏...

阿，，，我KS車到66裝59缸，很多年囉，放心，不會有事，，，另外排氣管的問題別太擔心，我63用55缸的排氣管，管徑26還不是沒事，，只是流量大又快，聲音會變很飽而已，不然你們看雷霆１８０原廠前段和尾出，管徑也不到２６呀，180cc用還不是OK,也沒燒氣門呀，，別人云亦云，裝個表，溫度自己看最準，，像我前幾天氣溫高才順順騎而已，缸頭溫度突然飆高到120幾還沒力，，比平常多了快２０度，我大灌了幾次油門，加速中細聽，出現敲缸聲，，，停下來調濃約五分之一圈混合比，，力道就回來了，缸頭溫度也降了１５度，，，回到１１０度左右，，，５５缸的回壓管我用了三個月多一樣頭好壯壯，，別怕，，另外補充，因為我裝JISO缸頭，所以我也有一支JISO對175cc的直通管，管徑頭段29轉32漸擴，尾出29...二造比對，，直通管溫度低約三到五度差沒很多，.，但因為我傳動才拖一齒，又都用便宜副廠貨，會打滑，又卡轉8500左右，所以我試，，這二支管子加速尾速都差不多，，但音量差很多，，，你參考看看吧，