M2R最新XR-1碳纖維帽首發~安全與輕量的平衡

tacan118 發表於 2012-7-15 21:56
台灣的帽子做工真的有在進步~~~
這頂的樣子比之前m2r的型還好看許多~
這頂從後面看好像沒有DOT認證？

剛剛去看一下國家標準局的檢驗法規 也打話問一下朋友

現在的法規又修正到只剩下普通型認證跟加強型
(以前的競賽型標準取消了)(所以小弟昨天晚上講的還有競賽型標準現在做更正一下)

沒想到cns加強型標準的測試條件比美國DOT還嚴格

cns加強型標準第一次撞擊法規高度250 (普通型170)
美國DOT標準第一次撞擊法規高度183

聽朋友說還包括磨擦系數等還有比較保險的數據實際上
cns加強型標準第一次撞擊法規高度實際上要275 (第二次撞擊法規高度實際上要148)

美國DOT標準第一次撞擊法規高度實際上要195(第二次撞擊法規高度實際上要145)


再加上cns加強型標準有用到連續球砧兩次(球砧的破壞性比較強)
cns普通型標準只用到平砧(平砧的破壞性比較輕)

不知XR-1 是否有電鍍片選擇?
我也正考慮 XR-1和f2c 未來圖鑑 消光黑 配電鍍片 二選一中..............

把M2R的貼紙撕掉還可以假裝進口帽XDD

看來下一頂就要考慮Carbon帽了！
ZS-1200E 有內墨片，
XR-1比較便宜，
下次要買再來猶豫

換帽換帽換帽, 已經在今年買ZS-1200E ,再蒐集一頂碳纖國產帽, 讚讚讚

昨天去部品店逛的時候
有看到這一頂XR-1

拿起來試了一下真是驚艷，不僅重量輕
內襯的包覆性也相當不錯，可惜目前的預算清單已經排完相當吃緊

不然有買下來的慾望...為什麼錢總是不夠用

啊...沒貨了1...超想要的

太晚才知道消息了

一日本人一 發表於 2012-7-15 23:41
超有質感!!  好愛唷
到底是有多輕呢??比1800更輕??

比1800g低不少，不過全罩
現在也鮮少會做到1800g了

aids_3000kimo 發表於 2012-7-16 01:31
國家認證看看就好，不要太認真

別小看CNS，它的規範制訂面並不鬆散
法源精神是類似於JIS，有趣的是
新版的GB，也有參考CNS
(大家互相參考?)

kaka201 發表於 2012-7-16 01:54
有些可以通過歐洲標準或美國標準的......

各國安規的檢測模型不同
這點會互相影響，有的有利，有的不利

sportwolf 發表於 2012-7-16 02:40
cns 加強型，有相關資料可以分享嗎？
加強型、競賽型 外觀貼紙會有區別？？？

安全帽上的標籤就會有清楚標示
只是鮮少人會去注意罷了

不過以安全帽規範而言
不只是CNS會做分級

浩呆誠 發表於 2012-7-16 11:58
為什麼錢總是不夠用

呼......推坑者害人不淺

剛剛去訂貨了~ 老闆說要20幾號才會到貨~ 好期待喔!!!

重量好輕 價格也好親民@@