酷龍改174cc套餐(台達67缸)

改裝車很簡單
就是不要惡操(不惡操改心酸的??)
67要挖ks
缸璧常常會很薄
不拉條低速會很虛
氣門通常也要加大
確定要用pwk??

動力加大
制動跟懸吊最好也升級

pacific2 發表於 2013-4-18 04:17
改裝車很簡單
就是不要惡操(不惡操改心酸的??)
67要挖ks

狼系最大65，上67↑才要挖，K印象中67可直上
不要太薄，就移天柱吧
要不然直接拉一顆回來會比較快

pacific2 發表於 2013-4-18 04:17
改裝車很簡單
就是不要惡操(不惡操改心酸的??)
67要挖ks

酷龍改67不用挖KS喔

PWK30也太特別了.......

有部份67可直上
脖子那邊小於70mm就可以

看運氣

KTR有的原廠脖子搪沒過

就連70.7的外徑都不能直上

兩種我都用過

jenyo 發表於 2013-4-18 01:42
小弟就是酷龍改174，騎不到2000KM就賣掉升級T2了，
動力有稍微提升，尾速多一點，震動變大，油耗提升，
保 ...

我也覺得買酷龍來改缸~不如買二手T2
姑且不論耐用度~174 vs 249...我想T2-250應該會更好用

golden1971 發表於 2013-4-19 16:58
我也覺得買酷龍來改缸~不如買二手T2
姑且不論耐用度~174 vs 249...我想T2-250應該會更好用 ...

當初會買酷龍是因為T2還沒出，騎了兩年之後開始感覺動力不足
沒想到改174之後騎不到2000KM就麻痺了，後來換T2之後，
剛開始對速度提升非常有感，但是1000KM之後又麻痺了耶
看來，我的小朋友又要離家出走了

jenyo 發表於 2013-4-19 17:07
當初會買酷龍是因為T2還沒出，騎了兩年之後開始感覺動力不足
沒想到改174之後騎不到2000KM就麻痺了，後來 ...

直上公升及吧

不建議 提升不多
原廠引擎狀況優良的話 改齒比就很會跑了
    檔車可以高轉 .低速 .高扭 速克達辦不到的
  建議原廠缸.鍛造活塞.高壓縮.破萬轉cdi下手  檔檔1萬4千轉 也是很殺