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我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~

編輯採用是什麼意思啊?

怎麼都沒在01上出現了呢

跳槽了嗎?

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  發表於 2013-9-3 07:47
01離職很久囉 哈哈 n_n  發表於 2012-7-7 23:04
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是站務認為這是一篇好文章的意思.....  發表於 2012-7-7 17:31
叛將~叛將~
沒想到小薛大 也來小老婆了!
有夢 真的很美!
在優良的道路品質下騎車 真是一件美事!
下一步呢!? 澳洲!?

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之前因為工作的關係 和魔王打過很多次照面 也受到很多照顧 小老婆這裡我也一直有在看的n_n 下一步...連載記續看下去就知道啦!! ^0^/  發表於 2012-7-7 23:06
人生三夢想 1.現場看NBA  2.日本拍一支迷 片
                              3.優良路況 騎車遨遊
你好棒啊...加油啊!!我也要買你的書我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~5393

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  發表於 2012-7-7 23:07
感謝的啦 ^0^/ 這裡的連載也請多多支持喔 n_n  發表於 2012-7-7 23:06
真的很厲害..

克服萬難阿!
騎著車看著風景,吹著風
這就是最平淡卻又最幸福的時刻

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你說中了 騎車旅行中毒症!!! XD  發表於 2012-7-7 23:07
一段情,要用多快的速度
才能夠甩開疼痛
要經過多狹窄的彎
才能夠看見這段情的最後
DAY 0-4「準備工作第二步:體能改造計畫」


  挑戰重機日本環島,可不只是花錢租台車子去跑就能搞定的,身體能不能應付連續30天的摩托車旅程更是重點難關!上一篇聊到挑戰日本四極點環島總里程預估約8,000公里,就算扣掉渡輪所佔的移動距離再來計算,保守估計平均每天還是要騎250~300公里以上!相當於天天都要從台北騎到嘉義~台南!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~558


  即使是愛騎車如我的人,說真的也沒有把握正式上路時,我能天天保持最佳的身體狀況來完成日本環島挑戰,就過去的經驗來說!日騎250公里就已經算是趕路的範疇了,更何況是300~400公里?假設先用日騎250公里來算,以市區走走停停均速30公里左右來說,可是貨真價實的要騎上8個小時啊!如果再加上找路、休息和參觀景點所需要的時間…可能一整天下來連睡覺的時間都不夠!!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6269


  而且這次挑戰騎重機一個月日本環島,個人希望能天天即時更新旅程日誌,也就是每天至少要撥出4~5小時以上來整理照片、寫文章、上傳…我開始慎重的思考,我會不會騎沒幾天就因體力不支而被迫放棄啊?

  不管啦!既然目標已經決定了,遇到困難就想辦法解決就是了!既然擔心體力不足?那就來進行體能改造計畫的特訓吧!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~3980


  說到「特訓」?聽起來會覺得像是漫畫中才會出現的劇情對吧?(笑)但不久的將來我要挑戰的事情,真的就是得像漫畫一樣進行熱血的特訓才可能達成啊!因為我現在的身體體能實在是太糟糕了,雖然說職業編輯也是要外出採訪、拍攝,對體力的要求也不算小,但大部分的時間職業編輯都還是得坐在電腦前奮筆執書寫稿!因此熬夜成了家常便飯、運動變成比看電影更奢侈的休閒活動、截稿壓力大時就是用一包又一包的零食來撐過去…當我回過神來,我體重以經保持在三位數以上!跑步跑個兩分鐘就喘到心臟好像要爆開一樣,動不動就會著涼感冒而要吞成藥…狀況這麼差的身體要能完成為期一個月、日騎300多公里的重機日本環島挑戰?我自己都知道這不可能啊!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~4407


  其實也不是怪罪在工作上,而是該怪自己沒有照顧自己的身體!因為寫文章分享本來就不只是工作,還是我一直以來的興趣,有句俗話說的好「You can’t hate the mirror because you are ugly.」也就是自己長的醜不要怪鏡子哈哈哈!我該開始做的是強迫自己每天都要做運動,盡快把基礎體能練起來!接著還要逼自己開始做重力訓練,才能儲備體力來應付長期旅程的挑戰!甚至我應該要趁這個機會來減肥!!100多公斤的體重不只行動起來不方便,而且胖成這樣拍照也難看啊嗚嗚嗚(掩面)…
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6718


  於是我將那輛放到輪胎都沒氣的腳踏車拿出來整理,開始每天晚上只要沒下雨,都會到河濱公園騎上一個小時做為基礎體力訓練,一開始這部分是還沒啥特別的問題,畢竟從小就很喜歡騎腳踏車,小時候常常是跨上腳踏車便騎上一整天的!因此只是這樣小兒科的運動量絕對稱不上「特訓」對吧?所以我便計畫慢慢的將較激烈的無氧運動和重力訓練加入每天的運動菜單,一開始先從左右正拳開始練起…

  在之前缺乏運動時我還真的沒感覺,但一開始運動就馬上發現…「想不到我的體能爛成這樣!」
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  雖然自幼我就喜歡猛騎腳踏車,因此下盤非常強壯,腿粗到有點離譜!(真的…國中時期還因此被人取綽號叫「Robert」!因為我有蘿蔔腿嗚嗚嗚…)但我上半身沒特別鍛鍊過的體能真的是差到一個很離譜的地步,一開始做左右正拳時,我竟然打不到50下就氣喘如牛、汗如雨下…可見我的肺活量和基礎體能情況真的是太差了!這樣要是旅途中不幸遇到什麼小混混來找麻煩,我也沒辦法保護自己!路見不平也沒辦法拔刀相助!身為熱愛和平的熱血騎士,體能這麼遜要怎麼鏟奸除惡呢?(疑?是說要強化體能沒錯,但沒有說要練武吧?哈哈哈)

  話說「體能」絕對是需要花許多時間努力運動、調養身體才可能補強,因此「體能不足」這件事情甚至可以說比「缺乏資金」的問題更為深刻,畢竟錢還有可能可以在短時間內籌到,但人的身體可不是說今天開始鍛鍊,明天就會變強壯啊!只能說好險強化體能的計畫推行的早,到出發前我還有一些時間可以盡可能的努力作準備!
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  於是從騎完腳踏車後做10下伏地挺身就陣亡開始,每天每天咬著牙逼自己持續努力鍛鍊自己…其實我真的真的很討厭做重力訓練,因為真得很累人啊!(攤手)不過只要一想到自己在不順遂時所受過的冷嘲熱諷,就會有一股力量湧上身,那是不服輸的意念!明年春天的重機日本環島計畫不但是自己長久以來的夢想,也是證明自己能力和毅力的人生挑戰!我非常清楚受到挫折時抱怨是沒有用的!只有讓自己更強才是唯一的解決辦法!

再多撐一下!再多撐五下!再多撐十下!!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~5611

  從一天10下伏地挺身、到15下!20下!30下!40下!甚至把自己逼到,運動完洗澡想洗頭髮時,我的手竟然累到舉不起來的地步!但我知道這樣還不夠,我要每天每天持續下去、每天每天把自己體力榨乾,才能儲存更多力量在我的身體裡來面對挑戰!

  在體力幾近耗盡快要撐不下去的時候,我告訴我自己一定要堅持拼下去,一定要努力讓這趟冒險有更多成功的機會!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6922

  另一方面我也開始調整飲食習慣,過去我真的是能吃多少就吃多少,吃冰淇淋時我是以家庭號的「桶」為單位在吃,吃便當也肯定是要特別加肉又加飯才能算「勉強」有吃飽,除了從來不忌口之外,也特別愛和朋友去「吃到飽」的餐廳大飽口福…自然我的體重因此在缺乏運動的生活中扶搖直上!雖然說因為個人身高比較高,所以看不太出來我有破百公斤,但事實上我已經胖到跑沒幾步就會累的地步啦!這樣當然會影響體能表現,因此減肥也是不可或缺的!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~3195

  幸好強化體能和減肥這兩件事情是可以綁在一起的,開始我大幅度的改變我的飲食習慣,飲料戒掉了改喝無糖高纖豆漿,不再大口吃肉扒飯而改吃簡單的豆腐作為主食,當想吃東西時反而是先運動再吃東西!很神奇的是,當我一開始運動我反而就不餓了!就在這樣持續的少吃又多運動堅持下,不但瘦的很快,而且還能明顯感覺到體力越來越好!
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(沒下雨的日子就騎這樣的行程,大約17.5公里左右。)


當我開始幻想照這個步調努力下去,也許我可以改行當麻豆時,在季節交替的秋夜裡,因連續好幾天的熬夜導致體況不佳,我患了相當嚴重的疾病…「飛蛇症」!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~1461

  「飛蛇症」其實是民俗間的說法,簡單來說這個病的發病原因是「水痘病毒復發」,西醫上的病症名是「帶狀皰疹」,會有這樣的名稱是因為患者在身上會起嚴重的帶狀皰疹,局部皮膚會變的有如蛇皮一般,因此也有人稱此病為「蛇皮」、「火蛇腰」。幸好患病之後也在兩三週後痊癒了,因為這病聽起來很像什麼奇怪的疾病,要是沒能正常痊癒的話我實在很不想講呢-_-a。

  通常每個人在水痘治癒後都會獲得對水痘的終生抵抗力,但事實上水痘病毒仍以非活化性的狀態,潛伏在每個人的脊髓神經炎、三叉神經節、膝狀神經結等神經細胞內,也就是「只要得過水痘的人,都有可能再得飛蛇,人人都是病毒帶原者!」當人體因過度疲勞而導致免疫力降低時,水痘病毒就有可能再活化性而引起帶狀皰疹!
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  病發時大多會從肋間神經支配域(人體軀幹)開始起皮疹,除了軀幹皮膚會呈現嚴重的紅腫以及帶狀皰疹之外,更恐怖的是由於水痘病毒的神經親和性很強,所以得了此病真正可怕的主要是它是會伴隨著「超劇烈」的疼痛!

  有多痛?發病後的第三天開始我每天都很累,甚至累到快連下床上廁所的力氣都沒有,但是我卻同時痛到睡不著!病發後最嚴重的晚上我整整咬著毛巾叫了一整晚,劇烈疼痛的感覺像有火不斷在燒我的身體,但是我一點辦法都沒有!這個病對身體的實質傷害其實以經不算小,但「疼痛」的傷害力更是外表病症的上千倍強烈!此病通常只會在人體軀幹上長半圈皮疹,民俗間傳說「蛇皮若長一圈 人就會死」!!其實這個說法我完全認同,因為我發病時皮疹才長半圈就痛到快葛屁了,說長一圈會死我一點都不懷疑啊哈哈哈…

  得病之後整整在家躺了快一週,劇烈的疼痛則是靠打神經止痛針和吃強力止痛藥才緩和下來的,在病發後當我第一次靠止痛藥的幫助能睡著時,我認真的體會到「原來晚上能安然入眠是如此珍貴的幸福!」。
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~3272

  在行前準備期間經歷了這場大病,其實我真的覺得我很幸運!因為我一想到要是這病是在我進行日本重機環島挑戰中發作?那這趟冒險可就真的完蛋了!因為那嚴重的神經性疼痛可是會讓人完全喪失行動能力的程度,哪怕是再怎麼強壯的人只要得了這類型疾病,我想也是沒辦法處之泰然的!

  另一方面這次生重病也給了我許多警惕!人體其實是如此脆弱,很可能因為一點點小問題而產生巨大的反饋,也很可能因此讓所有計畫和努力付諸流水!這時也想起我最愛的漫畫「獵人」中奇犽說過的一段話:(阿宅通常鮮少引經據典,大多都是拿漫畫台詞來充數,這點還請各位朋友先習慣!^^a)

「毎日完璧な体調管理スケジュールをこなしながら 致死量ギリギリの毒を何時でも 躊躇いなく飲める奴が生き残れるんだ そんな世界さ!」
–每天都要謹慎的維持自己的體況管理,即使面對接近致命量的猛毒,也能毫不猶豫的吞下去的人,才能在這個世界生存下去!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~8311

  雖然我不是要去幹殺手還是闖蕩江湖,但我的確是要面對一個相當大、而且不容自己身體出任何狀況的挑戰!因此在病養好之後,我也隨即恢復每天持續的運動和重力訓練,減重的同時也相當謹慎的取得飲食均衡,更極力避免熬夜傷身,即使壓力很大、即使每天都很累,但我還是每天都全力朝著「將自己打造成一個強壯到足以承受連續一個月重機環島的身體」為目標前進!

  這一路上所有努力的點點滴滴,都將凝聚成不可或缺的「力量」!讓我能在將來轟出最漂亮的渾身一擊!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~1346

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人不是因夢想而偉大..越能堅持下去達成夢想才是真偉大  發表於 2012-7-11 12:09
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有第一神拳的FU!!(持續關注)  發表於 2012-7-8 09:23
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
夢想真的會隨著時間而消失~

感同身受~

有朝一日希望我也可以實現我的夢想

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加油!! 只要竭盡全力去追 就不怕夢想無法實現!! ^0^/  發表於 2012-7-8 00:13
給你一個譖啦~都把大家的熱血爆發出來了啦~我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~4996

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感謝讚聲 ^^ 再來繼續更新囉...  發表於 2012-7-8 00:13
38#
ze2n 2012-7-8 00:23 只看這個作者
在來看一次...整個就是超熱血的.....
不知到薛大現在看到小鹿....有沒有特別的感覺....

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在小老婆的連載會多隱藏的內容喔!! 還請期待...  發表於 2012-7-8 00:32
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對小鹿有一種親切但是又恐懼的感覺 哈哈哈哈 XD  發表於 2012-7-8 00:31
DAY 0-5「準備工作第三步:重車租借確認」


  畢竟這次的挑戰的主軸是以「重機」來進行「日本環島」,因此事前準備工作中最要緊的當然就是重機本身啦!最可惜的是我沒辦法把我的愛車CBR600F4i「大紅」運到日本去騎,先不論日本上路牌照和關稅等等幾乎可說是無法解決問題,光是把它視為一個貨品來運送到日本的價錢,就遠比租車還貴了!因此重機這部分肯定是以租車為主。
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~7389

  在日本的騎車經驗中,除了向日本朋友借車之外,我自己買過一次新車(APRILA RS125)、租過兩次(APE 50 / NINJA 250R),當人住在日本時想買輛機車其實沒啥特別的難度,只要車行有車你也有錢就成,不過隨著日本留學期間結束,我將「外國人登錄證」繳交回日本政府之後,在日本我就變回到完全只是一個「觀光客」的身份,除了沒有固定居住地因此無法在日本買車之外,連想要租車都沒有那麼容易了!

  首先是「摩托車出租」的需求本來就比汽車出租少很多,也因為使用者少,只好將營運成本平攤到少少的租用者身上,因此普遍就會感受到摩托車的租金相較於租汽車來說,是相當不划算的,再來就是車款的選擇上也比較少,通常都只有較常見的街車、國民車款,像我個人喜好是「騎重機就是要騎仿賽車」來說,就幾乎沒有什麼選擇,甚至無車可租…我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~5041

  回想到第一次在日本租摩托車時,因為比較沒經驗,光是查資料就花了整整兩天!前前後後問了七八間車行…最後還是跑到100多公里以外的車行才租到車!雖然踢了許多鐵板、費了許多功夫,但終究還是租到了所以很感動!會花這麼多時間查資料和碰壁的原因,除了說摩托車的租金不像汽車租金會有所謂的「市場通用標準」,例如在同縣市內的同一台機車,租金高低差異竟然能查到「3~5倍」之譜!特別是一個月的長期租用下,有些車行會有「長期租用優惠」,有些車行是按每日收費…因此光是要從茫茫網海中找到「合理價位」,就花上我許多時間,再來更要命的問題其實是…「日本很多租車業者不願意租給外國人!」主要原因不外乎「怕租貸溝通上有問題」,或者是「怕出租車竊盜」、「怕出租車損壞責任追究不易」等等情況…

  幸好日文溝通方面對我來說不是問題,只要對方沒有堅持「外國人一律不借!」,那就都還有得談,像第二次租車就順手多了,直接找第一次租過車的同系列車行,在網站上看到喜歡的車款後直接寫信過去問能不能預定租車,並同時表明自己是外國人的身份,還有租車之後的旅遊路線等概況,很幸運的對方車行是非常歡迎我和朋友一起去租車的!而且不但沒強制要求我們保車險(第一次租車的車行就有要求),甚至還去附近的車站接送我們!是非常愉快的租車經驗!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~1152

  但這次要租環島所需要用的車輛,就沒這麼輕鬆了…之前在11/11/16的文章: [準備工作第一步:粗估整體計畫所需預算]中,我有提過我打算要租歐洲進口車,凱旋的DAYTONA 675!

  仿賽車~帥!歐洲車~跩!三缸引擎~屌!純黑配色~殺!租車店在東京~方便!租金11萬~可以接受…總總理由都讓我覺得非租它不可,也由於規畫行程的起點一定是從租車店開始,因此一定要先把借車問題搞定才能著手進行行程規畫,所以就馬上寫信過去給車行了…
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~5477

  【借車信件原文】
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バイクレンタル申し込みの件。

こんにちは、台湾人のセツ(薛)と申します、バイクツーリングが大好きな29才の男性です。外国人ですが、日本の大学を卒業しましたので、日本語による日常会話は問題ありませんし、日本の二輪運転免許も持っています。

日本にバイクでツーリングの経験は結構あります、大学時代からよくバイクでツーリングしていました。近年は2010年の6月にベストBikeの湘南大和店にAPE50を貸して、北海道まで行きまして、2011年2月もベストBike東京墨田店にNINJA250Rとジェンマを貸して、友達と一緒にツーリングを楽しみました。

では今回はバイクで「日本一周」を挑戦したいので、御社にDAYTONA 675の一ヶ月間レンタルを申し込みました、レンタル希望は2012年4月の間です。予定上は8,000キロぐらい走りますので、バイクのメンテナンスと整備をお願いします!

去年北海道の旅に、三ヶ月間にアクセス数300万人突破しました!今回バイクで日本一周の記事も、台湾のウェブサイトに載る予定です、多少宣伝にもつながりますので、もし良ければレンタル料値引きとか協力してくれますか?また御社のご支援をお願いします。

バイクレンタルの予約が成立したかどうか、またメールで連絡をお願いします。直接話し合うの必要があれば、こっちから国際電話で連絡致します、国際免許書の提示とクレジットカードの支払いはOKです、またご協力をお願いします!

セツ カヲル
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~5922

  【概要 & 中文翻譯】

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  因為有之前租車不順利的經驗,我就假設日本的摩托車出租車行都不太喜歡借車給外國人,但即使如此我也一樣不去隱瞞我是外國人的事實,因為萬一我人到現場才跟我說「抱歉,因為你是外國人所以車不能借給你」!那才是我最擔心的事情,因此我寧可坦蕩蕩的表明我是外國人,並強調我會日文也擁有日本機車駕照,希望對方能將車子放心租給我。

  第一二段就先簡單的自我介紹,表示我有過許多次在日本騎摩托車旅遊的經驗,主要是表示我借車是為了旅遊,而且都是在相同連鎖店租車,因為有過經驗也不必擔心會出亂子等等…

  「您好,我是來台灣的小薛,是一位熱愛摩托車旅遊的29歲男性。雖然我是外國人,但由於在日本念過大學,因此日文的日常對話是沒問題的,也擁有日本機車駕照。」

  「過去我曾經有多次在日本騎摩托車旅遊的經驗,大學時代開始就經常騎車去長途旅行。近年的經驗是去年六月時於BEST BIKE湘南大和店租借了APE 50,一路騎到北海道。今年二月也在BEST BIKE東京墨田店和朋友一起租了NINJA 250R和GEMMA,享受了很愉快的摩托車旅行。」

  再來第三段就進入主題啦!表示我想跟你們租車,租車的目的是為了挑戰日本環島!為什麼我刻意要向店家說明我要租車來環島呢?因為我很擔心車店給我的車狀況不夠好,例如引擎有點小問題、還是說輪胎胎紋不夠深了等等…要是車子在路上出什麼問題,卡在半路中那旅程也毀了!所以也就把旅行計畫蓋提供給車行。

  「這次我想挑戰騎重機環繞日本一周!因此想向貴公司租借DAYTONA 675一個月,預定日期是在2012年4月左右之間,由於行程安排上預計將跑8,000公里左右,還麻煩貴公司將車況預先調整好。」
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6273

  另外在和朋友超人討論這次挑戰重機日本環島的事情時,超人建議我說「看要不要和日本的店家溝通看看,能不能以贊助的形式來提供你旅行所需的開銷,例如說租車啊、食宿等等…」想想真得是很有道理,雖然我已經開始在詳細計畫行程安排,但實際上「沒有資金」的問題還懸在那邊沒解決啊!因此接下來第四段就是交涉租金啦!

  「去年的北海道之旅記事,在三個月中累計超過300萬人次的點閱!這次挑戰重機日本環島的旅遊記事預計也將在台灣的網路上連載,多多少少也是一種宣傳,如果可能的話,是否能請貴公司協助租車費用打折呢?在此先感謝貴公司的協助和支持。」

  其實上面這段我盡可能說得很客氣保守,因為比起減免租金,我其實更擔心租不到車這件事情,因為東京地區我租金負擔得起的仿賽車…就只有這一台而已!因此沒贊助沒關係,拜託一定要借我車啊!!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~1116


  最後就是請對方回應說這樣是否已完成租車預約,另外也再次強調我將以外國人的身分去租車,另外會說要使用信用卡來結帳,那其實是日本普遍租車的要求項目!因為只要信用卡可以刷的過,也可代表身分認證,萬一租車出狀況也才找的到人這樣。

  「還請貴公司再以E-mail回應我是否完成租車程序。如果有需要直接溝通的話,我可以打國際電話去連絡。可以先提供國際駕照以供確認,租金也可用信用卡支付,還麻煩貴公司多多協助。

  小薛」

  很快!隔天我就收到回信了!!非常興奮的打開信一看…


  【車行回信原文】
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セツ様
お問合せいただき誠にありがとうございます。
東京都府中市のベストバイク府中店でございます。
誠に申し訳ございませんが当店のレンタル車両は旅先でのトラブルを防ぐ為にも
関東近辺のみご利用を前提としたレンタルとさせていただいております為、
お貸し出しすることができません。
ご要望にお応えできずにもうしわけございません。
またのお問合せお待ちしております。
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  簡單來說呢,就是對方不借車給我!!(哭哭)理由是說該店的出租車都只限在關東地區使用,主要是為了避免租用車在長途旅行上遇到突發狀況。

  這下好了!我還以為是非常完美的借車信,卻馬上被打槍!同時我也開始考慮說,是不是不要跟租車店說我去環島比較好?畢竟仔細一想…從租車店的立場來看,當然最理想是希望車子被租出去後都沒什麼騎最好,誰會希望車子借出去是被天天猛操猛騎的呢?不過這只是我個人臆測,最好的情況絕對是實話實說尋求車行協助最安心,況且我才只問了一間,似乎就此斷言也不準,加上其實我也並不是堅持非租DAYTONA 675不可,而是個人喜歡「仿賽車」(也就是有整流罩的車款)而這款剛好最帥也比較稀有罷了,因此就將目標修改為租「任何一款仿賽車」,我決定再來問看看別的車行…
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6870

  又遇到第二個難題了!不只是這個連鎖租車店在東京地區沒仿賽車可租,真的想不到連整個東京地區也都找不到大排氣量的仿賽車可以租!我花了莫大的時間在網路上尋尋覓覓的找,不是沒車就是有車但是租金貴到很離譜(只要沒有一個月租期的,都會非常貴!大約都變成要花2~30萬日幣才能租一個月)、再不然就是老問題「不租給外國人!」,或者是用「僅限持有日本駕照者租用」來巧妙回絕…

  在連續碰壁的打擊和壓力下,我竟然走回頭路開始考慮租小忍者了!!(NINJA 250R)我是這樣說服自己的…雖然說小忍者只有250cc,但雙缸設計的動力輸出也夠啦!一來租金費用便宜一半、二來油耗表現好上兩倍以上、再來保養維修也省!國民車也比較不用擔心竊盜等問題…何況好歹小忍者他也有個整流罩!也算是有仿賽車的氣勢咩!!

  想想好像很有道理齁?於是我就真的開始回頭找小忍者的車了…但首先很不巧的是之前租過小忍者的車店已經將小忍者給賣了!所以沒有車可租啦,而且當我寫信問說「那請問能協助從其它車店調車嗎?」對方回應說「並非不行,但運車的費用就遠遠高過租車費用,因此不推薦!」,雖然沒能直接借到車,但對方還是把另一間有小忍者的車店推薦給我,說可以寫信給他們問看看…

  好吧!硬著頭皮再來一次,我就又將之前的信修改一下寄給另一間有小忍者出租車的車行了,但這次等了好幾天都沒有回應,於是就打電話去問了一下情況…這次對方是這樣跟我說的…
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6110


【車行回信原文】
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セツ様 お世話になります。
Ninja250で日本一周の企画書をカワサキモータースジャパンに提出してカワサキモータースジャパンからNinja250を借りメンテナンスを全国のカワサキ正規販売店で受けてもらえば安心して日本一周ができると思います。> カワサキモータースジャパンは国内の販売会社です。> 御一考下さい、よろしくお願いします。
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  對方沒有正面的回應我說「能不能借我車」,而是建議我將日本環島的計畫書寄給日本川崎公司,也許可以免費借到車子,而且全日本的川崎連鎖車行也可以協助一路上的保養維修。

  聽起來是個超棒的主意?不過我是這樣回信的….

【借車信件原文】
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モトボックスセキ様、ご返事ありがとうございます。
ご提案はすごく助かりました、ありがとうございます。
もし良ければ、カワサキモータースジャパンの連絡窓口を紹介して貰えますか?
(メールアドレスと担当名が貰えば幸いです。)
またはただ今日本一周の企画を立っていますが、
日本語に訳すのがかなり時間かかりますし、
カワサキモータースジャパンとの交渉最後にうまく出来るかどうかちょっと心配なので、
御社とのレンタルバイクを先に確保したいです、
それはより良い記事を作れるために、
来年四月間での時間はできるだけ全部日本一周の企画に用いたい故です。
来年四月はまだ早いですが、一番大事なレンタルバイクを確保したいから、結構早めに連絡致しました。
では、念のためにこちらの要望をリストにして、また返事をお願いします。
1、 2012年4月に、NINJA250Rを一ヶ月レンタルの予約はできますか?
2、レンタルにつきまして、頭金がいりますか?
もし要るなら、クレジットカードでの支払いはいいですか?
3、安心のために、車輌保険は加入します、一ヶ月の場合はいくら掛かりますか?
4、書類の提示に「国際免許証、パスポート」でいいですか?
5、NINJA250Rは結構ですが、できればもっと大きいなレプリカバイクを乗りたいので、グループ店の間にレンタルバイクの調達はできますか?
忙しい時に色々お手数を掛けまして、誠にすみませんでした。ではまたよろしくお願いします!
セツ カヲル
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我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~3915

  我先表示非常感謝對方車行的建議,並希望他們能幫我轉介紹給日本川崎的窗口,畢竟我想我突然冒昧去向日本川崎要求說要借車環島?似乎成功率不大,但有認識的人介紹的話狀況就不同了。但同時我也向對方車行表示,雖然重機日本環島的企劃書我已經在撰寫,但全都是中文的內容,一方面要將企劃書翻成日文所需的時間和精神太龐大、另一方面日本川崎也不一定會借我車,因此我希望能直接付租金向貴公司租車就好,如此一來也能好好把握出發前珍貴的時間,盡可能把旅遊企劃作完整!

  原本以為應該是沒問題了,但我收到了這樣的回信…


  【借車信件原文】
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セツ様
カワサキモータースジャパンのHPがありますのでこちらのお客様相談室に相談したら如何でしょうか!
当店でのレンタルバイクはお貸しできません何故ならばメンテナンスに対応できないからです。
申し訳ありませんがカワサキモータースジャパンに相談することがよいと思います。
よろしくお願いします。
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  不但跟我回說「請自行去日本川崎官網查詢連絡窗口」,而且最後他們其實也不願意借車給我!理由是說…「無法應您的要求來進行整備工作」!

  「哇哩咧乾!!!(摔筆)」不借就早點說啊!花我這麼多時間在跟你溝通來溝通去,而且只是一台小忍者而已啊!你以為我要跟你借DUCATI去環島是不是?(踢鐵板踢到生氣了哈哈哈)

  這下我真的怒了!但怒的理由不是租車一直碰壁,而是怒說我怎麼會甘願放棄租屌車來進行日本環島?而且都說服自己放寬標準去租國民車款了(其實250cc在台灣還只能掛白牌,算是普通重型機車而已!),都還是被刁難!?那好,如果橫豎都是要被刁難,那我就非租到超屌的車款不可!!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~7644

  於是我再次將尋找租車的範圍擴大到「全日本」來找,而不侷限在東京。一開始會將租車目標定在東京的理由,主要是因為我希望能搭松山飛羽田的航班,這樣出發和回來都很方便。再者位於東京「日本橋」中心的水溝蓋是「日本道路起點!」,個人希望能的話最好旅途是從那邊出發比較屌這樣哈哈哈,不過既然在東京就是租不到車,也就只好修改這些計畫了…

  再次在網海中尋尋覓覓,不同的是這次只要看到喜歡的車我就寫信去問,採取非常積極的亂槍打鳥攻略!同時我也決定省略掉我要騎車環島的計畫,只強調「我是外國人、我有國際駕照、我有摩托車旅遊的經驗、我要租一個月」這樣…就在我猛力灑網的努力之下,我竟然租到了從小夢寐以求的車款…








YAMAHA YZF-R1!!!!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~8878

  對,就是那個不論重機內行人還是門外漢都知道很屌的R1!就是那個連模型都賣得特別好的R1!而且還不只是如此,我借到的R1還是…

  「R1逆輸入車」!

  何謂逆「輸入車」呢?用最簡單的說法來解釋,就是指「全馬力版本」的機種!雖然平平都是R1,但日本內銷的版本和外銷各國的版本均有相當大的差異,即使引擎和車台是相同的,但還是會因各國的交通法規限制而在出力性能、硬體配備上做修改!而逆輸入的意思就是「外銷至國外的全馬力車款,逆向銷售回日本國內」,雖然說依各國國情不同,外銷車款其實也有可能是比國內車款更弱的,但這種情況自然沒有「逆輸入」的理由啦,因此「逆輸入車」通常指的就是「Full Power:全馬力版本」的車款!
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~9112

  以09年的YZF-R1為例,外銷版的動能輸出可達180匹馬力,最高速可達約280km/h;但日本國內仕樣的YZF-R1卻僅有145匹馬力,同時也配有電子限速裝置,最高速約只能達到180km/h上下,另外許多硬體配備、行車電腦軟體設定等等也都不同,價格方面也相差40萬日幣左右。

  雖然說日本內銷版的R1就夠殺了,畢竟即使是在高速公路上操駕,時速破百的風壓就讓人騎的很辛苦了,平常上路根本不可能動不動騎到時速200km/h以上,內銷版本R1所擁有的145匹馬力在公路使用來說絕對是夠用到不行,不過…

「所有的摩托車騎士跨上仿賽重機,哪一位不是為了追求極致動能帶來的爽度?」(笑)
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~4331

  如果有得選,當然是要騎看看全馬力版本啊!就算是根本沒有機會騎到那麼快,全馬力車款在加速力、還有高速下的再加速反應、駕車手感等等也一定差很多,這些騎乘感受才是騎全馬力車款的重點所在啊!

  在此也分享一下09年YZR-R1逆輸入車的重點性能:
ヤマハ バイク YZF-R1
•排気量 ————  998cc
•最高出力 ———-  180ps/12000rpm
•最大トルク ——— 11.5kg-m/10000rpm
•エンジン種類 ——-  水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
•ミッション———–  6段
•乾燥重量———-  177kg
•タンク容量———- 18.0L
•新車価格———–  1.386.000円
•中古車相場平均—–  933.055円
•最高速————— 287.7 km/h
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~3992

  原本出租車行是要我到明年三月再和他們預約的,但經過強烈要求下車店接受了我提前的預約,沒特殊意外的話應該這次的冒險旅程就是騎YAMAHA YZF-R1逆輸入車啦!一方面極度興奮,畢竟從以前學生時代買了人生第一台仿賽車YAMAHA FZR 150開始,我就夢想著哪一天可以騎R1旅行,模型還買過兩台呢!

  但另一方面我也非常擔心…因為公升級車款的油耗當然又比原本預計的600cc車款更高,稍微爬了一下日本騎士的經驗分享,油耗回報竟然從8km/L到20km/L都有!!看來右手乖不乖還是油耗表現的重點啊…(笑)不過要是取平均值來看得話,似乎和我原本預估的15km/L沒有差太多,希望到時候我的旅費夠我加汽油騎日本一圈哈哈哈…
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~1726
(本次借到的車款:09年黑色YZF-R1逆輸入車!好期待啊^0^/!!!)

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  發表於 2012-7-11 12:16
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太精采了!!  發表於 2012-7-8 00:55
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本文章最後由 小薛_KAWORU 於 2012-7-8 01:17 編輯

DAY 0-6「さよなら、子悪魔の仲間達!」(再見,小惡魔的夥伴們!)

我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~4602
  這張是我在小惡魔任職期間,最愛的一張照片,當時最照顧我的前輩幾乎都入鏡了!(拍攝者是吉姆林),可惜菜姐、還有不能露面的管妹、工程部的同事沒一起拍,另外後來也進來不少新同事,但可惜也沒有特別拍過大合照...不過人生就是如此嘛,沒有絕對的完美,但總是會有永遠忘不了的美好回憶...

  因為要進行重機日本環島這個挑戰,至少需要一個月以上的時間!加上前期準備、結束後的緩衝,和許多旅途中可能發生的意外或變數,實際完成挑戰的時間可能會遠遠超過一個月!因此最終還是決定從小惡魔離職,為了完成心底深處那一直不敢去實踐的夢想,要離開這個許多前輩和同事都十分支持我、鼓勵我的大家庭...說真的!心中情緒實在是一言難盡。

  雖然說網站編輯的工作可能看起來很自由、彈性很大,但其實其嚴謹的程度絕對不下於其它任何工作,例如說網站編輯的工作表現,其實老闆根本不需要特別去盯著看!為什麼這樣說呢?因為網站編輯的工作表現,將直接由成千上萬的網友直接來評價!例如個人原職是小惡魔的機車板編輯,就過去的紀錄來看,一般只要上機車板「分區首頁」(也就是點進討論區後左上角最大張照片的那個討論主題),一週後的點閱數大概最少也會破5萬人次,而如果說車種比較特殊、或者說內文寫的比較有趣可以讓傳閱數增加、又或者說「有正妹或明星加持!」,甚至有可能到一週點閱衝破15萬!20萬!甚至更高!而這數萬人、數十萬人的網友,都可以非常輕易的直接對網站編輯的工作表現進行讚美或批評,得到讚美的時候當然是很開心,但反過來當文章寫不好被一面倒的批評時,面對數萬人指責的壓力之大...我相信這樣的工作應該很難說是一定是「輕鬆愉快」對吧?(´ノ∀`)

  不過!個人其實非常享受這樣一次又一次的挑戰!<(‵▽′)ψ最期待的就是能因此在網路上認識許多值得深交的朋友,最妙的是竟然從國中生到退休人士、正常人到怪咖都有!(因為我自己知道我是怪咖,因此可以和怪咖處的來這樣哈哈哈)不論是實質上的幫助、還是心靈層面上的提升,非常榮幸的認識每一位朋友都讓我獲益匪淺。也很難得在這個普遍現實且勢利的社會中,在公司裡我卻能得到許多資深編輯前輩的照顧和鼓勵!在小惡魔任職期間的這500多天的日子(2011/9~2012/3),真的是我人生中最重要的一個時期,也讓我有機會去真的去實踐我從小到大藏在心底的夢想「騎重機環遊世界」!

12/03/22 AGV平價K-3系列 羅西彩繪安全帽「金雞/五大洲」開箱分享
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~6629
  這是我在職期間的最後一篇測報!很開心測的並不是什麼其實我不想測的東西,而且菜姐、小惡魔情報員Reye也都出現在測報中了(私心喜歡拉朋友進測報中亮相這樣),而且剛好又是介紹到冠軍車手羅西的彩繪安全帽,更巧的是!我試戴的這頂安全帽頭上的老母雞,有個非常妙的梗:

  【THE CHICKEN的設計靈感來源是出自義大利古諺語 "old hens makes good broth"而來,這句諺語的中文直譯是說「老母雞可以熬出很好的湯,但卻沒辦法再生蛋了!」羅西借以用來自嘲超過30歲的他一樣有能力下蛋,而上面的9號數字則代表他的第九座Moto GP世界冠軍!】

  剛好我今年也29歲了,想要在30歲之前闖出一個值得回味的成績!希望在多年以後闔眼之前,回憶我的人生時,沒有夢想還沒實踐的遺憾!因為工作上的種種考量,決定辦理離職來前往夢想的旅程,邁向了重機環遊世界夢想的第一步...

  也就是現在各位看到的這篇文章啦!

  我會繼續努力朝夢想前進,如果真有機會能成功?那這份榮耀是屬於我所有朋友共同擁有的,謝謝你們的鼓勵,我才能有這樣的機會能觸摸到夢想...。゚(゚´ω`゚)゚。
我得了不騎車旅遊就會死的病 「用重機環遊世界的夢」~日本環島篇~9218



...to be continued
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