勁戰66缸皮帶問題

原廠前普利盤嗎

你的齒比跟我63缸0條一樣
建議你 前盤組和開閉盤全部換回原廠
大彈簧可以選用1500轉的 離合器接合點不要太極端 碗公原廠也夠
皮帶用原廠 白字日製的就可以 (5ML-17641-00)

原廠的盤組和開閉盤(也不用換GTR上盤)
依你的動力輸出 就算前輪是100/90-12 也可以很輕鬆達到120以上才是

我知道了那可以用加大普利盤嗎

傳動要耐用一點不要超過1500拔
說實在的2000真的好高
原廠車也受不了歐

三星的競技版皮帶便宜又好用
至少比日製皮帶耐2倍
建議先把開閉盤換掉
大彈簧換軟些

光你換皮帶的錢
就夠讓車店幫你配過珠子彈簧了
或者幫你檢查是哪裡出問題

亂來...66缸還用13齒...
66缸建議是14或15  尾速起碼都能上135
建議傳動整個重新配置
普利盤 盤面曲度 內部溝槽 引響很大  建議可以換些盤子重量別偷輕太多的
不然你會有轉速 速度卻出不來 大彈簧也太緊 2000轉 配10X3 11X3 太轉了 這種車子會非常空
開幣盤 選擇直溝  如果傳動還是搞不定 PM我吧  在跟你說一下要用哪種的適合你..
直接PO在這好像有打廣告嫌疑=..=+
補充一下  皮帶用原廠日制那條的就好了...你很會斷  大彈簧太硬佔大部分 轉速做太空才會這樣

大大建議你先弄好開閉盤、普利盤的問題,不然你用多好的皮帶,如果被這2樣東西弄斷的話,也是浪費,D牌是好用,但是動一動都要一千多一條,斷了會很痛的,我的RS改150也是用D牌,上次比盤組弄死了,心痛死了,或者你看看皮帶有否側面都夾的很利害都掉線了,那就先換掉大彈簧
因為夾太緊了......那條會斷的......(誤)

現在用1500轉開閉盤原廠 齒比15 37 珠子10x3 11x3用t牌雙區道普利盤
加速不錯到70~80有點空到 90~103之後就拉有點慢 能提供一下嗎

或許路短吧==普利盤有人說會傷曲軸不知道還要不要在用另外皮帶現在不會斷的哪那麼誇張了