2010年GSR FI 回油或按後剎車再加速時後輪出現"扣"一聲?

小弟我的GSR FI
目前里程數23000
大概在21000公里時出現了只要回油或是按後剎車後
再加速時後輪那邊很容易出現"扣"一聲(有時騎過坑洞時也會聽見)
聲音還滿大的 我帶ZS-608都還可以聽到
如同下列網址所呈現的聲音
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 3&l=f&fid=9
想說如果放任不管的話是否會影響到行車安全或是哪裡會嚴重損壞??
若是會  更換齒輪箱蓋和裡面的培林總共會花費多少金錢....?
還是說有其它地方損壞也會造成同樣的聲響??
想請教有去更換過這些零件的車主的解答及建議
在此先感謝各位......
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後輪的土除有檢查過了 畢竟手邊沒工具能拆傳動的部分
我會找時間去車行檢查  到時候再回來說明情況~

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謝謝樓上的回答 我找時間再回去看一次吧~

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感謝您的建議
聽您這麼一說我的的離合器上的小彈簧座確實是已經有被拉到變細了
或許是這個問題也說不定 目前是我是無視它了
等下一次換皮帶時我打算把整組傳動都更新 到時再看看囉~~

沒換過齒輪箱培林,有疑慮新車建議回服務站檢查

看那一篇的車主是簽回去台鈴處理的...

樓主你要不要也回廠去詢問看看呢?

照那篇文章的處理方式,來推測原因的話...

那應該是安裝軸承培林的housing尺寸較大,所以軸承培林會有點跑位,加上軸承培林也有點老化,齒輪或許也有關係...

才會發出那種敲擊的聲響吧...

我的新勁戰也有這種現象耶
只要壓後煞車到快鎖死的狀態但又沒鎖死
後輪那裡就會"扣扣扣扣扣"的聲音跑出來
另一種情形是在2.30低速時突然補油門也會"扣"的一聲
煞車皮更換過了 傳動開閉盤那裡也檢查過
但就是看不出所以然 還滿驚訝有車主跟我遇到一樣的情形
只是車種不一樣><

同樣的扣扣扣聲音..有不同的原因
與其亂猜測..不如請原購買車行判斷原因

參考特殊維修案例
五期GSR125 遇坑洞後輪有扣扣聲音
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=8662&prev=8760&next=8556&l=f&fid=9


車種-五期GSR125
車齡-6個月左右
里程-6000km左右
車主- 學生
狀況-
車主反應.機車行駛中.遇到坑洞時後輪方向有扣扣聲音

幫車主試車.確實遇到路面不平有坑洞震動時
後輪方向有扣扣的聲音


把機車放在維修升降機上升起.發現後輪擋泥板掉了2顆螺絲

造成後輪擋泥板遇到不平路面有坑洞時.出現扣扣的聲音


補鎖上2顆5x12mm螺絲後.上點強力膠..OK

後輪的土除有檢查過了 畢竟手邊沒工具能拆傳動的部分
我會找時間去車行檢查  到時候再回來說明情況~

樓主應該是沒有爬文喔

不然直接檢查齒輪箱也行,應該很快就能解決了

可以很確定的是齒輪箱問題

在傳動裡面 有一塊銜接後輪的一個部分 因為間隙過大 所以剛起步或回油會摳摳聲

我上次去車行詢問 老闆也拿了一塊換下來的廢品 轉動試給我看 確實會有摳摳一聲

那塊不算貴 那約三四百含工資 我下次換好在PO文

謝謝樓上的回答 我找時間再回去看一次吧~

檢查看看是否離合器的問題吧

我之前的狀況跟你一樣
主要發生在回油及起步的瞬間
感覺聲音在右後方(排氣管那邊)
但不是每次都會有這種聲音(類似金屬撞擊"咚"的一聲)
只是頻率比較頻繁
我戴SOL27S一樣聽的見

為了找這個原因齒輪箱內的齒輪及培林全部都換過
後輪輪框也換過
剛開始會好一點
可惜通通不到一個星期後"原音"重現

會解決是後來無意間因為已經快2.5W公里了
所以進行離合器及碗公的更換
由原廠換為(仕輪部品-大彈簧沿用原廠)
居然不藥而癒了

個人推測是因為小彈簧的關係
導致在動力銜接時產生異音

因為你的狀況及里程數跟我的接近
如果你之前的傳動都沒換過
借這個機會更換一下
說不定問題可以解決

如果有解決可以上來回覆一下
讓有狀況的人可以有個參考依據