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YMT六年造一殼

初代總長 發表於 2012-6-27 13:15 YMT六年造一殼7257
是嗎? 你們也只會在路上比直線,還會幹嘛?怎麼不說比賽你們光陽都被山葉巴假的 (不要一直爭 ...

不否認...賽場上都是Y系車沒有錯~不過那也是舊勁戰打出來的好基礎
但是完全否決兩陽...我倒是覺得你一點用都沒有...
YMT六年造一殼在我看來就是笑話...完全沒有心的感動..我上大學前看到的新勁戰
跟我退伍之後看到的車有什麼不一樣?貼紙不一樣~?
我上大學前買的FT...退伍之後的新FT..實在感覺有變化到...
顧客要的很簡單..我就是希望車子能越出越好..但是六年設計一個殼...有點好笑..真的

還有...比直線?抱歉我原廠車還真沒輸過Y系原廠車...比山路?我很納悶像你只會看廠牌是有多會?山路靠的是技巧跟經驗不是嘴砲跟廠牌..如果你只有一張嘴那我會贏啦...誰在講假話..你嘴巴不乾不淨倒是真的!!

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有道理  發表於 2012-6-27 16:57
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中肯 講不贏就扯跑山 比賽 這些不是大眾會做得事吧...  發表於 2012-6-27 16:16
本文章最後由 麻豆AN 於 2012-6-27 20:24 編輯

我看到有人說讚....說兩陽還是輸到脫褲....
125是多會跑??  
我騎了兩台RV...一台FT....一台GT125
我還是喜歡SYM !!
上懸吊又怎樣~~~~  下懸吊又怎樣~~~~
我不是神人~~~~
塑膠車我從不拼命騎....
管他什麼懸吊.....我又不比賽
至少S牌動力科技就是優於Y牌~~~
配備也比較優~~~買了一台不會跑的整天喊著58半
整天配傳動~~~看了就累
要Y牌~~~
我會選T-MAX
至於國產Y牌~~~我一點也不感興趣


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* 配備也比較優~~~買了一台不會跑的整天喊著58半 整天配傳動~~~看了就累 * +1  發表於 2012-6-27 18:57
你們是玩車還是被車玩?
只會貶低別人的車 憑什麼叫玩車人?

SYM叫沒有用心推賽車? 你知不知道最早辦賽車訓練營的是SYM?
有多少車手當初也是騎SYM參賽? sym挑戰杯也比YY早很多
KCC近幾年也很用心 專心的推光陽杯 也培訓出不少好手
這些好手跳出KCC之後參賽騎的是什麼?
勁戰出來前改裝品最多的 並不是Y車系 是光陽跟三陽車系
以前參賽的車種 不是光陽就三陽
現今 幾乎快被YY取代了 原因是什麼?  成功是事實失敗也是事實
--------------
兩陽在外銷車的配備上比內銷的還好上許多 動力也大了一些
那為何還出盤子價給國內顧客? 光這點 我就決對不買單
對我來說除了YY  能選的只剩PGO 跟SUZUKI
-------------------------------
山路比技術經驗? 是 這是大眾不會做的事 一般的大眾也不會跟你在這邊比直線
不就屁孩指著屁孩在對嗆

與死神在剃刀邊緣對舞
供油全開和摩擦力拉扯
看著後視鏡內攻下的灣道
伴隨引擎聲浪與風共嗚
其滿足誰能勝出與之爭鋒
我...騎著...
本文章最後由 麻豆AN 於 2012-6-27 17:24 編輯
夕音靜月 發表於 2012-6-27 17:16 YMT六年造一殼8483
你們是玩車還是被車玩?
只會貶低別人的車 憑什麼叫玩車人?

去看看一開始是誰先貶低它牌車
玩車人怎麼玩
不是你說了算
憑什麼由你來說教!!-----------------------------------------------------------
賽場上現在都是4T車居多
以前的SYM是2T的DIO
屬性也不盡相同
時勢造英雄
跟失敗有啥關西??  難道是DIO失敗??!! 胚
以前的迪爵豪邁還比現在的勁戰多
神牌就是神牌---我們是講不贏的
自己喜歡就好

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的確豪邁 迪爵比新勁戰多太多了 GY6是1990出來的 新勁戰等到2026年 在看路上還有幾台?  發表於 2012-6-27 18:35
讚: 5
沒錯 自已喜歡就好  發表於 2012-6-27 18:07
麻豆AN 發表於 2012-6-27 17:19 YMT六年造一殼7919
去看看一開始是誰先貶低它牌車
玩車人怎麼玩
不是你說了算

不好意思 我兩邊都罵 這樣你慬嗎?

對 憑我是沒資格說教
只是承訴事實

DIO是2T 時期
4T時期 就是迪爵 豪邁最多 改裝品也最多
迪爵 豪邁 在當時是成功的 YY失敗也是事實
後來比賽場上被YY成功了 引擎還是萬年沒改款 配備陽春 照樣大賣
兩陽不停的靠出新車新車種拼配備  
在市佔率搶有一席之地 但在賽場一樣爬不起來 難道這不是事實?

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事實事實  發表於 2012-6-27 17:46

與死神在剃刀邊緣對舞
供油全開和摩擦力拉扯
看著後視鏡內攻下的灣道
伴隨引擎聲浪與風共嗚
其滿足誰能勝出與之爭鋒
我...騎著...
本文章最後由 夕音靜月 於 2012-6-27 18:06 編輯
麻豆AN 發表於 2012-6-27 16:56 YMT六年造一殼2798
我看到有人說讚....說兩陽還是輸到脫褲....
125是多會跑??  
我騎了兩台RV...一台FT....一台GT125


150又是多會跑
動力科技就算在優 還不過就是這樣而以
要拼引擎科技 要不要看看寶獅或本田的125速克達
動力多少 油耗多少 S優在哪邊?
不拼命騎要大動力幹麻? 整天比來比去 我覺得更累 要比永遠比不完
即使動力小 騎起來輕鬆 沒壓力 那就好啦
整個喊不會跑 那是心態的問題
至少下懸吊的車 騎起來感覺輕鬆穩定
缺點 優點 各家都有 也知道有多優多好

上懸吊騎起來晃到外婆橋 國慘加上敲國人的盤子價 我真的會怕YMT六年造一殼2382



與死神在剃刀邊緣對舞
供油全開和摩擦力拉扯
看著後視鏡內攻下的灣道
伴隨引擎聲浪與風共嗚
其滿足誰能勝出與之爭鋒
我...騎著...
本文章最後由 麻豆AN 於 2012-6-27 18:37 編輯
夕音靜月 發表於 2012-6-27 18:04 YMT六年造一殼5253
150又是多會跑
動力科技就算在優 還不過就是這樣而以
要拼引擎科技 要不要看看寶獅或本田的125速克達

大動力扭力足半油門就可以拉著走---"不用拼命"
小125催的你死我活---很累
好比RV250  不到一半油門就可以100KM巡航
不用很拼命的催....知道嘛....
本田的125跟寶獅的是進口車了....動不動10幾萬
因此不再這國產塑膠車討論範圍
雖然YAMAHA在日本的科技絕對優於SYM
但是台灣山葉..就是台灣山葉..目前就是只能這樣
目前動力方面Y牌就是略輸SYM / KYMCO !!!

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確實 台Y的動力...囧  發表於 2012-6-27 18:58
本文章最後由 aa501517 於 2012-6-27 18:29 編輯
初代總長 發表於 2012-6-27 13:15 YMT六年造一殼6751
是嗎? 你們也只會在路上比直線,還會幹嘛?怎麼不說比賽你們光陽都被山葉巴假的 (不要一直爭 ...


山路?      我的新勁戰雙載爬武嶺    還定格在山腰上    怎麼吹都吹不動    這叫扭力?

才0.94KGM      別傻了

如果歸罪高山症     那三峽紫葳森林     沒改缸的新勁戰不用說了    爬的上去才有問題
麻豆AN 發表於 2012-6-27 17:19 YMT六年造一殼2424
去看看一開始是誰先貶低它牌車
玩車人怎麼玩
不是你說了算

不知我的新勁戰是否可比喻馬英九總統?

上次在京站停車    就有兩個上班族就講馬總統就跟新勁戰一模一樣


從他們口中的語氣


這兩者好像都是被神話

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兩者還真的有些神似 都是慢半拍  發表於 2012-6-27 19:14
70#
l0o0l 2012-6-27 19:02 只看這個作者
本文章最後由 l0o0l 於 2012-6-27 19:19 編輯
夕音靜月 發表於 2012-6-27 18:04 YMT六年造一殼9500
150又是多會跑
動力科技就算在優 還不過就是這樣而以
要拼引擎科技 要不要看看寶獅或本田的125速克達

這位大大阿
地瓜 150跟勁戰125比
會不會跑!?
你想變第二個超五哥嗎
淡定點好不好
去回顧你24小時內的所有回覆
護航不是這樣玩的
對旁觀者來說
你真的愛昏頭了
不要再去神話勁戰了
真的沒你說的那麼強
所有回覆你的都想告訴你
不要在那自以為是的去否決掉兩陽自以為勁戰超強
這只會讓勁戰的名聲更臭
勁戰如果真的那麼好
是要大家一起說
不是你自己說 然後否決掉兩陽

你是每天騎上摩托車就要比賽嗎!?
不然你一直拿比賽來說幹嘛
不要比那對大多數人來說一點都不切實際而且一點也沒用的東西好不好
對大多數人來說那只是""興趣""不是""實際""
那只可以證明""大改""後勁戰很強
不改呢
強在哪!?
要比
請你比一般大眾需要的東西
請你比實際的東西
一台爬武陵都要用牽的車符合一般大眾需求!?
身邊的朋友出遊時
在台21線往日月潭的上坡路段女生騎MANY不敢壓車
那東掛西掛的原廠勁戰還不是都最後到


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字字珠雞  發表於 2012-6-28 01:16