找回密碼
 註冊

Cygnus X 零件通用問題?

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-21 11:32 編輯


儀錶板應該不能直上!
現有的新勁戰是用傳統的碼錶線、 ALL NEW CYGNUS-X是用電磁式感應器!


車廂剛看了新款圖片 應該是不行的...
能流用的有避震 後照鏡 大燈...燈泡
還有   車主...Cygnus X 零件通用問題?6293
maxxis輪胎 也可以試看看...
人生三夢想 1.現場看NBA  2.日本拍一支迷 片
                              3.優良路況 騎車遨遊
新車代號:1MS


A:儀表移植?

很不幸的這次新勁戰採用的是電子碼表線,也就意味著從此之後

傳統碼表線將不會出現在YAMAHA往後的新車上。

這次電子碼表線傳輸的訊號是經由主線送往ECU計算後,轉換成

時速再送給儀表,所以要改這顆表需要換的東西有...

1.儀表總成。2.主線總成。3.ECU


B.前叉的更動?

前叉外管變更外型,加上以往只有外銷歐洲才採用的土封,也用在

這次的新勁戰上。內部阻尼管的設計與彈簧都與以往不同。回彈偏

快的感覺也就代表著彈簧系數略有增加。


C.輕量化碟盤?

是的,這次維持245的尺寸,重量卻比原本的要輕上不少。


D.新卡鉗?

卡鉗的活塞尺寸並沒有更改,但來令片的面積是加大的,讓以往245

碟吃不滿的狀況不再發生。


E.前土除?

這次的前土除算是個人覺得還不錯的產品之一,沒錯的話直上是OK的


F.置物廂(馬桶)?

因為車架鎖點有更動的關係,所以無法直上現行的新勁戰(1CJ)


G.全車殼?

想要尾殼直上新勁戰也是不可能的,除了鎖點大幅改變之外

這次左右多了一組飛鏢側殼。加上後牌照板與側殼是分離式設計


轉載自PTT #1Fw5-Klq (biker)

版權歸原作者所有 僅轉載
如果不妥煩請告知移除
C.輕量化碟盤?

是的,這次維持245的尺寸,重量卻比原本的要輕上不少。



原本的圓盤 變成BWS125的浪花碟盤 

當然重量上 因為浪花型 重量輕了點 就這樣

前叉跟BWS125外型相同 不過就是防塵套變成紡間的"歐規"

就目前來看 完全沒地方吸引我
15#
allice 2012-6-26 13:29 只看這個作者
能夠通用的都是沒有改款的(除了前叉歐規套跟碟盤)
其他都無法通用  這就跟GTR和AERO一樣 車殼換掉 什麼都不能直上
有些可能小部分修改可以上 有些是完全不用肖想XD..(車廂就是)
 
 等車出來再說吧、再多的猜測也趕不上實車的模擬。
共同探討賽車路線/賽道與活動拍攝/交流
17#
昆蟲 2012-6-26 17:01 只看這個作者
借問(傳動系統) > 離合器零件>大、小彈簧何時可以叫的到新版的?
有車友可以分享一下料號及售價嗎?
我只想上它的儀表Cygnus X 零件通用問題?3326
阿部典史 發表於 2012-6-26 13:14 Cygnus X 零件通用問題?1220
C.輕量化碟盤?

是的,這次維持245的尺寸,重量卻比原本的要輕上不少。

沒注意到簍空的面積變大了嗎!?
炮(酸)不起就不要分享不要改裝,原廠順順騎就好!
一件事本來就一體兩面,別肖想在網路世界只想得到讚許的安慰或認同感!你自己回上一頁還比較不會偷偷流淚!言論自由!
20#
森田 2012-6-26 18:24 只看這個作者
仔細一看換掉的東西還不少....

目前電腦配備:
inter I5-2400
JP-1366散熱器
麗臺 GTX285
華碩 P8H67
金士頓 1333-4G*4
seagate SATA 500G
極風MAX 500W 80+
3D算圖電腦跟RAID1籌備中